- •1. Назначение и краткое описание привода
- •2. Выбор электродвигателя, кинематический и энергетический расчет
- •2.1 Определение требуемой мощности электродвигателя_и кпд привода
- •2.3 Определение частот вращения и угловых скоростей валов привода
- •2.5 Мощность на валах привода:
- •4. Проектирование редуктора.
- •4.1Расчет зубчатой передачи редуктора.
- •4.1.1 Выбор материала зубчатых колес и вида термической обработки.
- •4.1.3 Определение допускаемых напряжений при расчете зубьев на изгиб
- •4.1.4 Определение предельно допускаемых напряжений
- •4.1.5 Определение межосевого расстояния
- •4.1.18 Проверка зубьев на изгиб при кратковременных нагрузках
- •4. 2 Ориентировочный расчет валов редуктора
- •4.3 Определение конструктивных размеров зубчатых колес.
- •4.4 Определение основных размеров корпуса редуктора
- •4.5 Выбор подшипников, схемы их установки и условий смазки
- •4.5.1 Выбор типа и размеров подшипников
- •4.5.2 Выбор схемы установки подшипников
- •4.5.3 Выбор смазки подшипников и зацепления
- •4.6. Первый этап компоновки редуктора
- •Библиографический список
4.3 Определение конструктивных размеров зубчатых колес.
При разработке конструкций зубчатых колес учитывают их геометрические параметры (da, df, b), используемые для изготовления материалы, способы получения заготовок и объем выпуска изделий. Шестерни для одноступенчатых редукторов выполняют вместе с валом, получая конструкцию в виде вала-шестерни.
Зубчатые колеса при соотношении выполняют коваными или штампованными. Размеры конструктивных элементов колеса приведены в таблице 6.
Таблица 6 Размеры конструктивных элементов зубчатого колеса
Конструктивный элемент |
Обозначение |
Расчетная формула |
Расчетное значение |
Толщина обода, мм |
δ0 |
(2,5…3)m |
6 |
Толщина диска, мм |
C |
(0,2…0,3)b2 |
8 |
Диаметр ступицы, мм |
dCT |
(1,6…1,7)dK |
88 |
Длина ступицы, мм |
LCT |
(1,2…1,5)dK |
75 |
4.4 Определение основных размеров корпуса редуктора
Толщина стенки корпуса и крышки одноступенчатого зубчатого редуктора: =0,025 а+2мм но не менее 8мм [1, табл.10.2]
где а= 100 мм, а- межосевое расстояние. = 0,025 .100+2= 4,5 мм
принимаем = 8 мм
Толщина стенки крышки:
1= 0,02а +2= 0,02.100+2 =4мм; принимаем 1= 8 мм
Толщина верхнего пояса(фланца) корпуса
b=1,5 = 12 мм.
Толщина нижнего пояса (фланца) крышки корпуса
b1= 1,51= 12 мм
Толщина нижнего пояса корпуса без бобышки
р= 2,35=2,35. 8=18,8 мм . Принимаем р= 20 мм.
Толщина ребер основания корпуса и крышки:
m=(0,851)= 8 мм
Диаметр фундаментных болтов:
d1= (0,030,036)a +12= (0,030,036)100+12=15….18
Принимаем болты с резьбой М16.
Их число должно быть больше или равно четырем.
Диаметр болтов у подшипников:
d2= (0,70,75)d1= (0,70,75)16 =11,2… 12мм
принимаем d2= 12 мм
Диаметр болтов, соединяющих основание корпуса с крышкой
d3= (0,50,6)d1= 8…9,6мм
Принимаем d3= 10 мм
Размеры, определяющие положение болтов d2:
e (11,2)d2 16…16,8 мм
Принимаем е= 16 мм
Наименьший зазор между наружной поверхностью колеса и стенкой корпуса:
По диаметру А=(11,2)= 8 мм
По торцам А1А= 8 мм
Диаметр штифта:dШdЗ= 10 мм
Длина штифта:lШ= b+b1+5= 30 мм
Длина гнезда под подшипник: l*=+c2+R+(35)
R1,1 d2= 12 мм Принимаем R= 16 мм, тогда l*= 8+16+18+5= 47 мм.
Принимаем l*=50мм
4.5 Выбор подшипников, схемы их установки и условий смазки
4.5.1 Выбор типа и размеров подшипников
Для косозубой цилиндрической передачи используем роликовые конические подшипники легкой серии. (ГОСТ 333-79) (рис.8, табл.7)
Рис.8 Роликоподшипник конический ГОСТ 333-79
Таблица 7 Параметры подшипников
Условное обозначение |
Размеры, мм |
Грузоподъемность, кН |
|||||
d |
D |
Т |
е |
Y |
Динамическая С |
Статическая Со |
|
7206 |
30 |
62 |
17,25 |
0,36 |
1,64 |
31,5 |
22 |
7209 |
45 |
85 |
20,75 |
0,41 |
1,45 |
50,0 |
33,0 |