Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Nazimov_K_R.doc
Скачиваний:
4
Добавлен:
09.08.2019
Размер:
479.74 Кб
Скачать

2.Расчет и построение внешний скоростной характеристики двигателя

Эффективная мощность вычисляется по следующей формуле:

(5)

где – число оборотов соответствующее номинальной мощности, 2100 об/мин;

- текущее число оборотов, об/мин;

– номинальная мощность, равная 88 кВт (120 л. с.);

– эмпирические коэффициенты

Эффективный расход вычисляется по следующей формуле:

(6)

где – номинальный расход, 250 .

– эмпирические коэффициенты

Таблица 2

Значение эмпирических коэффициентов для дизельного двигателя с непосредственным впрыском

Двигатель

Дизельный

с непосредственным

впрыском

1

1

1

1,2

1

0,8

Эффективный момент вычисляется по следующий формуле:

[Н*м] (7)

Результаты расчетов по выше приведенным формулам сведены в таблицу 3.

Таблица 3

Результаты расчета характеристик двигателя

Текущее число оборотов, об/мин;

1000

1200

1400

1600

1800

2000

2200

2400

2600

2800

3000

3200

Эффективная мощность, , кВт

33

41

48

55

62

68

73

78

82

85

87

88

Эффективный расход топлива, ,

241

234

229

225

223

222

223

225

229

234

241

250

Эффективный момент, , [Н*м]

315

326

328

328

329

324

317

310

301

290

277

263

Зависимость эффективной мощности, эффективного расхода топлива, эффективного момента от числа оборотов изображена на рисунке 1.

Рис.1. Внешняя скоростная характеристика двигателя

3. Расчеты и построение тяговой и динамической характеристик

Необходимый размер шины подбираем по нагрузке.

Нагрузка на шину равна: Qш = ( + )/4 = (3000+4000)/4 = 1750 кг

В соответствие с нагрузкой выбираем шину 7,50R20 по ГОСТ 5513-97

Шина имеет наружный диаметр 928 мм, статический радиус = 443 мм.

По мощности двигателя определяю максимальную скорость для случая, когда автомобиль в не нагружённом состоянии без прицепа движется по горизонтальной дороге. Коэффициент сопротивления качения =0,02. Имеется сопротивление воздуха

Методом проб определили, что для этих условий максимальная скорость движения автомобиля должна быть 86 км/ч. При этой скорости сила сопротивления воздуха подсчитывается по формуле (4) и равна :

кН.

Вес автомобиля в не нагруженном состоянии без прицепа

кН

По формуле (3) вычисляем силу сопротивления движению

кН

По формуле (2) находим мощность необходимую для движения

кВт

Таким образом, при скорости 86 км/ч мощность используется полностью.

Находим максимальную силу тяги по сцеплению

, (9)

где – коэффициент сцепления;

N– нормальная нагрузка, кН.

Нормальная нагрузка рассчитывается следующим образом:

=29,4+39,2=68,6 кН (10)

Грунтовая дорога мокрая .

По формуле (9) находим максимальную силу тяги

кН

Находим минимальную скорость автомобиля

м/с км/ч

В соответствие с ГОСТ 21398-89 [4] скорость на горизонтальном участке с сухим, твёрдым и ровным покрытием должна быть не менее 85 км/ч для автомобилей в составе автопоезда.

Из условий движения минимальную скорость принимаем равной км/ч.

Диапазон скоростей вычисляется по формуле

(11)

Подставляя в формулу (11) значения максимальной и минимальной скорости, получаем:

(12)

где – коэффициент приспособляемости по частоте вращения. Коэффициент приспособляемости по частоте вращения определяется по формуле

; (13)

Подставляя в формулу (13) =3200 об/мин и = 1800 об/мин, получаем

Количество передач вычисляется по формуле

, = (14)

Уточняем значение по формуле:

Скорость передвижения на любой передаче подсчитывается по формуле:

(15)

Передаточное число вычисляется по формуле

, (16)

где – номинальное число оборотов, 3200 об/мин;

– статический радиус, 0,443 м.

Пользуясь формулами (15) и (16), получаем следующие значения скоростей и передаточных чисел:

км/ч,

,

км/ч,

,

км/ч,

,

км/ч,

,

км/ч,

,

км/ч,

,

Для получения данных для тяговой характеристики вычисляем значения скорости с учетом передаточного числа и текущего числа оборотов

Va= , км/ч (17)

Соответствующие тяговые усилия на ведущих колесах определяются по формуле:

Pk= , Н

Динамический фактор определяется по формуле

Все данные, необходимые для построения тяговой и динамической характеристики, сведены в таблицу 4

Таблица 4

Данные, необходимые для построения тяговой характеристики

1800

2000

2200

2400

2600

2800

3000

3200

329

324

317

310

301

290

277

263

67545,26

66518,74

65081,6

63644,47

61796,3

59538,37

56869,41

53995,15

2,809531

3,121701

3,433871

3,746041

4,058211

4,370381

4,682551

4,994721

0,001462

0,001805

0,002184

0,002599

0,000305

0,003537

0,00406

0,00462

-

67545,26

66518,73

65081,6

63644,47

61796,72

59538,37

56869,41

53995,14

0,984625

0,969661

0,948711

0,927762

0,900827

0,867906

0,829

0,787101

37875,85

37300,23

36494,36

35688,49

34652,37

33386

31889,39

30277,65

5,01033

5,567033

6,123737

6,68044

7,237143

7,793847

8,35055

8,907253

0,004649

0,005739

0,006944

0,008264

0,009699

0,011249

0,012913

0,014692

-

37875,84

37300,22

36494,35

35688,48

34652,36

33385,99

31889,38

30277,64

0,552126

0,543735

0,531988

0,52024

0,505136

0,486676

0,46486

0,441365

21462,98

21136,79

26080,14

20223,48

19636,34

18918,74

18070,65

17157,34

8,841759

9,824176

10,80659

11,78901

12,77143

13,75385

14,73626

15,71868

0,014477

0,017873

0,025737

0,030205

0,035031

0,040214

0,040214

0,045755

-

21462,97

21136,78

20680,11

20223,45

19636,31

18918,7

18070,61

17157,29

0,312871

0,308116

0,301459

0,294802

0,286244

0,275783

0,26342

0,250106

12625,28

12433,41

12164,79

11896,16

11550,79

11128,67

10629,8

10092,55

15,03099

16,7011

18,37121

20,04132

21,71143

23,38154

25,05165

26,72176

0,041839

0,051653

0,0625

0,07438

0,087294

0,10124

0,116219

0,132232

-

12625,24

12433,36

12164,72

11896,72

11550,7

11128,57

10629,68

10092,42

0,184041

0,181244

0,177328

0,173412

0,168378

0,162224

0,154952

0,14712

6943,905

6838,375

6690,632

6542,889

6352,935

6120,767

5846,388

5550,903

27,32907

30,36564

33,4022

36,43876

39,47533

42,51189

45,54845

48,58502

0,138311

0,170754

0,206612

0,245886

0,288574

0,334678

0,384197

0,43713

-

6943,767

6838,204

6690,425

6542,644

6352,646

6120,433

5846,004

5550,466

0,101221

0,099682

0,097528

0,095374

0,092604

0,089219

0,085219

0,080911

3787,585

3730,023

3649,436

3568,849

3465,237

3338,6

3188,939

3027,765

50,1033

55,67033

61,23737

66,8044

72,37143

77,93847

83,5055

89,07253

0,464878

0,573923

0,694447

0,82645

0,96993

1,12489

1,291328

1,469244

-

3787,12

3729,449

3648,741

3568,022

3464,267

3337,476

3187,648

3026,296

0,055206

0,054365

0,053189

0,052012

0,0505

0,048651

0,046467

0,044115

Тяговая и динамическая характериски автомобиля изображены на рисунках 2, 3.

Рис.2 Тяговая характеристика автомобиля.

Рис.3 Динамическая характеристика автомобиля.

Список использованной литературы

  1. Лесотранспортные машины : учебное пособие / Анисимов Г.М. и др./под редакцией Шоль Н.Р.-Ухта: УГТУ, 2006.-451 с.:ил.

2. Краткий автомобильный справочник НИИАТ.-: Транспорт, 1984.-233с.

3. ГОСТ – 5513-97 Шины пневматические для грузовых автомобилей, прицепов к ним автобусов и тролейбусов , Минск,1985.

4. ГОСТ – 21398 – 89: Автомобили грузовые. Общие технические требования. Издательство стандарт, Москва,1989.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]