Н.И. Сыроватка, заведующий лабораторией АзНиирх:

- АзНИИРХ проводит исследования на предмет причинения ущерба природе от различных проектов водопользователей. Мы делаем разрешения и согласования. На основе наших расчётов предприятие – пользователь природными ресурсами, возмещает государству ущерб в денежном эквиваленте. Деньги идут на молодь рыбы.

Мёртвый Донец – умирающая река. И её нельзя «оживить» силовым способом. Когда-то зам. Губернатора Курдюмов сказал: - «Мёртвый Донец должен быть живым!» И что? Ожил? Когда строили Цымлу были, светлые учёные головы, которые предрекали гибель донской рыбы. Их не послушались, а мы теперь свидетели – этого конца. Сегодня естественного воспроизведения рыбы нет.

Если вы начнёте чистить Мёртвый Донец, то это ни к чему хорошему не приведёт. Беритесь за Темерничку! Что из этого выйдет? Единственно за что вы можете бороться – это с не санкционированными сбросами различных отходов, попадающих в Мёртвый Донец и Дон.

Д.В. Еремеева, представитель ккпд:

- История загрязнения балки Сухо-Чалтырской такова. В советские годы, когда закладывалась Северо-Западная промзона, наше предприятие построило канализационно-насосную станцию. Так она и стоит до сих пор законсервированная. Запустить её в действие невозможно в виду того, что похищены несколько сотен метров канализационных коммуникаций.

Система ливневого стока и напорной канализации принадлежит Ростовскому химзаводу. По крайней мере, к ним мы обращались при каких-либо неисправностях.

Могу добавить, что ОАО ПО Ростовский водоканал никогда не прекращал, и сегодня собирает с предприятий оплату за утилизацию жидких отходов. Постоянно повышая при этом тарифы за превышение предельно допустимых величин загрязнения.

В.В. Лагутов, д.Т.Н., руководитель оо «Зелёный Дон», эксперт гд рф по экологии:

- От нарисованной картины гибели Тихого Дона должно возникнуть одно желание – накрыться белой простынёй и ползти на кладбище…. Однако не всё так страшно и необратимо. Да и не свойственно нашему народу заниматься самоистязанием по поводу мнимой безысходности Из любого положения казакам удавалось с честью найти выход.

А здесь и искать не нужно. Год назад в Ростове прошло совещание донских учёных совместно с ООН. Мировое сообщество готово даже выделить средства для проведения программы по восстановлению нарушенного экологического баланса в бассейне Азовского моря. Во Франции, к примеру, на реке Луара, удалось добиться того, чего у нас уже 50 лет не было – естественного размножения осетра! И у нас в стране есть наработки, позволяющие с оптимизмом смотреть в будущее. Это, к примеру, не травматирующий рыбу способ её прохода сквозь плотины гидросооружений. Он прост и дёшев. И видимо в этом его беда – мала сумма для отрезания «на собственные нужды».

Что же мы можем сделать? Задавать вопросы и требовать ответа на них. Смешно напоминать, но государство – это мы с вами, люди населяющие территорию. И вот мы с вами, сами себе не можем не то, что помочь, ответить не можем. Например: завис в воздухе вопрос о весеннем затоплении дельты Дона. Даже АзНИИРХ поддержал это предложение! Оказывается все в руках ЛУКОЙЛа. Цымлянское море на 40% заполняется, а командует количеством воды именно ЛУКОЙЛ! Там в его собственности плотина, которой регулируется уровень воды для прохождения танкеров.

Необходимо делать и практические шаги. Это предотвращение сбросов нечистот в реки. Не так как сказал нам Н.И. Сыроватка: - «… не санкционированных сбросов». А вообще – за каждый сброс – в тюрьму! Предотвращать поступление наносов из балок. У вас две балки опасные – Рябинина и Кульбакина. Можно управиться! Конечно, необходимо освободить исток Мёртвого Донца. Ведь что получается! Молодь выращивается, за огромные средства, а жить и расти ей негде. По этой же причине восстанавливать ерики в дельте.

В.А. Грицыхин, директор ООО Донская подводная строительно-монтажная компания:

Я практик. И предлагаю рассмотреть возможность установки небольшого, мобильного гидротехнического сооружения, направляющего время от времени в Мёртвый Донец часть донского течения. Действовать это несложное сооружение будет до очистки истока, времени, когда восстановится гидродинамически верный, исторический облик правого берега р. Дон.

Это , возможно даже мягкая, пластиковая конструкция на подобие паруса, отсекающая от основного течения Дона часть струи. Это легко управляемая система. При необходимости она ставится во флюгерное положение и не препятствует течению.

Ю.М. Дегтярёв, начальник СК Стрела:

- В начале я хотел бы вернуть собрание к балкам, несущим свои ручьи и речки в Мёртвый Донец. К сожалению Росприроднадзор по ЮФО не счёл возможным направить на этот семинар своего представителя. Поэтому информацию по загрязнению балки Сухо-Чалтырской читаем по их письмам. В настоящее время Мэрия Ростова н/Д предпринимает меры по «… оформлению в муниципальную собственность города безхозного имущества (объектов и сетей канализации) и предотвращению несанкционированных сбросов на рельеф местности». До того город был последовательно оштрафован арбитражным судом на 30 и 60 тыс. руб.

За неделю до семинара мы с казаками выезжали «на местность». Труба как лила – так и льёт. На насосной станции не качают отходы, а ремонтируют машины. Правда, вдоль ул. Доватора немного продвинулось строительство канализационной магистрали. Однако, скорее всего эта магистраль предназначена не для транспортировки канализационных и сливных вод Северо-Западной промзоны, а для обслуживания Ливенцовского микрорайона. Так это или нет рассказать нам сегодня некому.

В балке Рябинина отвалов грунта больше не наблюдается. Напомню, что прошлой зимой балку полностью засыпали грунтом из котлованов точечной застройки. Получилась запруда поднявшая воду до критического уровня, когда под угрозой стало сообщение автотранспортом между хуторами Калинина, Каратаево и Ливенцовским и центром города. За лето муниципальные службы немного расчистили, местами завалив и спланировав, местами убрав сваленный грунт в балке.

Вода в ручье идёт чистая. Однако из канализационной трубы идущей от ТЭЦ продолжает изливаться горячая вода. Добраться до крана и попробовать закрыть мы не смогли.

В балке Кульбакина снос грунта в М.Донец продолжается. При каждом сильном дожде вода скапливается на ул. Всесоюзной и в районе АЗС уходит в балку размывая насыпь. Сейчас там почти отвесный на 8-10 метров водопад. Скоро начнет подмывать федеральную трассу. Ливневый желоб идущий по балке в огородах ул. Нозадзе также прерывается на середине и несёт грунт в М.Донец. В непосредственной близости от ливневого жёлоба ОАО ГПЗ-10 в октябре-ноябре вело новую линию водовода. На нарушенный ливневый жёлоб никто не обратил внимания.

За прошедшие пол года минимум дважды ОАО ПО Водоканал производил сбросы от насосной в районе областной больницы и трижды по балке Кульбакина. Хотя письменно заверил станичное общество в том, что сбросы, санкционированные они ли нет – не производит.

По истоку Мёртвого Донца. За пол года прошедшие с первого семинара нам не удалось оформить разрешения на подъём затонувшей баржи. Сегодня нам обещает помочь в этом ФГУП Росморпорт.

Удалось примерно рассчитать сумму потребную для очистки истока Мёртвого Донца до уреза воды 1995 года. Она не превышает 30 млн. руб. Дело за местом свала грунта. Нам говорят, что из Дона грунт выносить нельзя, изменится объём русла, что может повлиять на судоходство. Мы приглашали сюда ЗАО Росмортранстерминал и ОАО Новошахтинский ЗНП, построившие в последние 2-3 года причалы и глубоководные подходы к ним у левого берега, ниже Гниловского моста. Мы хотели испросить совета, каким образом можно, всё таки забрать из Дона грунт объёмом больше злополучной косы на Нижнее-Гниловском рейде? К сожалению, они не пришли, хотя и обещали.

По ситуации на Нижнее-Гниловском рейде мои предположения таковы. Главное Азово-Донское бассейновое управление водных путей и судоходства, видимо зная, что «рулит» в Ростове-на-Дону последний год решило выполнить регламентные дноуглубительные работы с наименьшими затратами. Так получилась коса или мыс как кому угодно.

ФГУП Росморпорт справедливо утверждает о своей невиновности. Они исполняли рассчитанное учёными и конструкторами, ЮФУ и РПЦКБ «Стапель». Те, в свою очередь, «упустили, не заметили» косу площадью в 10 га и объёмом в 250 000 мЗ. Почему не заметили? Исполнителем дноуглубительных работ всё время является одна и тоже организация – НДГРС, которая, видимо, имеет маржу с экономии на затратах.

Во время бесед с руководством ФГУП Росморпорт экспромтом родилась мысль исполнение которой может дать в результате полное исправление ситуации. Вдоль левого берега Дона, который предназначен Генпланом развития Ростова для промышленности и портов, построить причальную стенку поближе к фарватеру и за неё убрать весь песок искусственной косы, а так же поднимаемый со дна в будущем.

В работе семинара по уважительным причинам не приняли участие:

ЮНЦ РАН, Департамент Росприродназдора по ЮФО, заместитель Губернатора РО С.Б. Трифонов, Комитет по охране окружающей среды и природным ресурсам РО, ИПМИ, ООО РейнаТур НТВ, гл инженер (в отставке) РТФ «Мостоотряд-10» М.И. Лубенников, адвокатское бюро «Шапошников Э.М.»,

В работе семинара по неизвестным причинам не приняли участие ранее положительно отозвавшиеся:

ООО Донская роща, ЗАО Зелёный город, ОО «Экомост», ООО «Юг-Метком», лодочная стоянка «Аврал», Я/клуб «Аврал», СЗПП «Донской союз», РГУПС, Администрация Железнодорожного района, ОАО Новошахтинский ЗНП (филиал), Ростовский отдел ДБУ, ВООПИК.

Игнорировали обращения станичного общества:

зам. Мэра г. Ростова-на-Дону Г.Я. Ананьев, ТУ Росрыболовства, РПЦКБ «Стапель», ЗАО «Росмортранс-терминал», ОАО ГПЗ-10, ОАО «ПО Водоканал» г.Ростов-на-Дону.

В результате дискуссии участники семинара рекомендуют станичному обществу:

- обратить внимание Главы Администрации (Губернатора) Ростовской области В.Ю. Голубева на:

- невозможность далее откладывать решение проблем связанных с экологическим состоянием р. Дон и его дельты;

- попустительское отношение природоохранных органов Ростовской области на нарушения экосистемы р. Дон, вызывающие необратимые процессы в сторону её ухудшения, в том числе ухудшения условий жизни населения;

- обратить внимание Прокуратуры Ростовской области на:

- попустительское отношение природоохранных органов Ростовской области на нарушения экосистемы р. Дон, вызывающие необратимые процессы в сторону её ухудшения, в том числе ухудшения условий жизни населения;

- халатность руководства ФГУ Азово-Донское Государственное бассейновое управление водных путей и судоходства допустивших ухудшение экологического состояния р. Дон в акватории Нижне-Гниловского рейда, повлёкшие, в том числе ухудшение условий жизни населения г. Ростова-на-Дону;

- обратиться в Администрацию Советского района г. Ростова-на-Дону с просьбой объяснить станичному обществу современное состояние вопроса о прекращении загрязнения балки Сухо-ЧалтырЬской, закреплению грунта и устройству отстойников для наносов в балке Рябинина;;

- обратиться в Администрацию Железнодорожного района г. Ростова-на-Дону с просьбой:

- оказания помощи станичному обществу в расчистке истока Мёртвого Донца;

- о восстановлении ливневой канализации и прекращению сброса ливневых вод через бордюр на ул. Всесоюзной, в районе балки Кульбакина;

- подготовить и провести семинар конференции «Мёртвый Донец: прошлое, настоящее, будущее» с главным направлением обсуждения: памятники истории и культуры, развитие познавательного туризма в юрте станицы.

Протокол II семинара научно-практической конференции «Мёртвый Донец: прошлое, настоящее, будущее» на 10 листах, приложения: альбом фотографий балок Сухо-Чалтырская, Рябинина и Кульбакина, карты GOOGLЕ современной ситуации в Дону и Мёртвом Донце.

Атман станицы Гниловской РО ВКО ВВД

В.И. Олейников

Председатель Совета стариков станицы Гниловской РО ВКО ВВД

Ю.П. Медведев

Начальник СК «Стрела»

ЮМ. Дегтярёв

Секретарь

В.А. Богачёва

10