Федеральное агентство железнодорожного транспорта

Государственного общеобразовательного учреждение высшего

(образовательного) профессионального образования

«Иркутский государственный университет путей сообщения»

Забайкальский институт железнодорожного транспорта

Читинский техникум железнодорожного транспорта.

ЧТЖТ ЗабИЖТ ИРГУПС

Практическая работа №5

Дисциплина: «Техническая эксплуатация и безопасность движения»

Тема: Порядок выдачи предупреждений и формы заявок на выдачу предупреждений.

Выполнил студент

Группы СЖД-31

Бадмаев Баир.

Проверил преподаватель:

Закиров А.Г.

2012 г

Цель практических занятий:

1. Случаи выдачи предупреждений локомотивным бригадам и ССПС.

2. Виды выдачи предупреждений локомотивным бригадам и ССПС.

3. Заявки о выдачи предупреждений в связи с предстоящим производством предвиденных работ, кем даются, на какое время по продолжительности, что должно указываться в заявках.

4. Формы заявок на выдачу предупреждений локомотивным бригадам и ССПС.

5. Порядок выдачи предупреждений не предусмотренные графиком движения поездов на более длительные сроки.

6. При обнаружении во время проверки пути путеизмерительными и дефектоскопными вагонами мест, угрожающих безопасности движения поездов, кем выдаются заявки на выдачу предупреждений и как.

7. Как даются заявки на выдачу предупреждений в адрес дежурных по станциям выдачи предупреждений, и за сколько времени она должна быть получена на станции, ограничивающих перегон до начала действия предупреждения.

8. На каком документе пишется предупреждение, форма бланка, кому вручается и как.

Ход практического занятия:

1. Случаи выдачи предупреждений локомотивным бригадам и сспс.

В случаях, когда при следовании поездов необходимо обеспечить особую бдительность локомотивных бригад и предупредить их о производстве работ или возникших препятствий, на поезда выдаются письменные предупреждения.

Предупреждения выдаются:

При неисправности пути, устройств контактной сети, переездной сигнализации, ИССО, а также при производстве ремонтных и строительных работ, требующих уменьшения скорости или остановки поездов;

При вводе в действие новых видов средств сигнализации и связи, а также при включении новых, перемещений или упразднении существующих светофоров и при их неисправности, когда светофор невозможно привести в закрытое положение.

При неисправности путевых устройств автоматической локомотивной сигнализации.

При отправлении поезда с грузами, выходящими за пределы габарита погрузки, когда при следовании этого поезда необходимо снижать скорость или соблюдать особые условия.

При работе на двухпутном перегоне снегоочистителя, балластера, путеукладчика, подъемного крана, щебнеочистительной и других машин.

При постановке в поезд подвижного состава, который не может следовать со скоростью, установленной для данного участка.

При работе съемных подвижных единиц в условиях плохой видимости, а также при перевозке на путевых вагончиках тяжелых грузов.

Во всех других случаях, когда требуется уменьшение скорости или остановка поезда в пути, а также когда необходимо предупредить локомотивные бригады об особых условиях следования поезда.

2. Виды выдачи предупреждений локомотивным бригадам и сспс.

Все предупреждения подразделяются на три вида:

Действующие с момента установления до отмены, когда соответствующий руководитель по условиям производства работ не может определить точного срока их окончания;

Действующие в течение определенного срока, указываемого в заявке на выдачу предупреждения;

Устанавливаемые для отдельных поездов при необходимости соблюдения особых условий их пропуска (наличие в поезде груза или подвижного состава, который не может следовать с установленной скоростью, при назначении не предусмотренных расписанием остановок и т.д.)

3. Заявки о выдачи предупреждений в связи с предстоящим производством предвиденных работ, кем даются, на какое время по продолжительности, что должно указываться в заявках.

Даются: дорожными мастерами – на время производства работ, но не более чем на один день; начальниками дистанции пути – на срок до 5 суток; начальниками отделений железных дорог – на срок до 10 суток.

Предупреждения на более длительные сроки устанавливаются приказом начальника железной дороги.

Бланки предупреждения заполняются заблаговременно (кроме номера поезда) и подписываются дежурным по станции (парку)

При заполнении бланков предупреждений под копирку каждый экземпляр должен иметь четкую и ясную запись текста предупреждения.

Номер отправляемого поезда проставляется в бланке предупреждения перед выдачей машинисту или его помощнику.

4. Формы заявок на выдачу предупреждений локомотивным бригадам и сспс.

5. Порядок выдачи предупреждений не предусмотренные графиком движения поездов на более длительные сроки.

6. При обнаружении во время проверки пути путеизмерительными и дефектоскопными вагонами мест, угрожающих безопасности движения поездов, кем выдаются заявки на выдачу предупреждений и как.

В данном случае заявки на выдачу предупреждений об уменьшении скорости движения поездов или закрытии движения передаются начальниками этих вагонов или их заместителями.

В случаях, когда с места дать эту заявку не представляется возможным, то для принятия мер по обеспечению безопасности движения поездов (ограждения опасного места, организации работ по устранению отступлений) из путеизмерительного или дефектоскопного вагона высаживается работник дистанции пути, а заявка на выдачу предупреждения или закрытие движения дается по прибытию на станцию, ограничивающую перегон.