Как улучшить работу переднего тормоза ковровского мотоцикла?

Если увеличить плечо рычажка тормоза, колодки прижмутся сильнее к барабану, а значит, торможение станет эффективнее. Потребуется старый рычаг переключения передач - он послужит заготовкой для нового рычажка тормоза. Идея основывается на том, что па ковровских мотоциклах ось тормозного кулачка и вал переключения передач имеют одинаковые шлицы.

Отрезав изогнутый конец рычага переключения, просверлите отверстие диаметром 8 мм. Для закрепления конца троса используйте простой болт с просверленным вблизи шляпки отверстием диаметром 2 мм под трос. Болт вставляется в рычаг и фиксируется двумя гайками.

Новый рычаг установите концом вверх и сделайте новый упор для оболочки троса, как показано на рисунке 6.24.

Как улучшить работу тормозов мотоцикла "сова"?

Немного улучшить их работу помогут следующие нехитрые мероприятия. Перенесите основание тормозных колодок переднего тормоза с правой стороны на левую. Таким образом, радиус изгиба троса увеличится и тормоз станет послушнее.

Если устанавливать руль от кроссового мотоцикла, то перенос основания просто необходим, - иначе длины троса не хватит или же трос придется брать от того же кроссового мотоцикла.

Установка тормозных колодок с плавающим механизмом от мотоцикла ''Фермер" обеспечит наилучший контакт колодок с барабаном, а закругление серийного кулачка - быстрое растормаживание. Что касается задних тормозов, переверните флажок на 180 градусов вверх таким образом, чтобы тормозная тяга проходила над осью заднего колеса. Это предохранит тягу от возможных механических повреждений. Пружина малой жесткости или резинка от камеры, закрепленная к тяге и резьбовому концу натяжителя цепи, обеспечит быстрое и надежное растормаживание, какая бы грязь ни попала на барабан. Да и тормоза после этой операции станут значительно лучше.