- •Розробка маршрутів доставки товарів автомобільним транспортом (ділова гра)
- •7. Витрати наднормативного праці.
- •8. Інші види витрат.
- •9. Штрафні санкції.
- •9.1. Неповне використання місткості транспортного засобу.
- •9.2. Неповне використання транспорту за часом.
- •9.3 Неповна виконання замовлення магазину.
- •1. Товар:
- •3. Тимчасові умови:
- •4. Вартісні умови:
- •5. Штрафи:
- •Зразок розрахунку параметрів першого маршруту
- •Графік роботи транспорту
- •Координати магазинів*
- •Відомість замовлень магазинів
- •Розрахунок основних параметрів маршруту.
- •План виконання завдання
Координати магазинів*
№ магазину |
Координати магазину |
|
Х |
Y |
|
1 |
19 |
9 |
2 |
25 |
6 |
3 |
28 |
4 |
4 |
27 |
2 |
5 |
20 |
5 |
6 |
18 |
2 |
7 |
16 |
7 |
8 |
13 |
3 |
9 |
9 |
2 |
10 |
11 |
7 |
11 |
4 |
4 |
12 |
6 |
7 |
13 |
2 |
8 |
14 |
12 |
9 |
15 |
4 |
11 |
16 |
8 |
12 |
17 |
2 |
14 |
18 |
8 |
15 |
19 |
13 |
12 |
20 |
12 |
15 |
21 |
15 |
14 |
22 |
16 |
17 |
23 |
18 |
12 |
24 |
20 |
16 |
25 |
23 |
17 |
26 |
23 |
14 |
27 |
27 |
16 |
28 |
30 |
15 |
29 |
24 |
10 |
30 |
28 |
8 |
* координати оптових складів, де обсяг продукції вважайте необмеженим
Х-1; Y-10;
Х-16; Y-10;
Х-25; Y-15;
Таблиця 4.8.
Відомість замовлень магазинів
№ |
Понеділок |
Вівторок |
Середа |
Четвер |
П’ятниця |
||||||||||
маг. |
П |
М |
Н |
П |
М |
Н |
И |
М |
Н |
ГТ |
М |
Н |
П |
М |
Н |
1 |
- |
10 |
8 |
- |
- |
16 |
20 |
10 |
- |
4 |
- |
32 |
40 |
- |
12 |
2 |
20 |
26 |
18 |
24 |
16 |
- |
48 |
- |
20 |
20 |
8 |
- |
- |
8 |
24 |
3 |
44 |
24 |
26 |
48 |
16 |
38 |
40 |
20 |
30 |
20 |
10 |
10 |
20 |
22 |
30 |
4 |
10 |
10 |
18 |
|
- |
16 |
16 |
8 |
12 |
50 |
8 |
12 |
16 |
- |
34 |
5 |
26 |
34 |
20 |
40 |
24 |
20 |
34 |
- |
16 |
50 |
10 |
30 |
50 |
- |
10 |
6 |
32 |
20 |
|
30 |
10 |
50 |
21 |
12 |
10 |
35 |
10 |
22 |
10 |
10 |
36 |
7 |
20 |
8 |
- |
34 |
8 |
10 |
12 |
4 |
30 |
26 |
16 |
14 |
12 |
8 |
20 |
8 |
20 |
14 |
24 |
20 |
|
- |
40 |
- |
12 |
10 |
4 |
10 |
44 |
- |
- |
9 |
28 |
10 |
6 |
- |
- |
20 |
28 |
12 |
18 |
40 |
10 |
12 |
28 |
12 |
12 |
10 |
40 |
20 |
12 |
40 |
- |
16 |
20 |
14 |
30 |
- |
- |
|
8 |
6 |
16 |
11 |
44 |
20 |
20 |
28 |
12 |
24 |
50 |
10 |
20 |
- |
- |
- |
18 |
10 |
10 |
12 |
24 |
8 |
6 |
20 |
- |
5 |
40 |
- |
32 |
20 |
12 |
10 |
50 |
- |
22 |
13 |
30 |
20 |
36 |
18 |
10 |
14 |
- |
10 |
16 |
16 |
10 |
28 |
20 |
8 |
12 |
14 |
20 |
10 |
- |
- |
10 |
20 |
30 |
12 |
20 |
- |
- |
- |
30 |
12 |
20 |
15 |
16 |
6 |
10 |
12 |
12 |
15 |
20 |
- |
10 |
35 |
18 |
32 |
16 |
- |
- |
16 |
10 |
4 |
6 |
20 |
- |
10 |
16 |
12 |
16 |
- |
- |
- |
- |
20 |
- |
17 |
46 |
- |
32 |
18 |
16 |
- |
22 |
- |
10 |
44 |
32 |
32 |
30 |
10 |
24 |
18 |
14 |
6 |
20 |
28 |
5 |
32 |
20 |
24 |
40 |
- |
- |
- |
40 |
- |
10 |
19 |
12 |
8 |
- |
10 |
8 |
16 |
14 |
- |
- |
36 |
- |
14 |
30 |
16 |
- |
20 |
24 |
8 |
- |
- |
10 |
12 |
30 |
10 |
14 |
30 |
- |
16 |
48 |
7 |
16 |
21 |
- |
- |
40 |
24 |
20 |
- |
50 |
8 |
30 |
40 |
20 |
50 |
16 |
10 |
- |
22 |
20 |
8 |
12 |
12 |
8 |
14 |
20 |
- |
- |
12 |
|
26 |
22 |
- |
- |
23 |
10 |
- |
- |
20 |
16 |
24 |
14 |
16 |
20 |
24 |
- |
10 |
10 |
10 |
44 |
24 |
10 |
- |
- |
50 |
20 |
32 |
10 |
20 |
- |
10 |
- |
16 |
32 |
- |
- |
25 |
14 |
4 |
16 |
14 |
10 |
16 |
- |
- |
- |
14 |
10 |
20 |
- |
- |
16 |
26 |
34 |
24 |
20 |
20 |
5 |
12 |
40 |
- |
20 |
_ |
- |
- |
40 |
40 |
40 |
27 |
30 |
- |
14 |
46 |
32 |
42 |
- |
- |
24 |
41 |
- |
42 |
- |
- |
26 |
28 |
20 |
16 |
20 |
20 |
16 |
- |
20 |
- |
- |
40 |
40 |
45 |
20 |
4 |
5 |
29 |
16 |
32 |
12 |
16 |
12 |
6 |
20 |
- |
- |
32 |
8 |
- |
30 |
24 |
24 |
30 |
24 |
16 |
20 |
26 |
6 |
12 |
24 |
16 |
20 |
44 |
- |
16 |
24 |
16 |
20 |
Таблиця 4.9.
№ маршруту |
№ магазину
|
Розмір замовлення, кількість коробок. |
Розрахунки по маршрутам |
||
|
|
П |
М |
Н |
|
1 |
|
|
|
|
M: P= L= T= |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
2 |
|
|
|
|
M: P= L= T= |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
3 |
|
|
|
|
M: P= L= T= |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
І т.д. |
|
|
|
|
M: P= L= T= |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|