ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования

ИРКУТСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ

ЗАБАЙКАЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

Филиал ГОУ ВПО «Иркутский государственный университет путей сообщения» в г. Чите

ЧИТИНСКИЙ ТЕХНИКУМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

(ЧТЖТ ЗабИЖТ ИрГУПС)

Отчет по преддипломной практике

Место прохождения практики: Читинская дистанция пути №4

Выполнила студентка группы СЖД-41: Малкова В.В.

Принял преподаватель: Рябуха В.Г.

2012

Содержание:

1. Административная схема управления дистанцией пути №4

2. Основные задачи и функции дистанции пути.

3. День охраны труда;

4. Несчастные случаи на производстве;

5. Общие обязанности работников железнодорожного транспорта.

6. Основные обязанности дорожного мастера.

7. Обязанности и характеристика работ: обходчика пути и искусственных сооружений, оператора дефектоскопной тележки, сигналиста, станционного рабочего.

8. Меры безопасности при производстве работ на путях.

9. Работа с документом ПУ – 74, его составление, планирование и сдача отчета, кратко описать в отчете.

1.Структура управления пч-4

ПЧ-4 продолжительностью 97 км., от станции Черновская (6172 км) до станции Дарасун (6269 км).

Общее руководство планово-экономической и эксплуатационно-хозяйственной деятельностью линейного предприятия осуществляет начальник Читинской дистанции пути ПЧ-4 Кузьмин Владимир Николаевич.

- осуществляет руководство дистанцией пути в соответствии с действующими законодательными и нормативными актами в пределах прав и обязанностей, определенных Положением о дистанции пути;

- организует работу дистанции пути и направляет деятельность структурных подразделений дистанции пути на развитие производства, широкое внедрение новой техники на основе рационального и эффективного использования технических и материальных средств железнодорожного транспорта с гарантией безопасности;

- проводит работу по повышению эффективности производства за счет внедрения передового опыта и достижений науки и техники в организацию транспортного процесса;

- организует проведение мероприятий по улучшению эффективности использования материальных, топливно-энергетических, финансовых и иных ресурсов;

- заключает трудовые договора, утверждает структуры дистанции пути;

- руководит работой по подготовке, переподготовке, повышению квалификации и воспитанию кадров, созданию безопасных и благоприятных условий их труда, улучшению культурно- бытовых и жилищных условий, соблюдению законодательства об охране окружающей среды;

- принимает меры по совершенствованию форм и систем оплаты труда, осуществления контроля за правильностью применения действующих систем оплаты труда и материального стимулирования;

- организует заключение и выполнение коллективного договора;

- поручает выполнение отдельных функций своим заместителям или руководителям структурных подразделений;

Функциональные направления эксплуатационно-хозяйственной деятельности возглавляют три заместителя ПЧ-4: заместитель начальника дистанции пути по текущему содержанию пути (ПЧЗ) – Пустоляков Евгений Михайлович, заместитель начальника дистанции пути по содержанию искусственных сооружений (ПЧЗ ИССО) – Бородулина Елена Валерьевна, главный инженер дистанции (ПЧГ) – Сафронов Олег Геннадьевич, заместитель начальника дистанции пути по кадрам и социальным вопросам (ПЧК) – Карымов Константин Зиятдинович.

ПЧЗ Проводить натурные проверки пути и сооружений на участке по отдельному плану. При этом обращать особое внимание на участки, неблагополучные по состоянию пути, рельсов, шпал и д.р., а также ограждение путевых работ в бригадах и инструктаж линейных работников по вопросам безопасности движения.

Проводить весенний и осенний осмотры пути, сооружений, земляного полотна и путевых устройств на дистанции. По результатам осмотров принимать незамедлительные меры по устранению выявленных неисправностей и определять сроки выполнения необходимых плановых работ.

Проводить комиссионное обследование переездов и автопроездов под мостами по всей дистанции с участием руководителей дистанций сигнализации и связи и контактной сети, представителей ревизорского аппарата.

Проверять состояние пути объездом дистанции на локомотиве.

Проводить проверки состояния пути проездом в путеизмерительном вагоне.

ПЧЗ ИССО управляет организацией текущего содержания искусственных сооружений, а производственные процессы реализуют специализированные подразделения – мостовые цеха: 15 цех - ст. Новая, 27 цех – ст. Чита-1, бригада по обслуживанию земляного полотна: 26 цех.

Принимает участие в обследовании инженерных сооружений мостостанциями по плану, утвержденному начальником службы пути;

Организует и проводит осмотры, разрабатывает и осуществляет мероприятия по усилению и оздоровлению искусственных сооружений, их капитальному ремонту с целью обеспечения безопасности движения поездов, сохранности подвижного состава и перевозимых грузов;

Организует и осуществляет обследование проездов автотранспорта под мостами, осуществляет мероприятия по поддержанию обустройств постоянно в исправном состоянии;

Разрабатывает и осуществляет мероприятия по пропуску ливневых и паводковых вод в том числе по скально-обвальным участкам; 

Возглавляет и проводит комиссии по приемке выполненных работ и объектов, выполняемых сторонними организациями, осуществляет контроль за качеством выполняемых работ в соответствии с проектно-сметной документацией;

Обеспечивает меры по укомплектованию кадров на текущее содержание и капитальный ремонт искусственных сооружений и земляного полотна, организует воспитательную работу, улучшает производственные и жилищно-бытовые условия;

Осуществляет меры по охране труда, технике безопасности и противопожарной безопасности на порученном участке работы;

ПЧГ организует материально-техническое обеспечение производственных процессов. В его непосредственном подчинении находятся специализированные структурные подразделения: строительный цех – 33 цех, технический отдел, инженер по охране труда, главный механик ПЧГМ, в подчинении которого находится начальник мастерских – 25 цех.

- определяет перспективы развития предприятия и пути реализации совершенствования, реконструкции и перевооружения;

- руководит разработкой перспективных планов развития дистанции пути, реконструкции и модернизации, мероприятий по рациональному использованию природных ресурсов, по предотвращению вредного воздействия на окружающую среду, созданию благоприятных и безопасных условий труда;

- обеспечивает эффективность проектных решений, своевременную и качественную подготовку производства, техническую эксплуатацию оборудования, достижения высокого качества продукции в процессе разработки и производства;

- обеспечивает подготовку документации (чертежей, технических условий, технологических карт, местных инструкций);

- заключает договора на разработку новой техники и технологии производства, проектов реконструкции дистанции пути, ее подразделений, обновления и модернизации оборудования, осуществляет контроль за их разработкой;

- проводит проверку и контролирует выполнение работниками своих должностных обязанностей;

- проводит весенний, осенний и внеочередные осмотры пути, сооружений, земляного полотна и путевых устройств;

- осуществляет контроль за программой по приведению кривых к расчетным параметрам;

- руководит работами по инвестициям и контролирует исполнение установленных отчетов по проектным и строительно-монтажным работам.

ПЧЗ включает в себя 4 участка, которыми руководят дорожные мастера: ПЧУ I, ПЧУ II, ПЧУ III, ПЧУ IV. Каждый ПЧУ имеет бригаду:

ПЧУ I – ст. Черновская – ст. Кадала – ст. Чита-1, ст. Кадала – подъездные пути, ПД13 – подъездные пути;

ПЧУ II: ст. Чита-1 – ст. Чита-2 – ст. Антипина – ст. Атамановка;

ПЧУ III ст. Кручина – ст. Новая – ст. Маккавеев – ст. Дарасун;

ПЧУ IV – цех дефектоскопии – 30 цех (9 тележек)

На каждом участке имеется по 3 путевые бригады, на 12 и 13 по 2 путевые бригады.