Тема 6. Страноведче­ская характе­ристика стран Зарубежной Европы

1. Территория. Природные условия и ресурсы.

Регион Центрально-Восточной Европы (ЦВЕ) охватывает 15 постсоциалистических стран: Эс­тония, Латвия, Литва, Польша, Чешская Рес­публика, Словакия, Венгрия, Румыния, Болга­рия, Сербия, Черногория, Словения, Хорватия, Босния и Герцеговина, Македония, Албания. Площадь региона, представляющего единый территориальный массив, — свыше 1,3 млн км² с населением 130 млн человек (1998). Из состав­ляющих его стран в группу более крупных евро­пейских государств входят лишь Польша и Румыния; остальные страны относительно небольших размеров (территория от 20 до 100 тыс. км² при населении от 2 до 10 млн чело­век).

Этот регион Европы прошел сложный путь политического и социально-экономического раз­вития в условиях драматической для населяю­щих его народов борьбы крупнейших европей­ских держав за сферы влияния на континенте. Эта борьба велась с особой силой в XIX—XX вв. между Австро-Венгрией, Германией, Россией, Турцией, а также Францией и Великобританией. В ходе этой борьбы и усилившихся националь­но-освободительных движений местного населе­ния формировались новые и разрушались преж­ние государства. После Первой мировой войны распалась Австро-Венгерская империя, на карте Европы вновь появилась Польша, образовались Чехословакия и Югославия, более чем удво­илась территория Румынии.

Последующие изменения в политической карте ЦВЕ явились результатом победы над фашистскими Германией и Италией в годы Второй мировой войны. Главные из них: возвращение Польше ее западных и северных земель с широким выходом к Балтийскому морю, Югославии – Юлийской Крайны и полуострова Истрии, населенных в основном словенцами и хорватами.

В процессе перехода стран ЦВЕ от централи­зованно планируемой экономики к рыночной (конец 80-х — начало 90-х годов) в них резко обострились политические, социально-эконо­мические и национально-этнические противо­речия. В результате произошел распад по этни­ческому признаку Чехословакии на два госу­дарства — Чешскую Республику и Словацкую Республику, а Югославии — на: республики Сербия, Черногория, Хорватия, Словения, Македония, Босния и Гер­цеговина.

Страны ЦВЕ расположены между странами Западной Европы и республиками, входившим (до 1992 г.) в СССР. С этим связан ряд общих особенностей их политического и социально-экономического развития на этапе перехода к рыночному хозяйству. Они находятся в про­цессе глубокой структурной экономической пе­рестройки, коренных изменений характера и на­правленности внешнеэкономических связей.

При оценке природных ресурсов, особеннос­тей расселения и порайонных различий в хозяйственной деятельности на современной территории стран ЦВЕ важно представлять себе важ­нейшие структурно-морфологические черты ее рельефа. Регион охватывает: часть Европейской равнины на севере (Прибалтика, Польша), герцинские среднегорья и холмистые возвышен­ности (Чешская Республика), часть Альпийко-Карпатской Европы со складчатыми горами высотой до 2,5—3 тыс. м и невысокими акку­мулятивными равнинами — Средне- и Нижнедунайской (Словения, Венгрия, Словакия, Румыния, север Хорватии, Сербии и Болгарии), южноевропейские Динарский и Родопско-Македонский массивы высотой до 2—2.5 тыс. м межгорными котловинами и предгорными равнинами (большая часть Хорватии и Сербии, Босния и Герцеговина, Черногория, Македония, Албания и юг Болгарии).

Особенностями геологической и тектонической структур обусловлены состав и характер географического распространения полезных ископаемых стран. Наибольшее хозяйственное значение имеют крупные (в масштабах Европы) залежи: каменного угля (Верхнесилезский бассейн на юге Польши и сопредельный с ним Остравско-Карвинский на северо-востоке Чешской республики), бурого угля (Сербия, Польша, Чехия), нефти и природного газа (Румыния, Албания), горючих сланцев (Эстония), каменной соли (Польша, Румыния), фосфоритов (Эстония), природной серы (Польша), свинцово-цинковых руд (Польша, Сербия, Болгария), медных руд (Польша, Сербия), бокситов (Хорватия, Босния и Герцеговина, Венгрия), хромитов и никеля (Албания); в ряде стран имеются место­рождения урановых руд промышленного значе­ния.

В целом страны ЦВЕ недостаточно обеспече­ны первичными энергоресурсами. До 9/10 запа­сов каменного угля региона (около 70 млрд т) приходится на одну Польшу. В ЦВЕ находится свыше 1/3 общеевропейских запасов бурого угля; они более рассредоточены по странам региона, но все же больше половины залегает в Сербии и Польше. Ни одна страна (исключая Албанию) не имеет достаточных запасов нефти и природного газа. Даже более обеспеченная ими Румыния вынуждена частично покрывать свои потребнос­ти в них за счет импорта. Из суммарного техни­ческого гидропотенциала ЦВЕ в 182 млрд. кВт ч около половины приходится на республики бывшей Югославии (в первую очередь на Сербию, Боснию и Герцеговину) и более 20% на Румынию. Регион богат целебными мине­ральными источниками, часть которых эффек­тивно используется (особенно в Чешской Рес­публике).

Страны ЦВЕ сильно различаются по разме­рам, составу и качеству лесных ресурсов. На юге региона в горных районах Балканского полуост­рова, а также в Карпатах характерна повышен­ная лесистость с преобладанием хвойных пород и бука, в то время как в преимущественно равнинных и сильно распаханных Венгрии и Польше обеспеченность лесом намного мень­ше. В Польше и Чехии значительная часть про­дуктивных лесов представлена искусственными насаждениями, это прежде всего сосны.

Одно из основных богатств ЦВЕ — ее почвенно-климатические ресурсы. Здесь находятся круп­ные ареалы естественно плодородных почв, боль­шей частью черноземного типа. Это прежде всего Нижне- и Среднедунайская равнины, а также Верхнефракийская низменность.

По почвенно-климатическим условиям и другим природным ресурсам страны ЦВЕ могут быть условно разделены на две группы: север­ную (страны Прибалтики, Польша, Чехия, Словакия) и южную (остальные страны). Эти различия, состоящие в более высо­ких температурах в вегетационный период и бо­лее плодородных почвах в южной группе стран, создают объективную основу специализации и взаимодополняемости обеих групп стран в сель­скохозяйственном производстве. В то время как большая часть территории северной группы стран находится в зоне достаточного увлажне­ния, в южной — в вегетационный период часто возникают условия засушливости, вызывающие необходимость искусственного орошения. Вмес­те с тем климатические условия южной группы стран в сочетании с целебными минеральными источниками и широкими выходами к теплым морям создают важные предпосылки для орга­низации отдыха жителей не только этих стран, но и северной части региона, а также туристов из других госу­дарств.

2. Население. Для динамики населения ЦВЕ ха­рактерен ряд особенностей, свойственных Евро­пейскому континенту в целом: снижение уровня рождаемости, старение населения и соответ­ственно повышение уровня смертности. Вместе с тем для региона ЦВЕ, в отличие от Западной Европы, характерна и значительная общая убыль населения вследствие отрицательного сальдо миграций. Средняя плотность населения в ЦВЕ (104 чело­век на 1 км²) близка к таковой в Западной Европе. Пострановые различия в плотности рас­селения колеблются от 33 в Эстонии до 131 че­ловек на 1 км² в Чешской Р. Более значительны различия в плотности населения внутри стран, обусловленные как природными условиями, так и социально-экономическими факторами. Боль­шое влияние оказал процесс урбанизации. Для большинства стран ЦВЕ в отличие от развитых стран Западной Европы этап ускоренной инду­стриализации и соответственно усиление кон­центрации производства в городах пришелся на более позднее время, в основном после Второй мировой войны. Поэтому темпы урбанизации в этот период оказались наибольшими. К началу 90-х годов в городах было сосредоточено уже более 2/3 населения региона (в Чехословакии до 4/5). Больших городов сравнительно с Западной Европой мало. Резко выделяются столичные города, среди которых самые крупные двух­миллионные Будапешт и Бухарест, и некоторые городские агломерации (Верхнесилезская).

Неблагополучная демографическая ситуация (на протяжении ряда лет смертность превышает рождаемость) особенно характерна для Венгрии, Болгарии, Чешской Республики, Словении, Хорватии. Несколько лучше положение в Польше, Румынии и Словакии, где в 90-х годах все еще был небольшой естественный прирост населения. По-прежнему высок он в Албании. Но внутри ряда стран наблюдаются большие порайонные различия в естественном приросте в зависимости от национального состава и религиозных особенностей отдельных групп населения. В некоторых районах Сербии, Черногории, Македонии, Боснии и Герцеговины, Болгарии, где проживают значительные группы населения мусульманского вероисповедания, естественный прирост значительно выше. Следствием этого является изменение соотношения между чис­ленностью населения разных национальностей внутри каждой из указанных стран в пользу представителей народов, исповедующих пре­имущественно ислам.

После Второй мировой войны в отличие от Западной Европы значительно возросла одно­родность национального состава населения ряда стран ЦВЕ. Перед войной в целом в странах ре­гиона национальные меньшинства превышали четверть всего населения, а, например, к 1960 г. они составляли лишь около 7%. При этом выде­лялись: однонациональные страны с очень ма­лой долей национальных меньшинств — Поль­ша, Венгрия, Албания; однонациональные стра­ны со значительными группами национальных меньшинств — Болгария (этнические турки, цыгане), Румыния (венгры, немцы, цыгане); двунациональные страны — Чехословакия, на­селенная чехами и словаками, исторически свя­занными с определенной территорией, притом в Словакии были и значительные по численнос­ти меньшинства — венгры и цыгане; наконец, многонациональные страны — Югославия. По­следняя была в основном (на 84%) населена южнославянскими народами, но в некоторых ее республиках, прежде всего в Сербии, имелись значительные группы наци­ональных меньшинств (албанцы, венгры).

В процессе обострения политической и со­циально-экономической обстановки в ЦВЕ в конце 80-х — начале 90-х годов усилились межнациональные противоречия. Это привело к распаду Чехословакии и Югославии. Теперь к первой группе однонациональных стран с ма­лой долей национальных меньшинств присоеди­нились Чешская Р. и Словения. В то же время межнациональные проблемы продолжают ус­ложнять развитие Румынии, Болгарии и особен­но Сербии, Македонии, Хорватии, Боснии и Герцеговины.

С межнациональными проблемами и с эко­номическими факторами тесно связаны интен­сивные миграции. Массовая внутренняя мигра­ция населения была особенно велика в первое послевоенное десятилетие (в Польше и Чехословакии, связанная с перемещением немцев в Германию из польских воссоединенных земель и приграничных районов Чехии, а также в Югославии — из разрушенных войной горных районов на равнины и пр.). Имела место и эмиграция; в поисках работы из Югославии эмигрировало в 60—80-х годах свыше 1 млн человек (большинство в ФРГ и Австрию) и не­много меньше из Польши; из Болгарии эмиг­рировала в Турцию часть этнических турок, из Румынии — большинство этнических немцев (в ФРГ). Резко усилились в начале 90-х годов внутренние и внешние миграции населения в бывшей Югославии как результат острейших межнациональных конфликтов; основная масса их — беженцы из Боснии и Герцеговины и Хор­ватии. Часть их стремилась покинуть зоны межнациональных конфликтов, а другая — под­верглась насильственному переселению с целью достижения большей этнической однородности населения в тех или иных районах (например, выселение сербов из хорватской Западной Сла­вонии и Сербской Крайны или хорватов с севе­ра Боснии и с востока Славонии).

Особо сложное положение было в Автоном­ном Крае Косово и Метохия (для краткости — АК Косово) на юге Сербии. Там ко времени рас­пада Югославии (1991) население на 82% состо­яло из албанцев, на 11% — сербов и черногор­цев, на 3% — славян-мусульман, а также цыган и др. Преобладание албанского населения в Ко­сово — результат нескольких процессов.

Во-первых, после битвы на Косовом поле б 1389 г., когда сербские войска потерпели судь­боносное поражение от наступавших на Балка­ны турок, сербское население в Косово сократи­лось. Последующие восстания сербов и войны между Австрийской и Турецкой империями за обладание Балканами сопровождались разоре­нием сербских земель и массовым переселением сербов за Дунай (особенно в конце XVII в. На опустошенные земли Метохии и Косово с редким славянским населением постепенно стали спускаться с гор албанцы, которые к XVIII в. уже большей частью были обращены турками в ислам. В итоге Первой Балканской войны турки были изгнаны с большей части Балканского полуострова. Именно тогда, в 1913 г. было создано независимое албанское го­сударство и установлены существующие и по­ныне границы с ее соседями — Сербией, Чер­ногорией, Македонией и Грецией.

За годы Второй мировой войны в оккупи­рованной фашистами Югославии из Косово и Метохии было изгнано почти 100 тыс. сербов На их место из Албании, находившейся под протекторатом фашистской Италии, переселили много албанцев. По переписи населения Юго­славии 1948 г., в Косово и Метохии жило уже 0,5 млн албанцев (более 2/3 их населения).

В СФРЮ в составе республики Сербия был выделен Автономный Край Косово и Метохия. По новой конституции страны 1974 г, население края получило еще более широкую автономию (свое правительство, парламент, судебные орга­ны и т. д.). В АК Косово, несмотря на наличие широкой автономии, стал усиливаться албан­ский сепаратизм и национализм. С 1968 по 1988 г. под давлением албанских националистов Косово вынуждены были покинуть около 220 тыс. сербов и черногорцев.

Во-вторых, численность мусульманского албанского населения росла высокими темпами в результате большого естественного прироста, который был в несколько раз выше, чем у сербов и черногорцев. В 60-х годах XX века в АК Косово наступил демографический взрыв. За 30 лет (с 1961 по 1991 г.) албанское население увеличилось там за счет естественного прироста в 2,5 раза (с 0,6 млн до 1,6 млн чел). Такой быстрый рост повлек за собой обострение в крае социально-экономических — проблем. Резко росла безработица, все более острой становилась проблема земли. Территория Косово и Метохии — район самой высокой плотности населения в Юго-Восточной Европе. В таких условиях обострились межнациональные отношения в крае, усилились выступления албанцев с требованиями выделения АК Косово в отдельную республику. Правительство СФРЮ вынуждено было ввести в АК Косово внутренние войска.

В 1998 г. албанские сепаратисты создают «освободительную армию Косово» и переходят к открытым военным действиям против сербских войск, добиваясь интернационализации «косовского вопроса». Это им удается, и после провала мирных переговоров во Франции, на которых югославская сторона была готова предоставить Косово самую широкую автономию, в марте 1999 г. начинается бомбардировка Союзной республики Югославии авиацией стран НАТО.

Разыгрался новый акт балканского кризиса. Страны НАТО вместо заявленной цели бомбардировок — предотвраще­ния гуманитарной катастрофы в Косово — способствовали этой катастрофе. За месяц с начала (март 1999 г.) военно-воздушной операции НATO против СР Югославии Косово вынуждены были покинуть (по данным ООН) свыше 600 тыс. этнических албанцев.

В конечном счете трагические события на территории бывшей Югославии в последнем де­сятилетии XX века — это еще один этап в борь­бе стран НАТО за господствующее влияние на Балканском полуострове.

3. Основные черты хозяйства. Большинство стран ЦВЕ (исключая Чехословакию) вступили на путь капиталистического развития позже ве­дущих стран Западной Европы и накануне Второй мировой войны относились к экономически ме­нее развитым европейским государствам. В их экономике преобладало экстенсивное сельское хозяйство. После войны в результате политических и социально-экономических преобразований они перешли к централизованно планируемому типу хозяйства в отличие от рыночной экономики стран Западной Европы. За почти полувековое развитие (с 1945-го по 1989—1991 гг.) в странах ЦВЕ сформировался специфический тип эконо­мики, отличавшийся чрезмерной централизаци­ей управления и монополизацией социальной и экономической сфер жизни.

Значительно поднялся уровень их экономи­ческого развития; при этом произошло сущест­венное сближение уровней стран региона. В хо­де развернувшейся индустриализации сформи­ровалась новая отраслевая и территориальная структура хозяйства с преобладанием промыш­ленности, в первую очередь ее базовых отраслей. Была создана новая производственная инфраст­руктура, в первую очередь в области энергетики и транспорта, усилилась втянутость экономики во внешнеэкономические связи (особенно зна­чительно у Венгрии, Чехословакии, Болгарии, Словении). Однако, производимая продукция, хотя и находила сбыт в странах региона и особенно на огромном, но менее требовательном рынке СССР, была большей частью неконкурентоспо­собной на западных рынках. Накопившиеся не­достатки структурного и технологического ха­рактера (преобладание отраслей, отяжеленных устаревшим оборудованием, повышенной мате­риале- и энергоемкости и др.) привели в 80-х годах к экономическому кризису. Период фор­сированной индустриализации первых послево­енных десятилетий сменился стагнацией, а за­тем и падением производства. Начавшийся про­цесс перехода от централизованно планируемой экономики к рыночной с заменой во внешне­экономических расчетах «переводного рубля» на конвертируемую валюту и по мировым ценам имел тяжелейшие последствия для экономики большинства стран ЦВЕ. Оказались в большой мере разрушенными интеграционные экономи­ческие связи между странами ЦВЕ и республи­ками бывшего СССР, на которых были в ос­новном замкнуты их хозяйственные системы. Потребовалась коренная перестройка на новой, рыночной основе всего народного хозяйства ЦВЕ. Широкое развитие получает сфера ус­луг. Доля же промышленности в ВВП с 45—60% сократилась до 25—30%.

К концу 90-х годов некоторые более разви­тые страны ЦВЕ — Польша, Словения, Чешская Республика, Словакия, Венгрия — смогли при­близиться к выходу из кризисного состояния. Другие же (в основном Балканские страны) — были еще далеки от этого.

Промышленность. В странах ЦВЕ в 50—80-х годах был создан крупный промышленный по­тенциал, рассчитанный в основном на покрытие потребностей региона и тесное взаимодействие с народным хозяйством СССР, куда направля­лась значительная часть промышленной продук­ции, Такая направленность индустриального развития отразилась на формировании отрасле­вой структуры, которая отличалась рядом осо­бенностей.

В ходе индустриализации были созданы топ­ливно-энергетическая и металлургическая базы, послужившие основой развития машиностроительной промышленности. Именно машино­строение практически во всех странах региона (исключая Албанию) стало ведущей отраслью индустрии и главным поставщиком экспортной продукции. Была почти заново создана химиче­ская промышленность, в том числе органическо­го синтеза. Опережающее развитие машиностро­ения, химии и электроэнергетики способствова­ло тому, что их доля в валовой промышленной продукции достигла половины. Вместе с тем на­много снизился удельный вес продукции легкой и пищевкусовой отраслей.

ТЭК ре­гиона (рис. III.40) был создан на основе использования местных ресурсов (в большей степени в Польше, Чехословакии, Румынии) и импортных источников энергии (в наибольшей мере в Венгрии, Болгарии). В суммарном топ­ливно-энергетическом балансе доля местных ре­сурсов составляла от 1/4 (Болгария, Венгрия) до 3/4 (Польша, Румыния). В соответствии со структурой местных ресурсов для большинства стран была характерна угольная ориентация с широким использованием бурых углей. Это обусловливало более высокие капиталовложения в производстве топлива и электроэнергии.

ЦВЕ — один из крупных угледобывающих регионов мира. В нем добывается за год более 150 млн т каменного угля (130—135 в Польше и до 20—25 в Чешской Республике). Страны ЦВЕ — первый в мире регион по добыче бурого угля (около 250 млн. т в год). Но если основная добыча ценного угля сконцентрирована в одном бассейне (он разделен польско-чешской границей на две неравные части — на Верхнесилезский и Остравско-Карвинский), то добыча бурого угля ведется во всех странах, притом из многих месторождений. Больше его добывают в Чехии и Польше (по 50— 70 млн т), Румынии, Югославии и Болгарии (по 30—40 млн т). Бурый уголь потребляется главным образом на ТЭС близ мест добычи. Там сформировались значительные ТЭК — основные базы производства электроэнергии. Среди них более крупные комплексы находятся в Польше (Верхнесилезский, Белхатувский, Куявский, Богатынский), Чехии (Северо-Чешский), Румынии (Олтенский), Сербии (Белградский и Косовский), Болгарии (Восточно-Марицкий). В Сербии, Боснии и Герцеговине, Хорватии и Албании в производстве электроэнергии высока доля ГЭС, а в Венгрии, Болгарии, Словакии, Чехии, Словении — АЭС. Часть электростанций использует и природный газ (в основном импортный из России, а в Румынии — местный).

До Второй мировой войны металлургии была представлена в основном предприя­тиями черной металлургии в чешских и поль­ских землях, свинцово-цинковыми заводами юга Польши и медеплавильным производством в Сербии (Бор). Главными произво­дителями чугуна и стали были Чехословакия, Польша и Румыния. В каждой из них были по­строены большие комбинаты либо на основе отечественного коксующегося угля (Польша, Чехословакия), либо в основном импортного (Румыния), но все — на привозной железной ру­де. Поэтому они были построены в соответст­вующих каменноугольных бассейнах (Верхнесилезском, Остравско-Карвинском) или на путях завоза извне железосодержащего сырья и кок­сующегося угля, в частности на берегу Дуная (Галац и Кэлэраши в Румынии, Дунауйварош в Венгрии и Смедерево в Сербии).

Заводы цветной металлургии созданы пре­имущественно на местной сырьевой базе. Боль­шее развитие эта отрасль получила в Польше (медь, цинк), бывшей Югославии (медь, алюми­ний, свинец и цинк), Болгарии (свинец, цинк, медь), Румынии (алюминий). Значительные запасы бокситов высокого качест­ва имеются в Боснии и Герцеговине, Хорватии и Черногории. На их базе были построены алюми­ниевые комбинаты в районе Задара (Хорватия), Мостара (Босния и Герцеговина), Подгорицы (Черногория) и Кидричево (Словения). Но са­мый большой алюминиевый завод в регионе действует в Слатине (на юге Румынии).

Масштабы и структура металлургии сущест­венно отразились на характере и специализации машиностроения. В частности, в Польше, Чехии, Словакии и Румынии шире представлены его металлоемкие отрасли, а в бывшей Югославии и Болгарии — отрасли, ис­пользующие в большом объеме цветные метал­лы (кабельное производство, электротехника, подъемно-транспортное оборудование).

Главная специализация машинострое­ния стран ЦВЕ — выпуск средств транспорта и сельскохозяйственных машин, станков и тех­нологического оборудования, электротехниче­ских изделий и приборов. В каждой из стран сложилась специализация, направленная на по­крытие основных потребностей самого региона и бывшего СССР. На выпуске морских судов специализировались, прежде всего Польша (осо­бенно рыболовецких), Хорватия, локомотивов, пассажирских и грузовых вагонов — Латвия, Чешская Республика, Польша, Румыния, авто­бусов — Венгрия, микроавтобусов — Латвия, электрокаров и мотокаров — Болгария, экскава­торов — Эстония и т. д.

В целом для размещения машиностроения характерна высокая концентрация предприятий в пределах центра и севера чешских земель, до­лины Среднего Дуная (включая Будапешт) и его притоков Моравы и Вага. В Польше эта отрасль рассредоточена по крупным городам срединной части страны (главные центры — Варшава, Познань, Вроцлав), а также Верхнесилезской агломерации. Выделяются машиностроительные центры в зоне Бухарест — Плоешти — Брашов (Румыния), а также в столичных городах — Со­фии, Белграде и Загребе.

За послевоенный период в ЦВЕ была, по су­ществу, заново создана химическая про­мышленность. На первом этапе, когда строились преимущественно крупные пред­приятия основной химии (особенно по выпуску минеральных удобрений и хлорсодержащей про­дукции), в более благоприятном положении ока­зались Польша и Румыния, обладавшие боль­шими запасами необходимого сырья. В даль­нейшем, по мере развития промышленности органического синтеза, его производства стали создаваться и в других странах ЦВЕ, но уже большей частью на базе импортируемых из Рос­сии нефти и природного газа (а в Румынии и местных их ресурсов) и коксохимии (Польша, Чехословакия); усилилась специализация на вы­пуске фармацевтической продукции (особенно Польша, Венгрия, Югославия, Болгария).

Легкая промышленность: существенная часть ее продукции направляется на экспорт. Страны ЦВЕ занимают видное место в Европе в производстве хлопчатобумажных, шерстяных и льня­ных тканей, кожаной обуви, а также такой спе­цифической продукции, как бижутерия, художе­ственное стекло и художественная керамика (Чехия). Главные районы текс­тильной промышленности исторически сложи­лись в центре Польши (Лодзинский) и по обе стороны Судетских гор — на юге Польши и на севере Чехии. В регионе крупная обувная промышлен­ность. Более развита она в Польше, Чехии, Румынии, Хор­ватии. Широ­ко известны в отрасли такие центры, как Злин (в Чешской Республике), Радом и Хелмек (Поль­ша), Тимишоара и Клуж-Напока (Румыния), Борово и Загреб (Хорватия).

ЦВЕ имеет все основные отрасли пищевой индустрии, но вместе с тем каждая страна спе­циализируется на выработке отдельных видов продукции в соответствии с характером местно­го сельскохозяйственного сырья и националь­ными обычаями в потреблении тех или иных продовольственных товаров. В северной группе стран намного выше доля отраслей, перерабаты­вающих продукты животноводства; среди това­ров растительного происхождения высока их до­ля в производстве сахара и пива. Южные стра­ны выделяются производством растительного масла, овощных консервов, виноградных вин, ферментированного табака и табачных изделий. Существенная часть указанных видов продук­ции подотраслей предназначается для экспорта.

В условиях перехода к рыночной экономике в странах ЦВЕ главные изменения в промыш­ленности состоят в снижении доли базовых отраслей (угольной и черной металлургии), а также машиностроения. Особенно значительны внутриотраслевые изменения в сторону сни­жения производств повышенной энерго- и мате­риалоемкости. Модернизация промышленности в 90-х годах успешнее продвинулась в Венгрии, Чехии и Польше. Самое тяжелое положе­ние в промышленности республик бывшей Югославии (за исключением Словении); они оказались втянутыми в многолетний конфликт, который в значительной степени отразился на их экономике.

Сельское хозяйство. Место региона ЦВЕ в европейском произ­водстве сельскохозяйственной продукции определяется в основном производством зерна, картофеля, сахарной свеклы, подсолнечника, рощей, фруктов и мясомолочной продукции. Самый боль­шой производитель зерна — Польша выделяется производством пшеницы и ржи. В южной группе стран наравне с пшеницей выращивают много кукурузы (прежде всего в Румынии, Венгрии и Сербии). В рационе жи­телей южной группы стран выделяется фасоль, в то время как в северной группе, особенно в Польше, — картофель. Одна Польша выращива­ла почти столько картофеля, сколько Германия, Франция и Великобритания, вместе взятые. В Средне- и Нижнедунайской равнинах в преде­лах Венгрии, Сербии, Румынии и Болгарии вы­ращивается много подсолнечника. В северной группе стран (особенно в Польше) распростра­нена другая масличная культура — рапс. В При­балтике и Польше издавна культивируют лен. Там же выращивается больше и сахарной све­клы, хотя эта культура получила распростране­ние во всех странах ЦВЕ. Этот регион — круп­ный производитель овощей, фруктов и виногра­да, причем в южных странах особенно много выращивается томатов и перца, слив, персиков и винограда, значительная часть которых пред­назначена на экспорт, в том числе в северную часть региона.

За послевоенный период значительный рост растениеводческой продукции и изменение ее структуры в пользу фуражных культур способст­вовали развитию животноводства и увеличению доли его продукции в общем сельскохозяйствен­ном производстве. В Латвии, Литве, Польше, Чехии, Венгрии большее значение имеет разведение крупного рогатого скота и свиней. В южной группе стран общий уровень жи­вотноводства ниже, распространено пастбищное скотоводство и овцеводство.

Транспорт. За послевоенный период объем работы транспорта в регионе рос быстрее, чем национальный доход. Это было связано прежде всего с высокими темпами индустриализации, расширением горнодобывающей и других базо­вых отраслей тяжелой промышленности, а также с увеличением сельскохозяйственной продукции; с созданием промышленности в ранее экономи­чески малоразвитых районах, которые были втя­нуты в сферу территориального разделения тру­да; с переходом индустрии на крупносерийное массовое производство и с развитием внутриот­раслевой специализации и кооперирования про­изводства, сопровождавшегося во многих случа­ях пространственным расчленением технологи­ческого цикла; с динамичным расширением внешнеторгового обмена внутри региона и осо­бенно с бывшим СССР. Все это при­вело к многократному увеличению массы пере­возимых грузов, для чего использовалась глав­ным образом дорожная сеть, созданная в пре­дыдущий период — сеть железных дорог. В 80-х годах густо­та грузовых перевозок по железным дорогам в регионе была больше, чем в странах Западной Европы. Для этого была модернизована большая часть магистральных линий: переведена на электро- и тепловозную тягу. Наряду с закрытием ряда второстепенных дорог были построены новые линии. Главные из них: Верх­няя Силезия — Варшава, Белград — Бар (связа­ла через горные районы Сербию с Черногорией и обеспечила Сербии выход к морю), а также линии с широкой колеей (как в странах СНГ): Владимир-Волынский — Домброва-Гурнича и Ужгород — Кошице. Большое значение для ускорения и удешевления перевозок между Болгарией и СССР имело создание морской паромной железнодорожной системы Ильичевск — Варна.

Была значительно расширена и улучшена сеть автомобильных дорог. Появились перво­классные автомагистрали. Строятся отдельные участки меридиональной скоростной автострады Север — Юг от берегов Балтики до Эгейского моря и пролива Босфор (Гданьск — Варшава — Будапешт — Белград — София — Стамбул с от­ветвлением на Ниш — Салоники). Возрастает значение широтной автомагистрали Москва — Минск — Варшава — Берлин. Но в целом реги­он ЦВЕ по уровню развития дорожной сети и автомобильного транспорта продолжает сильно отставать от Западной Европы.

Регион ЦВЕ стал важным связующим звеном в развивающейся системе трубопроводного транс­порта Европы. Он оказался на пути основных потоков нефти и природного газа из России в страны ЕС. Создание сети магистральных нефте- и газопроводов позволило сократить нагрузку на железнодорожный транспорт, пропускная способность которого была почти исчерпана. Основу трубопроводной сети ЦВЕ составляют нефте- и газопроводы, передающие топливо и сырье из России. По этим трубопро­водам передается транзитом много природного газа и в другие европейские страны. Так, через территорию Польши, Словакии, Чехии и Венг­рии передается газ в страны Западной Европы, а через Румынию и Болгарию — в Грецию и Турцию.

Актуальная задача европейского сотрудниче­ства в области транспорта — развитие объеди­ненной системы внутренних водных путей меж­дународного значения. Важное звено этой системы — водный путь Рейн — Майн — Дунай.

Морской транспорт стран ЦВЕ играет важ­ную роль во внешнеторговых перевозках, но в целом его значение в транспортной системе большинства стран региона много меньше, чем у стран Западной Европы. В хозяй­стве приморских стран: Польши (портовые комплексы Гдыня — Гданьск и Щецин — Свиноуйсьце), Румынии (комплекс Констанца — Аджиджа), Болгарии (порты Варна и Бургас), Хорватии (порт Риека) порты играю важную роль.

Внешние экономические связи стран ЦВЕ в 60—80-е годы имели решающее значение в фор­мировании восточноевропейского интеграцион­ного региона, включавшего и бывший СССР. Более 3/5 внешнеторгового оборота стран ЦВЕ приходилось на взаимные поставки в рамках стран — членов бывшего Совета Экономиче­ской Взаимопомощи. Переориентация полити­ческого и экономического развития стран ЦВЕ привела в 90-х годах к изменениям их традици­онных экономических связей. Географическая на­правленность экономических связей стран ЦВЕ изменилась в сторону прежде всего Западной Европы. Преобразования в ЦВЕ способствуют проникновению западноевропейской продукции и капиталов на емкий восточноевропейский рынок. Вместе с тем традиционная продукция стран ЦВЕ с большим трудом пробивает себе путь на Запад в условиях жесткой конкуренции. Поворот ЦВЕ к За­паду не принес ей ожидаемых быстрых результа­тов в реконструкции и подъеме народного хо­зяйства. Стало очевидным, что перспективное развитие хозяйственных комплексов стран ЦВЕ должно опираться на объективную необходи­мость сочетания широких связей, как с Западом, так и с Востоком. Предпринимаются усилия для частичного восстановления на взаимовыгодной основе связей с Россией, Украиной и другими республиками бывшего СССР. Основная часть — 4/5 внешнего товарооборота стран ЦВЕ реализуется в пределах Европы: главные среди партнеров — Германия, Италия, Австрия. Активизируется и взаимная торговля в рамках региона.

В перспективе регион ЦВЕ будет участвовать на общеевропейском и мировом рынках в ка­честве потребителя, прежде всего высокотех­нологического оборудования, энергоносителей (нефти и газа), промышленно­го сырья и поставщика конкурентоспособных видов продукции машиностроения, цветной ме­таллургии, фармацевтики, а также пищевкусо­вой. Характерный для стран ЦВЕ дефицит внешней торговли в платежном балансе частич­но покрывается доходами от транзитных перево­зок, денежных переводов граждан, находящихся на временной работе в других государствах, от международного туризма.