Международный университет природы общества и человека «Дубна»

Кафедра Персональной Электроники

Курсовая работа

по “Инженерному проектированию”

Студента второго курса группа № 2141 Акулова Сергея Александровича

Тема: «Зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов емкостью до 70 А·ч.»

Руководитель: доцент Колуков В. В.

Дубна, 2007

Оглавление

ОГЛАВЛЕНИЕ 1

ВВЕДЕНИЕ 2

1.1. ОПИСАНИЕ АНАЛОГОВ 4

1.1.1 Зарядные устройства промышленные. 4

1.1.2 Зарядные устройства любительские трансформаторные типовые 7

1.1.4 Зарядные устройства любительские нетрансформаторные 27

1.2. ОЦЕНКА ПОТРЕБИТЕЛЬСКИХ СВОЙСТВ АНАЛОГОВ 34

1.2.1 Зарядные устройства промышленные 34

1.2.2 Зарядные устройства любительские трансформаторные типовые 35

1.2.3 Зарядные устройства любительские трансформаторные нетиповые 35

1.2.4 Зарядные устройства бестрансформаторные 36

1.2.5 Выбор прототипа 36

1.3. АНАЛИЗ ПРОТОТИПА И ЕГО ОСОБЫХ ЭЛЕМЕНТОВ 37

2.1. ФОРМУЛИРОВКА ЦЕЛИ И ЗАДАЧ ПРОЕКТИРОВАНИЯ 40

Введение

В настоящее время существует множество устройств для зарядки автомобильных аккумуляторов. Зарядные устройства выпускаются как в больших промышленных объемах, так и существует множество любительских схем. Это происходит вследствие того, что бытовых потребителей не устраивают габариты, потребляемая мощность, надёжность и стоимость таких конструкций.

Характеристиками стандартного зарядного устройства являются такие параметры как диапазон тока заряда, массогабаритные параметры, потребляемая мощность, цена, а также наличие всевозможных дополнительных функций, которые призваны улучшить объект.

Предполагается, что устройство будет эксплуатироваться в доме или гараже (не требует транспортировки, т.к. для его работы необходимо питание от сети 220 В.), при температурах окружающей среды от ­–10°С до +40°С. (диапазон температур в помещении (гараж или дом)).

Как уже было сказано, множество и разнообразие таких конструкций очень велико, поэтому разумно провести их классификацию, представленную на рисунке (1):

Рис. 1.

В дальнейшем, на протяжении всей работы будем придерживаться этого разбиения по типам, что существенно облегчит нам задачу выбора прототипа из множества аналогов, на основе которого в дальнейшем нам предстоит разработка собственного зарядного устройства.

Необходимо отметить, что в данной работе брались наиболее доступные и популярные аналоги, по которым техническая и конструктивная информация была представлена наиболее полно. Предпочтение отдавалось любительским устройством, так как они представляют больший интерес для последующего усовершенствования и в некоторых случаях больше удовлетворяют потребностям общества.

1. Описание аналогов

Описание аналогов дано по следующей ранее указанной классификации. К каждому из рассмотренных устройств в конце описания прилагается электрическая схема принципиальная.

Следует отметить, что в процессе разбора материалов было выявлено, что некоторые аналоги встречаются в выборке по несколько раз, а на некоторые недостаточно данных (практически отсутствуют или очень мало). В связи с этим, эти конструкции не включаются в рассмотрение уже на начальном этапе, и по этой причине в номерном ряде аналогов будут существовать «пропуски».