vk.com/club152685050 | vk.com/id446425943

Линии выдачи топлива должны быть оборудованы обратными клапанами, открывающимися давлением или разряжением, создаваемым насосами этих линий, и герметично закрывающимися при обесточивании указанных насосов.

37. Технологическая линия обесшламливания АЗС.

линия обесшламливания – комплекс оборудования, с помощью которого обеспечивается удаление подтоварной воды с включениями твердых частиц (шлама);

38. Технологическая линия деаэрации АЗС.

Деаэрация (от де- и др.-греч. aеr — воздух), — удаление кислорода и других газов из жидкости (воды систем отопления икотельных контуров, лёгкого жидкого топлива и т. п.).

39. Резервуары АЗС.

Топливные резервуары для АЗС предназначены для приема и хранения топлива: бензина, дизтоплива на автозаправочных станциях (АЗС).

Резервуары для АЗС объемом 5, 10, 15, 25, 30, 40, 50, 60, 75 м куб это стальные горизонтальные и вертикальные, одностенные и двустенные, односекционные, двухсекционные и многосекционные емкости.

Резервуар для АЗС предназначен для хранения топлива (светлых и темных нефтепродуктов) на автозаправочных станциях. Чтобы получить заявленные характеристики работы автомобиля нужно заправлять его соответствующим топливом, которое хранится в специальном резервуаре АЗС. Кстати, чтобы отличить качественное топливо, соответствующее новому ДСТУ в его названии предусмотрели приставку «ЕВРО».

Виды резервуаров

Резервуары для хранения нефтепродуктов (топлива) являются основными и наиболее ответственными оборудованием АЗС. Они классифицируются по:

материалам изготовления

по форме и конструкции

установке по отношению к земле

виду хранимого топлива.

Наибольшее распространение на АЗС получили резервуары малой емкости (от 5 до 75 м3), изготовленные из стали в соответствии с техническими требованиями.

По своей форме и конструкции резервуары делятся на:

цилиндрические вертикальные;

цилиндрические горизонтальные;

vk.com/club152685050 | vk.com/id446425943

специальных конструкций (прямоугольной формы, параллелограмного типа и сфероидальные).

Горизонтальные резервуары обычно выполняются с коническими днищами. Емкости вертикальной конструкции изготавливаются с одной горловиной, а горизонтальные могут иметь две горловины (на одной монтируется технологическая обвязка резервуара и универсальная шахта съемной конструкции, другая используется в качестве инспекционного люка-лаза).

Конструктивно резервуары могут быть выполнены одностенными и двустенными.

40. Производственные операции АЗС: прием нефтепродуктов, хранение нефтепродуктов, отпуск.

К основным производственным операциям, выполняемым на АЗС, относятся приём, хранение, отпуск, замер и учёт нефтепродуктов, оформление товарно-транспортной документации.

6.1 Приём нефтепродуктов

Доставка нефтепродуктов на АЗС осуществляется автомобильным транспортом.

Заказ на получение нефтепродукта передаётся на нефтебазу через диспетчерскую службу.

Нефтепродукты, поступающие на АЗС принимаются по товаротранспортной накладной, в которой указывается: номер автоцистерны, количество нефтепродукта, наименование и сорт в соответствии с государственным стандартом.

Результаты измерения температуры продукта в автоцистерне должны быть отмечены в товарно-транспортной накладной и сменном отчёте. Должно быть указано время (часы и минуты), когда налита автоцистерна.

Перед сливом нефтепродукта в резервуар оператор отбирает пробу из отстойника автоцистерны на наличие воды и механических примесей в нефтепродукте. Проба берётся в стеклянную тару, к которой прикрепляется табличка с указанием номера АЗС, марки нефтепродукта, номера товаро-транспортной накладной, номера автоцистерны, ФИО водителя и оператора, даты, плотности и температуры нефтепродукта, номера резервуара. Проба хранится на АЗС до следующего слива нефтепродукта в данный резервуар.

В опломбированных автоцистернах подтоварную воду не проверяют, а проверяют сохранность пломб. В цистерне уровень продукта не замеряется, а объём определяется по паспорту цистерны и полноте её заполнения. Оператор поднимается на цистерну и проверяет количество нефтепродукта. Цистерна должна быть заполнена по планку(на горловине цистерны приваривается планка, указывающая уровень бензина в автоцистерне). При отклонении пользуются коэффициентом объёмного расширения. При выявлении несоответствия делается акт о недосдаче установленной формы в трёх экземплярах.

vk.com/club152685050 | vk.com/id446425943

От статического электричества предусмотрено заземление автоцистерны перед сливом из неё нефтепродукта, выполнена из медного провода.

При сливе самотёком или насосом АЗС двигатель автомобиля должен быть выключен, поставлен на тормоз, водитель не должен находиться в кабине.

Нефтепродукты сливают из цистерны через сливной фильтр самотёком или под напором.

Отпуск нефтепродукта из резервуара, в который сливается нефтепродукт, прекращается до окончания слива.

После окончания приёма нефтепродукта выключается перекачивающий насос(если не самотёком), закрываются запорные вентили автоцистерны и перекачивающего устройства, сливной рукав автоцистерны отсоединяется от перекачивающего устройства, остатки нефтепродукта из шланга автоцистерны сливаются в ведро, закрывается крышкой муфта сливного устройства и колодец, заземляющее устройство отключается от автоцистерны.

Количество принятых и проданных на АЗС расфасованных нефтепродуктов фиксируется в книге учёта движения расфасованных нефтепродуктов, фильтров, запасных частей.

6.2 Хранение нефтепродуктов

Все изменения в расположении резервуаров, колонок, трубопроводов и арматуры должны производиться в соответствии с документацией, утверждённой главным инженером предприятия, которому подчиняется АЗС, и вноситься в технологическую схему АЗС.

Начальник или оператор АЗС должен ежедневно осматривать склады, проверяя состояние тары и упаковки.

6.3 Отпуск нефтепродуктов

Отпуск нефтепродуктов производят операторы АЗС по талонам фирмы, за наличные деньги или по безналичной форме расчётов с помощью кредитных карточек.

Отпускать бензин в полиэтиленовые канистры и стеклянную тару запрещается. Расчёт за отпущенный нефтепродукт должен осуществляться через кассовый аппарат с выдачей чека, в котором указывается стоимость и количество нефтепродукта.

Используемые кассовые аппараты должны быть зарегистрированы в налоговой инспекции.

При наступлении на смену и передаче смены операторы совместно снимают показания указателей суммарного счётчика всех ТРК и на основании этих показаний определяют объём нефтепродуктов, реализованных потребителям за смену(делается соответствующая запись в сменном отчёте): в каждом резервуаре измеряют уровень нефтепродукта, уровень подтоварной воды, температуру и плотность нефтепродуктов; по результатам измерений определяют объём (массу) нефтепродуктов, находящихся (оставшихся после смены) в резервуарах АЗС.

vk.com/club152685050 | vk.com/id446425943

6.4 Замер уровня и отбор проб в горизонтальных резервуарах АЗС

Отбор точечных проб из горизонтальных резервуаров и автоцистерн производиться переносными пробоотборниками для проверки качества и соответствия их требованиям действующих стандартов.

При измерении температуры и плотности нефтепродукта пробоотборник удерживают на заданном уровне до начала его заполнения не менее 5 минут. Из автоцистерны отбирают с уровня, расположенного на высоте 0,33 диаметра цистерны от нижней образующей (число проб - 2). Из РГС с 3 уровней: верхнего - на 2--мм ниже поверхности нефтепродукта; среднего - с середины высоты столба нефтепродукта; нижнего - на 100мм ниже приёмного клапана.

6.5 Уровнемеры

Для определения линейных размеров резервуаров и измерения высоты уровня нефтепродукта применяют гибкие металлические рулетки, длиной 30 метров, шириной 10мм. Погрешность измеренияне более 4 мм.

Для натяжения ленты при замере взлива нефтепродукта и для прикрепления водочуствительной ленты при определении взлива подтоварной воды применяют лоты, представленный в следующем рисунке. Изготавливают лоты из стали или латуни диаметром 40-45 мм и длиной 300-400 мм. После замера промывают бензином, насухо протирают, смазывают маслом.

Рисунок 6.1 - Лоты: цилиндрический; б - прорезной

На АЗС использован метрошток раздвижной(складной)типа МШМ-2, модернизированный с жёстким креплением звеньев.

Водочуствительные ленты изготавливают шириной 6…7 мм, длиной 50-70 мм из плотной бумаги, покрывают водочуствительным составом, обладающим свойствами растворяться в воде и не растворяться в нефтепродуктах.

При определении подтоварной воды ленту в зятянутом виде прикрепляют с помощью кнопок к деревянным пробкам, вставленным в боковые отверстия на лоте или в нижнем конце метроштока. Ленту выдерживают при замере светлых нефтепродуктов 5…10 минут.

Вместо ленты используют водочуствительные пасты, преимущества которых заключается в том, что они быстро реагируют на воду, их наносят непосредственно на метрошток или лот.

Объём нефтепродукта в резервуаре, соответствующий определённому взливу, определяют по градуировочным (калибровочным) таблицам и затем умножают на плотность, переводя в массовые единицы