Федеральное агентство железнодорожного транспорта

Федеральное государственное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ»

Кафедра «Железнодорожный путь»

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

к курсовому проекту

по дисциплине

«ТЕХНОЛОГИЯ, МЕХАНИЗАЦИЯ И АВТОМАТИЗАЦИЯ

ПУТЕВЫХ РАБОТ»

тема «Капитальный ремонт бесстыкового пути

с укладкой новых материалов верхнего строения пути»

выполнил студент ___________________ Боровиков А.М.

подпись, дата

факультет Строительный группа IV – СЖД – 806

руководитель ___________________

подпись, дата

Санкт-Петербург 2011

Содержание

ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………………………….

1 Описание участка ремонта и условий производства работ…………...…

1.1 Определение класса пути и вида ремонта………………………...…..

1.2 Характеристика ремонтируемого участка ……………………...……

1.3 Условия производства работ………………………………………...…

2 Построение графиков основных работ……………………………………..

2.1 Определение фронта основных работ по замене рельсошпальной решётки…………………………………………………………………

2.2 Определение коэффициента потерь рабочего времени………………

2.3 Определение длины рабочих поездов…………………………………

2.4 Определение продолжительности «окна» по замене рельсо-

шпальной решётки…………………………………………………....

2.5 Определение фронта работ по глубокой очистке балласта................

2.6 Составление ведомости затрат труда и машинного времени

по техническим нормам..............................................................................

2.7 Построение графиков основных работ по замене рельсо-

шпальной решётки и глубокой очистке балласта………………..…

3 Составление графика работ по дням и описание организации работ...

3.1 Особенности построения графика работ по дням……………………

3.2 Организация путевых работ на принятом фронте…………………...

4. Техника безопасности при производстве работ………………………….

4.1 Требования безопасности при работе с путевыми машинами, передвижными электростанциями и электроинструментом...............

4.2 Ограждение путевых работ на перегоне……………………………...

Список использованных источников..............................................................

Приложение 1 Ведомость затрат труда и машинного времени по

техническим нормам…………………………………………...

Приложение 2 График производства основных работ по замене

рельсошпальной решётки ……………………………………..

Приложение 3 График производства основных работ по очистке

щебёночного балластного слоя………………………………..

Приложение 4 График производства работ по дням……………………...….

ВВЕДЕНИЕ

Задача путевого хозяйства заключаются в обеспечении безопасного движения поездов с установленными скоростями и осевыми нагрузками.

Эта задачи решаются за счет постоянного текущего содержания и периодических капитальных работ.

В курсовой работе будет выполняться капитальный ремонт бес-стыкового пути.

Капитальный ремонт бесстыкового пути выполняется в несколько эта-пов:

- проектно-изыскательный;

- подготовительный;

- замена рельсошпальной решетки;

- очистка щебеночного балласта;

- первичная выправка;

- замена инвентарных рельсов на плети;

- окончательная выправка пути с постановкой на проектные отметки;

- отделка балластной призмы;

- шлифовка рельсов.

В курсовом проекте подробно будет рассмотрено:

- подготовительные работы;

- замена рельсошпальной решетки;

- очистка щебеночного балласта;

- отделочные работы по выправке пути.

Кроме этого рассмотрим раздел по охране труда.

При выполнении курсового проекта за основу принят технологический процесс усиленного капитального ремонта бесстыкового пути с использованием машины ЩОМ.