Понятие о посадках. Допуски и посадки для гладких элементов деталей.

В машинах и приборах детали не стоят обособленно друг от друга. Они собираются в определенные сборочные единицы. Соединения деталей имеют различный характер. Характер соединения деталей, определяемый величиной получающихся в нем зазоров или натягов, называется посадкой.

Посадки:

-подвижные (с зазором);

-неподвижные (с натягом и переходные).

Посадкой с зазором называется посадка, при которой обеспечивается зазор в соединении, который характеризует большую или меньшую свободу относительного перемещения деталей. При графическом изображении поле допуска отверстия расположено над полем допуска вала.

Зазор S- есть разность размеров отверстия и вала, т.е. (D>d):S=D-d.

В связи с колебаниями действительных размеров сопрягаемых деталей в пределах заданных допусков зазоры также будут колебаться от наибольшего до наименьшего.

Наибольший зазор - положительная разность между наибольшим предельным размером отверстия и наименьшим предельным размером вала или алгебраическая разность между верхним предельным отклонением отверстия и нижним предельным отклонением вала:

S_нб=D_нб- d_нм=ES-ei.

Наименьший зазор - положительная разность между наименьшим предельным размером отверстия и наибольшим предельным размером вала или алгебраическая разность между нижним отклонением отверстия и верхним предельным отклонением вала:

S_нм=D_нм- d_нб=EI-es.

Посадка с натягом - посадка, при которой обеспечивается натяг в соединении. При графическом изображении поле допуска вала расположено над полем допуска отверстия.

Натягом N называется разность размеров вала и отверстия до сборки, т.е. (d>D).

Наибольший натяг - положительная разность между наибольшим предельным размером вала и наименьшим предельным размером отверстия или алгебраическая разность между верхним отклонением вала и нижним отклонением отверстия.

N_нб=d_нб –D_нм=es-EI.

Наименьшим натягом называется положительная разность между наименьшим предельным размером вала и наибольшим предельным размером отверстия или алгебраическая разность между нижним отклонением вала и верхним отклонением отверстия:

N_нм=d_нм-D_нб=ei-ES.

Переходными являются такие посадки, в которых возможно получение как наибольшего зазора, так и наибольшего натяга. При графическом изображении у переходной посадки поля допусков отверстия и вала перекрываются полностью или частично.

Неподвижность переходной посадки при наибольшем натяге обеспечивается силами трения, при наибольшем зазоре - применением дополнительных крепежных устройств в виде шпонок и т.д.

Точность посадки (сборки).

Для оценки точности соединений пользуются понятием допуска посадки, который определяется суммой допусков вала и отверстия:

Т_пос=Т_отв+Т_вала

а также разностью предельных зазоров (в посадке с зазором) или натягов (в посадке с натягом):

Т_s=T_пос=S_нб-S_нм

Т_N= T_пос=N_нб-N_нм.

Практика показывает, что в соединении чаще обеспечиваются средние зазоры и натяги, т.к. наибольшую вероятность при изготовлении имеют детали с размерами, близкими к средним.

Средний зазор Sср или средний натяг Nср получается тогда в соединении, когда сопрягаемые размеры изготовлены по средним значениям своих допусков.

Для подвижных посадок средний зазор равен:

S_ср=S_нб+S_нм/2= S_нб- (Т_отв+Т_в)/2= S_нм+ (Т_отв+Т_в)/2

Для посадок с натягом средний натяг равен:

N_ср=N_нб-N_нм/2= N_нб-(Т_отв+Т_в)/2= N_нм+(Т_отв+Т_в)/2

Для переходных посадок средний зазор Sср или средний натяг Nср определяются как:

S_ср =S_нб- (Т_отв+Т_в)/2;

N_ср= N_нб-(Т_отв+Т_в)/2.