- •1. Место железнодорожного транспорта в транспортной системе страны
- •2. Грузовые перевозки.
- •3. Показатели использования подвижного состава
- •4. Неравномерность грузовых перевозок
- •5. Эксплуатационные расходы и себестоимость грузовых перевозок
- •6. Экономическая эффективность улучшения показателей использования подвижного состава
МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ
ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ
(МИИТ)
Кафедра «Экономика и управление на транспорте»
СБОРНИК ЗАДАЧ ПО ЭКОНОМИКЕ И ПЛАНИРОВАНИЮ
РАБОТЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
по дисциплине
"ЭКОНОМИКА ТРАНСПОРТА"
для студентов всех специальностей
Москва – 2009
1. Место железнодорожного транспорта в транспортной системе страны
Формулы для решения задач
Объём перевозок грузов
ΣР=p1 + p2 + . . .+ pn, (т) |
|
где ΣР — общий объём (масса) перевозок грузов на участке, отделении, дороге, направлении или сети, т;
p — объём (масса) груза в конкретной перевозке (грузовой отправке), т;
n – число грузовых отправок, ед.
2. Объём транспортной работы (грузооборот)
Определение (сущность) понятия «грузооборот»:
ΣРL=p1*l1 + p2*l2 + . . .+ pn*ln, (ткм) |
|
где ΣРL — грузооборот, тонно-километры (ткм);
p — объём (масса) груза, т;
l — расстояние, на которое перевозится объём p, км;
n – число грузовых отправок, ед.
3. Средняя дальность перевозок
|
(км) |
4. Транспортная обеспеченность страны по территории (густота сети) и по численности населения
а) |
|
где L – протяженность транспортной сети, км;
S – площадь страны, км2.
б) |
|
|
где ΣЧ – численность населения страны, чел.
5. Производительность труда на транспорте
а) |
|
где Чэ – численность эксплуатационного контингента, чел.;
ΣРLприв — приведённый грузооборот (используется при определении производительности труда на транспорте), приведенные ткм;
б) ΣРLприв= ΣPL + Кпр*ΣНL |
(прив.ткм) |
Кпр - коэффициент приведения пассажиро-километров к тонно-километ-рам (для железнодорожного транспорта Кпр = 2);
ΣНL- пассажирооборот, пассажиро-километры.
1.1. По данным, приведенным в таблице, определить место каждого из видов транспорта России по производству транспортной продукции и по объему транспортной работы, а также среднюю дальность перевозок по видам транспорта.
Вид транспорта |
Отправление грузов млн. тонн |
Грузооборот млрд. ткм. |
Отправление пассажиров млн. чел. |
Пассажирооборот млрд. пасс-км. |
Всего |
9447 |
4944,0 |
23074 |
465,5 |
в том числе по видам: |
|
|
|
|
железнодорожный |
1344 |
2113,2 |
1278 |
174,1 |
автомобильный |
6861 |
215,5 |
12567 |
118,2 |
морской |
27 |
84,6 |
1,4 |
0,08 |
внутренний водный |
152 |
63,5 |
21 |
1,0 |
воздушный (транспортная авиация) |
1,0 |
3,7 |
47 |
111,0 |
трубопроводный |
1062 |
2463,5 |
– |
– |
1.2. Рассчитать транспортную обеспеченность России, используя данные из открытых источников статистической отчетности о протяженности различных путей сообщения (железных дорог, автодорог с твердым покрытием, внутренних водных путей, магистральных трубопроводов), территории и населения.
1.3. По данным из открытых источников статистической отчетности рассчитать густоту железнодорожной сети различных стран с наибольшими и наименьшими территорией и численностью населения.
1.4. По исходным данным, представленным в таблице определить, какая часть работы дороги в планируемом году будет освоена за счет роста производительности труда.
Показатели |
Варианты |
|||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1. Приведенная перевозочная работа в отчетном году, млрд.ткм. |
120 |
100 |
110 |
130 |
150 |
140 |
2. Эксплуатационный контингент ,тыс. чел. |
65 |
60 |
68 |
70 |
63 |
62 |
3. Рост работы в планируемом году, % |
5 |
7 |
6 |
3 |
2 |
4 |
4. Рост эксплуатационного, контингента, тыс. чел. |
1,0 |
2,1 |
2,4 |
1,7 |
2,2 |
1,3 |