1. Цели и задачи

Основной целью курсовой работы является привитие навыков выполнения специальных расчетов с учетом специфики конкретного аэропорта и прокладки оптимальных маршрутов и порядка движения транспортных средств в зоне АП.

Основными задачами КУР являются:

1. Подбор численного состава АСК.

2. Расчет схемы аварийного оповещения.

3. Составление аварийного плана аэропорта.

4. Прокладка оптимальных маршрутов и порядка движения транспортных средств в зоне АП.

5. Разработка рекомендаций по изменению места расположения основных служб аэропорта, если соответствующее подразделение АСК не способно прибыть к месту АП за отведенное время.

6. Организация пожаротушения и эвакуация пассажиров и членов экипажа с борт аварийного ВС на месте АП.

2.Порядок выполнения курсовой работы

2.1. Определение категории аэропорта по УТПЗ

Расчет основных параметров и построение аварийного плана аэропорта следует начать с определения категории аэропорта по уровню требуемой противопожарной защиты (УТПЗ). Исходные данные по расчету категории аэропорта по УТПЗ представлены в таблице 1 (ВС, выполняющие полеты на данном аэродроме и количество взлетно-посадочных операций за последние 12 месяцев). Номер варианта состоит из следующих пунктов:

1. Схема аэропорта (приложение 1, таблица 4);

2. Типы ВС и интенсивность полетов (приложение 1, таблица 1);

3. Место АП (приложение 1, таблица 2);

4. Метеоусловия (приложение 1, таблица 3);

5. Тип аварийного ВС (приложение 1, таблица 4);

6. Вид пожара на аварийном ВС (приложение 1, таблица 5)

Вариант задает преподаватель.

2.2. Расчет количества воды, необходимое для тушения пожара на ВС

По наибольшему ВС, выполняющему полеты на данном аэродроме определяются следующие показатели:

- теоретическая критическая зона (А_Т);

- практическая критическая зона (А_Р);

- количество воды, необходимое для тушения пожара на ВС (Q).

2.3. Расчет количества пожарных автомобилей и их членов экипажа

По количество воды определяем минимальное количество пожарных автомобилей (АА-40 и АА-60). Обязательным условием является наличие хотя бы одного автомобиля АА-40.

Далее определяем численный состав экипажей пожарных автомобилей.

Технические данные автомобилей приведены в Приложении 2.

2.4. Расчет численного состава АСК.

Расчет численного состава подразделений АСК выполняется согласно требований ППАСОП ГА (учитывая категорию аэропорта по УТПЗ). Причем, численный состав СПБ, определенный по экипажам автомобилей, не должен быть меньше требований ППАСОП ГА.

2.5. Расчет схемы аварийного оповещения

В этом разделе необходимо выполнить следующее:

• составить список служб, подлежащих оповещению в аэропорту;

• составить список организаций, подлежащих оповещению вне аэропорта;

• составить схемы последовательности оповещения и рассчитать потребное время оповещение.

Список служб и отделов аэропорта, представленный ниже, является избыточным с точки зрения необходимости их прибытия на место АП. Вам необходимо выбрать предельно короткий список по своему усмотрению, но обосновать, почему именно эти службы должны быть оперативно проинформированы об авиационном происшествии. В списке необходимо указать название службы, номер телефона и фамилию лица, ответственного за выполнение аварийных мероприятий. В качестве руководителя АСР необходимо записать свою фамилию. Номера телефонов Вы можете записать по своему усмотрению. Для всех вариантов принимается, что телефоны внутри аэропорта имеют 3-х и 4-значные номера, городские – 6-ти и 7-значные номера, междугородние – 10-12 значные номера (с учетом кода).

Аналогично выбирается список внеаэропортовых служб и организаций, подлежащих оповещению.

Для всех вариантов принимаем, что начальная информация поступит от руководителя полетов. Схему оповещения необходимо разработать так, чтобы потребовалось минимальное время для оповещения всех служб.

Для расчета времени оповещения условимся считать, что:

• набор одной цифры телефонного номера 1 сек;

• длительность разговора 30 сек.

Вам необходимо определить время оповещения служб, которые должны незамедлительно прибыть на место происшествия и время полного оповещения всех служб и организаций по двум спискам.

Типовой список служб (подразделений) аэропорта

1. Администрация.

2. Плановый отдел.

3. Бухгалтерия.

4. Отдел кадров.

5. Коммерческий отдел.

6. Первый отдел.

7. Летный отряд (авиакомпания).

8. Авиационно-техническая база (АТБ).

9. Служба пожарной безопасности (СПБ).

10. Служба авиационной безопасности (САБ).

11. Служба авиационной информации (САИ).

12. Метеостанция.

13. Аэродромная служба.

14. База электро-радиотехнического обеспечения (БЭРТОС).

15. Медико-санитарная часть (МСЧ).

16. Служба организации перевозок.

17. Отдел ГСМ.

18. Отдел снабжения.

19. Таможенная служба.

20. Служба пограничного контроля.

21. Линейный отдел милиции.

22. Справочно-информационная служба.

23. Служба спецавтотранспорта.

24. Командно-диспетчерский пункт (КДП).

25. Служба поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов (СПАСОП).

26. Грузовые склады.

Список внеаэропортовых организаций

1. МВД

2. Государственная таможенная служба

3. Государственная пограничная служба

4. Прокуратура

5. СБУ

6. Центр экстремальной медицины

7. Скорая помощь

8. Больницы

9. ГУ МЧС в области

10. КЦПС ВСУ

11. Управления поддержания летной годности

12. Управления сертификации аэродромов и аэропортов

13. Управления стандартов летной эксплуатации

14. Управления аэронавигации

15. Управления авиационных перевозок и лицензирования

16. Управления авиационной безопасности

17. Управление инспекции

18. Управления независимого расследования авиационных происшествий

19. Управления сертификации типа авиационной техники