Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Отчет по практике на строительном предприятии.doc
Скачиваний:
4
Добавлен:
02.08.2019
Размер:
186.37 Кб
Скачать

Характеристика условий строительства

Климат района строительства континентальный. Продолжительность расчетного

осенне-зимнего периода согласно НДЗ-82 для Курганской области с 25.Х по 15. IV и

составляет 173 дня. Температура наиболее холодной пятидневки –37С, наиболее

холодных суток – 41С, нормативный скоростной напор ветра – 30 кгс/м2.

Площадка под проектируемое одноэтажное здание расположена по улице

Привокзальная, 8 в г.Катайск.

Рельеф участка относительно ровный. Площадка свободна от застройки.

Существующие тепловые сети на низких опорах, попадающие в пятно застройки

объекта, подлежат демонтажу до начала строительства, с последующей перекладкой в

подземном исполнении, после завершения строительства здания.

Краткая архитектурно-конструктивная характеристика объекта.

Проектируемое здание одноэтажное, с полами по грунту. Здание квадратное в плане,

с размерами в осях 36,00х36,00 м.

Высота здания до низа ограждающих конструкций составляет – 7,95 м.

В проекте предусмотрены следующие конструктивные решения:

Фундаменты – свайные, длиной 7 м.

Ростверк - ж/б монолитный.

Стены наружные – из панелей ПСЛ с утеплением «Техноблок Оптима» (каменная вата) с

последующей облицовкой металлосайдингом.

Перегородки – кирпичные.

Перекрытия - из сборных железобетонных пустотных плит.

Полы – бетонные, из керамической плитки.

Утеплитель – «Роклайт».

Кровля – из Техноэласта (2 слоя).

Наибольший вес конструкций – 7,70 т (ферма).

Строительный объем здания – 10561,00 м3

Строительный генеральный план

В основу решения стройгенплана положено то, что к началу работ по возведению

«коробки» здания будут выполнены все подготовительные работы (в том числе предвари-

тельная вертикальная планировка площадки строительства, прокладка временных площа-

дочных коммуникаций и дорог, устройство временного ограждения стройплощадки,

площадок складирования материалов и конструкций, произведен демонтаж существую-

щей теплотрассы на низких опорах).

Для возведения проектируемого здания применяется

гусеничный кран марки ДЭК - 251 грузоподъемностью - 25 т, с длиной стрелы – 22,75 м

изнутри здания методом «на себя».

В качестве подъездных путей следует максимально использовать существующие

дорожные покрытия. Временные внутриплощадочные дороги выполняются шириной-

3,5 М, с щебеночным покрытием толщ. 0,3 м по песчаному основанию толщ.0,1 м.

Ширина стоянок автомашин под разгрузкой составляет - 7 м.

Временное ограждение территории строительства, во избежание доступа посторонних

лиц, следует осуществлять на все периоды строительства сплошным деревянным забором

из сборно-разборных унифицированных элементов, удовлетворяющих требованиям

ГОСТ 23407-78.

Временные здания и сооружения, ввиду стесненных условий строительства, на строи-

тельной площадке не предусмотрены. Работающие доставляются на автотранспорте с

мест проживания (постоянное проживание, гостиницы, частный наем жилья). Пункты

питания не предусматриваются.

Материалы, полуфабрикаты и конструкции, доставляемые на стройплощадку автотран-

спортом, располагаются на складских площадках в зоне действия грузоподъемных

механизмов.

Ограждение опасных зон грузоподъемных механизмов осуществляется по месту, в

зависимости от расположения этих зон, в соответствии с правилами техники

безопасности.

Снабжение строительства бетоном и раствором предусматривается осуществлять с

бетонно-растворного узла генподрядной строительной организации.

Освещение стройплощадки осуществляется прожекторами, установленными на ж/б

или деревянных столбах, высотой до 10 м, расположенным с шагом 25-30м. На каждом

столбе, в зависимости от необходимости, устанавливаются от 1 до 3-х прожекторов.

Временное снабжение строительства осуществлять:

электроэнергией – от существующей ВЛ-0,4 кВ кабельной линией;

водой – привозной;

На случай пожара - водоснабжение на пожаротушение производить от существующего

пожарного гидранта.