- •4. Проектирование производственного участка изготовления детали
- •4.1.Определение количества основного технологического оборудования.
- •4.2. Выбор сетки колонн и ширины проездов и проходов. Выбор межцехового транспорта и системы уборки стружки
- •Выбор типов грузоподъемности и количества транспортных средств.
- •Выбор межоперационного транспорта.
- •Укрупненный расчет производственной площади
Выбор межоперационного транспорта.
Межоперационные транспортные устройства должны обеспечивать надежную, бесперебойную, быструю и легкую передачу деталей от станка к станку, обеспечить возможность размещения на них деталей, накапливающихся перед станком в период его остановки на наладку или текущий ремонт.
Выбор межоперационного транспорта зависит от степени непрерывности грузопотока, массы, формы, габаритов деталей, необходимой скорости передвижения.
В качестве межоперационного транспорта применяют подвесные, эстакадные и напольные конвейеры.
Количество транспортных средств определяется по формуле:
,
где, q – межоперационный грузопоток,
– годовая производительность транспортной машины непрерывного действия.
,
где, V – скорость конвейера [м/мин],
– коэффициент использования транспортной машины по времени,
– коэффициент использования по грузоподъемности,
m – грузоподъемность одной подвески,
l – шаг конвейера.
,
где, – коэффициент неравномерности загрузки конвейера,
i– число деталей на одной подвеске,
– такт линии,
– коэффициент использования.
Определяем величину грузопотока со склада на участок (внутрицехового):
.
Определяем величину межоперационного грузопотока:
.
Определяем величину грузопотока стружки, образуемой за час:
.
Уборку стружки будем осуществлять вручную, так как величина грузопотока стружки, образуемой за час не велика.
В качестве межцехового (внутрицехового) транспортного средства выбираем электрокару.
Определяем продолжительность транспортного цикла:
где tп – время погрузки;
tp – время разгрузки транспортного средства;
tз – время связанное с непредвидимыми задержками;
Lcp – средняя длина транспортного пути;
Vcp – средняя скорость перемещения транспортного средства,
Vcp = 100 м/мин;
Определяем годовую производительность транспортной машины:
.
Определяем количество транспортных средств:
.
Принимает одно транспортное средство.
В качестве межоперационного транспортного средства выбираем подвесной грузонесущий конвейер.
Определяем скорость конвейера:
Где такт линии:
Для конвейеров, обслуживающих станочные линии, скорость принимают от 1 до 3 м/мин. В нашем случае принимаем скорость движения конвейера 1 м/мин.
Определяем годовую производительность конвейера:
.
Определяем количество межоперационных транспортных средств:
, принимаем n=1.
В качестве межоперационного транспортного средства выбрали подвесной грузонесущий конвейер, а межцехового (внутрицехового) – электрокару с грузоподъемностью 1 т.
Укрупненный расчет производственной площади
Укрупненный расчет производственной площади выполняется при разработке проектных заданий для предварительной компоновки отдельных участков, цехов.
Площадь определяется по формуле:
Fпр = Sп × fпр,
где Sп – общее количество единиц оборудования в поточной линии;
fпр – удельная площадь на единицу производственного оборудования.
В общее количество единиц оборудования включаем мойку, слесарный и контрольный стол.
Sп = 24;
fпр = 24 м2;
fоб = 30 м2;
Fпр = Sп × fпр = 24 × 24 = 576 м2;
Fоб = Sп × fоб = 24 × 30 = 720 м2.
Окончательный размер площади определяется после выполнения детальной планировки оборудования рабочих мест, подъемно-транспортных средств с учетом установленных нормативов технологического проектирования расстояний между отдельными типами оборудования, шириной проходов и проездов.