Федеральное агентство по образованию
Государственное общеобразовательное учреждение высшего
профессионального образования
Филиал «Санкт-Петербургского государственного
морского технического университета»
севмашвтуз
Кафедра №3
Курсовая работа
По дисциплине: Основы проектирования и конструирования
“Расчёт двухстоечного винтового пресса”
Студент: Тарасова М.А.
Группа: 2290
Преподаватель:Руденко А.В.
Северодвинск
2012
Содержание:
1. Задание на курсовую работу 2
2. Введение 2
3. Выбор материала 5
4. Расчет винтовой пары 5
4.1 Расчет винта 5
4.2 Проверка на самоторможение 6
4.3 Проверка числа витков гайки Z 7
5 Расчет гайки 7
5.1 Высота гайки:. 7
5.2 Число витков резьбы в гайке: 7
5.3 Наружный диаметр гайки: 7
5.4 Наружный диаметр буртика: 7
5.5 Высота буртика: 7
5.6 Момент трения на опорной поверхности гайки: 8
5.7 Момент трения на витках резьбы: 8
5.8 Условие непроворачиваемости гайки в корпусе выполняется: 8
6 Расчет привода пресса 8
7 Расчет параметров передачи 8
8. Заключение 9
8.1 Окончательные размеры 9
8.2 Вывод 9
Исходные данные |
№ варианта |
|
11 |
||
Максимальное усилие нажатия Q, кН |
15 |
|
Ход нажимной плиты Н, мм |
220 |
|
Расстояние между стойками L, мм |
280 |
|
2 Введение.
Цель: научиться находить рациональные варианты конструктивного исполнения заданной схемы устройства, правильно выбирать материалы, определять размеры и форму деталей, обеспечивающие при минимальной массе и габаритах надежность в работе, прочность, технологичность, удобство монтажа и эксплуатации. Необходимо также приобрести навыки в правильном назначении допусков и посадок, шероховатости поверхности детали, составлении технической документации. По всем схемам заданий на курсовую работу требуется произвести расчет и конструирование винтовой пары, металлоконструкции и соединений, входящих в состав механизма.
Схема №2
Двухстоечный винтовой пресс представлен на рис. его основные элементы:
Основные элементы пресса представленных на рисунке: станина 1, поперечина 2, связанная со станиной стойками 3, гайка 4, установленная с натягом в поперечину 2, винт 5 ввернутый в гайку, рукоятка 6 снабженная шаровыми ручками, нажимная плита 7 соединенная с винтом.
Винт приводится в движение рукояткой, вращаясь в неподвижной гайке он перемещается поступательно, нажимная плита опускается и оказывает давление на материал или детали. Для обеспечения подъема плиты она соединена с винтом при помощи двух полуколец 8, входящих в кольцевую проточку на винте и прикрепленных к плите винтами.
Основным элементом любого винтового механизма является винтовая пара, состоящая из винта и гайки, соприкасающихся винтовыми поверхностями. Предназначены эти механизмы для преобразования вращательного движения в поступательное, или наоборот. Двухстоечный винтовой пресс используются в ремонтных и монтажных работах для сжатия, прессования разнообразных материалов, деталей.
У двухстоечного винтового пресс представленного на рис. представляет собой полый конус. Корпуса двухстоечного винтового пресса могут иметь сварную или литую конструкцию и изготовляются из сталей или из чугуна.
Внутри корпуса с натягом установлена гайка 4. От проворачивания гайку удерживает момент трения, возникающий между буртиком гайки и корпусом, кроме того, для обеспечения неподвижности гайки она зафиксирована стопорным винтом 5.
Винт 6 приводится в движение рукояткой 7, рукоятка снабжена шаровыми ручками, это сделано для удобства работы, вращаясь в неподвижной гайке, он перемещается поступательно, сжимая или разжимая материал. Материал опирается на опорную пяту 1. Для того чтобы нажимная плита была подвижна соединена относительно материала, она снабжается насечкой. Нажимная плита зафиксирована на винте при помощи крепежных болтов.. На поверхности контакта гайки и траверса при работе двухстоечного винтового пресс возникают значительная сила трения для уменьшения которой применяют смазку. К нижнему концу винта, представляет собой опорную пяту, подвижно соединенную с нажимной плитой 8 с помощью кольца 9 икрепежных болтов 10, которые не позволяют полностью вывинтить винт из гайки и, следовательно, исключает возможность аварии.