Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Исакова.doc
Скачиваний:
5
Добавлен:
21.08.2019
Размер:
480.77 Кб
Скачать

РОСЖЕЛДОР

Государственное образовательное

учреждение высшего профессионального образования «Ростовский государственный университет путей сообщения »

(РГУПС)

Кафедра: «Путь и путевое хозяйство»

КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА

по дисциплине: «Железнодорожный путь»

на тему: «Расчет и проектирование стрелочного перевода»

Выполнила:

ст. гр. С-4-137 Зюзева Д.А.

Проверила: Курилина И.А.

Ростов-на-Дону

2006

1.Определение основных параметров стрелочного перевода.

1.1.Начальный угол остряка.

Значение начального угла по боковому направлению:

, (1)

где Vmax –максимальная заданная скорость движения поезда на боковой путь, Vmax=60 км/ч;

W –характеристика ударного воздействия колеса по рельсу, W=0,225м/с;

δmax –максимальное вероятное значение зазора между гребнем колеса и рельсом, δmax=0,036м;

j0 –внезапно появляющееся ускорение, j0 =0,48 м/с²;

sin βн =0,00760487

βн = 0,00760487рад.

cos βн= 0,99997108

1.2.Радиус переводной кривой.

Радиус остряка в начальной его части в зоне возможных ударов:

(2)

1.3.Радиус переводной кривой.

Радиус переводной кривой, который одновременно является радиусом корневой части остряка, подбирается таким образом, чтобы при въезде экипажа на переводную кривую независимо от направления движения (пошерстное или противошерстное) величина горизонтального поперечного ускорения не была больше допустимой.

(3)

где γ0- допустимое значение постоянно действующего непоглащенного ускорения γ0=0,63м/с,

.

(4)

где ξ -центральный угол, стягивающий дугу АБГ;

b0-ширина головки остряка, b0=728мм=0,0728м.;

ξ= 0,01757407 рад.,

sin ξ=0,01757316 рад.,

tg ξ=0,01844144 рад.

1.4.Определение марки крестовины.

(5)

где Sн- ширина колеи, Sн=1520мм=1,52м.;

α- угол крестовины, подлежащий определению;

d- прямая вставка между концом переводной кривой и математическим центром крестовины;

Обозначим: (6)

(7)

, (8)

где D́ и G – величины, зависящие от конструкции крестовины, G=0,283м, D́=0,316м;

a - часть прямой вставки между концом переводной кривой и передним стыком крестовины, a=0,5-1,5м. Принимаем 1,0м;

D=1,0+0,316=1,316м,

(9)

 = 1,56780350 рад,

Cos  = 0,00299282 рад,

(10)

(- ) = 1,49531436;

 = 1,5678050-1,49531436=0,07248914 рад.

tg α = 0,072616378 рад.,

М арка крестовины:

(11)

(12)

α=0.07130746 рад.,

Cos α=0.99745869 рад.,

Sin α=0.071247055рад.,

Cos α/2=0.99936447 рад.,

Sin α/2=0.03564618 рад.,

2.Определение линейных размеров элементов стрелки.

2.1.Определяем полный стрелочный угол

(13)

Sin βп=0,02670241 рад.

Cos βп= 0,99643395 рад.

2.2. Проекция кривого остряка на прямой рамный рельс. Определяется по формуле:

(14)

2.3. Определение длины переднего вылета рамного рельса.

(15)

где m1- длина переднего вылета рамного рельса;

c- расстояние между осями стыковых шпал (брусьев), c=0,420м;

δ- зазор в стыке, δ=0,006…0,008м;

K0- выступ остряка относительно оси переводного бруса, K0=0,041м;

Σai-сумма расстояний между осями смежных брусьев,

(16)

где (0,85…0,95)- коэффициент;

0,5-расстояние между осями 2 смежных брусьев;

n- количество брусьев;