Н.И. Жикривецкий, житель Железнодорожного района г. Ростова-на-Дону:

- Я живу на Нижнее-Железнодорожном проезде, немного выше Я/клуба «Аврал». В 2009 году на Дону стали применять новую систему дноуглубления русла. Если раньше при очистке фарватера поднятый грунт вывозили баржами-грязнухами и где-то сваливали, то теперь стали лить грунт под правый берег. За прошедшие три года искусственная коса достигла размера более 10 гектаров. В этом году мы стали свидетелями не поддающемуся логическому осмыслению действия.

Земснаряд (не помню его номера, но принадлежит он НДГРС) стоит в пятидесяти метрах от им же насыпанной косы и льёт грунт на урез воды. При небольшом математическом раскладе становится ясным, что он отмывает деньги. Ведь проку от его работы для судоходства нет! Если он чистит дно на 8-10 метрах глубины, то получается, что поднятый грунт просто сливается ему за кормой. Баламутит воду и всё!

Пусть нам говорят, что приносят пользу! Кому? Судоходству? Даже с космоса, на картах «GOOGLE», видны отмели по фарватеру. Говорят, что польза для нас, жителей в укреплении берега и новом месте для купания. Уже сейчас лодочная стоянка «Аврал» получила отмель на половине своей акватории. А если будет сильное половодье, как в 1996 году? И о яхт-клубе «Аврал», обществе с более чем сто летней историей, можно будет забыть! Пляж? Купаться? К сожалению ниже устья Темерника купаться нельзя. Запрещено Роспотребнадзором.

Что получили мы, жители? Коса перекрыла сток родников. В результате образовалось возле самых домов, в урезе материкового берега, зловонное озеро. Искусственная коса стремительно зарастает тростником. На ней устраивают гонки владельцы джипов. Они, кстати, не обременены культурой. У нас на улице и то нет мусоросборников, а на косе… подавно. Я пробовал, ставил баки. Так их в Дон поскидывали. Если раньше я был спокоен за своих детей – гуляли где хотели. То теперь на берег я их не отпускаю. Слишком доступен он стал для совсем не лучших представителей горожан.

Есть среди нас, местных жителей обладающие знаниями, опытом и некоторыми возможностями в подводных работах. Собрались мы промыть протоку вдоль материкового берега. Чтобы родники смогли стекать свободно в Дон. Так набежали с угрозами чиновники. Пришлось бросить. Это что им можно? А нам нельзя? Приглянулся берег, и поэтому нас хотят заставить съехать?

Здесь испокон веков жили люди. Наши участки приватизированы в исторических размерах. Я требую ликвидации искусственной косы – отвала грунта.

Н.И. Гордиевская, заместитель директора Азовского бассейнового филиала фгуп Росморпорт:

- Так же как и станичное общество, наша организация действует согласно российского законодательства и Устава. Имеется круг обязанностей и ответственности. Первой и основной ответственностью для ФГУП «Росморпорт» является ответственность за безопасность судоходства.

Наш, Азовский бассейновый филиал, действует один год. За этот год мы не сделали в Дону ничего нового. Наоборот мы впервые разработали и защитили в природоохранных ведомствах проект дноуглубительных работ в пределах переданной нам в управление акватории.

При подготовке к этому мероприятию я подняла документы по предыдущим годам. На Нижнее-Гниловском рейде работы по углублению судового хода начались в 2004 году. Куда раньше ссыпали грунт - документов не сохранилось. Видимо сыпали куда придётся. До нас здесь этими работами занималось ФГУ Азово-Донское Государственное бассейновое управление водных путей и судоходства.

По проекту работ в акватории морского порта мы провели общественные слушания. На которых присутствовал атаман станицы Гниловской В.И. Олейников. Проведена большая работа учёными ЮФУ. Да и каждый год они проводят мониторинг, исследования акватории. Так что от нас, как от людей, не всё зависит.

В будущем году работ на Нижнее-Гниловском рейде не предусмотрено, но на 2013 год здесь опять будет подниматься большой объём грунта. От нас постоянно требуют изыскивать резервы для увеличения объёмов судоходства.

В качестве помощи станичному обществу, руководством ФГУП Росморпорт принято решение о подготовке разрешительной документации по подъёму затонувшего и мешающего свободному водотоку судна. Работу по подъёму выполнять будете сами. Наше предприятие оказывает постоянную помощь ОАО «Кулешовское рыбоводное хозяйство», перечисляет средства на разведение молоди рыбы.