ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ
УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
«САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ
ВОДНЫХ КОММУНИКАЦИЙ»
Кафедра менеджмента на транспорте
Курсовая работа
«Менеджмент транспортной компании на международных перевозках»
Выполнил: студент Кочнева Ж. А._АУ(6)-4курс
Индивидуальное задание №:22
Руководитель курсовой работы:
Профессор,Булов А.А
Санкт-Петербург
2012 г.
1. Общие положения
1.1 Цели и задачи курсовой работы
По дисциплине «Основы менеджмента» в соответствии с учебным планом выполняется курсовая работа по созданию транспортной компании, разработке эксплуатационно-экономических показателей ее функционирования, определению эффективности её развития и оценки стоимости бизнеса. В курсовом проекте рассматриваются несколько проектов судов. Рассчитываются и анализируются их экономические показатели.
Целью курсовой работы является создание и развитие транспортной компании, функционирующей на международных перевозках грузов.
В процессе выполнения курсовой работы решаются следующие основные задачи:
1. Определение оперативных показателей работы флота судоходной компании;
2. Анализ финансового состояния компании;
3. Расчет показателей определения эффективности инвестиционного проекта развития судоходной компании;
4. Выбор наилучшего проекта судна.
Исходные данные
Варианты задания |
Линии движения судов |
Номера проектов судов |
Время оборота tоб, сут. |
Период эксплуатации (Тэ), сут. |
Расходы за оборот (Эоб), долл. |
Доходы за оборот (Dоб), долл. |
Ставка дисконта () в долях |
Инфляция (i), % |
22 |
Равенна (Италия) – Стамбул (Турция) |
19610 614 292 |
19 17 20 |
290 |
55417 40000 28900 |
80170 67700 50580 |
0,13 |
10 |
2. Определение оперативных показателей работы флота судоходной компании
2.1 Определение объема перевозок различных проектов судов за эксплуатационный период
При выполнении этого раздела работы, предусматривается решение следующих задач:
1) число оборотов судна на одной из линий перевозок;
2) определение объема перевозок по каждому направлению и число оборотов, выполняемых судном на данной линии, которая указывается как исходные данные для расчета показателей.
Число оборотов, выполненных судном за заданный период эксплуатации Тэ, рассчитывается как отношение:
,
,
,
.
где Т э – период эксплуатации, сут. (прил. 2)
При этом надо иметь в виду, что этот показатель округляется в меньшую сторону до целого числа.
Объем перевозок по судам рассчитывается по выражению:
,
т,
т
т
т
рассчитывается совокупный грузооборот компании по всем проектам за период эксплуатации |
|
Gкомп = |
192900 |
где
– количество
оборотов, выполненных судном.
–
эксплуатационная
загрузка судна, которая равна
грузоподъемности судна, т. (прил.2)
Затем рассчитывается совокупный грузооборот компании по всем проектам за период эксплуатации.
2.2 Определение расчетной фрахтовой ставки, уровня ее рентабельности, тайм-чартерного эквивалента и себестоимости перевозок
Расчетная фрахтовая ставка определяется по каждому из направлений как отношение доходов за оборот к загрузке судна в прямом и обратном направлении.
,
долл./т,
доол./т.
долл./т.
долл./т.
где
– доходы
за оборот, долл. (прил.2),
Важным экономическим показателем является тайм-чартерный эквивалент (ТЧЭ), который представляет собой отношение:
,
долл./сут
долл./сут
долл./сут
долл./сут
Себестоимость транспортной услуги – один из основных экономических показателей, характеризующий эффективность производственно-хозяйственной деятельности судоходной компании. Использование показателей полной себестоимости транспортной услуги направлено на регулирование и контроль уровня затрат, определение прибыли компании, является основой для выбора ценообразования (установления тарифов на перевозку грузов), служит для расчета сметы затрат и определения заданий по снижению себестоимости транспортных услуг, расчета потребностей в оборотных средствах, а также для экономического обоснования инвестиций. В курсовой работе себестоимость перевозок по каждому проекту и судну рассчитывается по формуле:
,
долл/т
,
долл/т
,
долл/т
,
долл/т
Определение уровня рентабельности расчетной фрахтовой ставки определяется по выражению:
.