Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
РПС - шпора.doc
Скачиваний:
1
Добавлен:
13.09.2019
Размер:
633.34 Кб
Скачать

50. С/г машинобудування та тракторобудування.

С\г м\б розміщ в р-нах вир-ва готової продукції, а його географія відбиває зональ­ну спеціалізацію с\г. В У. збуд заводи з вир-ва с\г машин, великі спе­ціалі­зовані під-ва для виготовл сівалок, плугів, куль­тива­торів, навантажувачів, причепів, машин і облад­нання для тв-ва та кормовир-ва.

Найбільшими центра­ми с/г м/б є Харків (мотори для самохідних комбайнів), Кіровоград (сівалки), Дніпропетровськ (бурякозбиральні комбайни), Тер­нопіль (бурякозбиральні комбай­ни), Херсон (зернові і кукурудзозбиральні комбайни), Одеса (трак­торні плуги). Заводи з випуску різних сільськогосподарсь­ких машин і запасних частин є в Києві, Миколаєві, Первомайську, Бердянську, Мелітополі, Білій Церкві, Чер­нівцях, Донецьку, Луганську, Житомирі, Коломиї, Кременчуці, Умані, Конотопі. Тракторобудування, як галузь середнього машинобудування, в своєму роз­міщенні орієнтується на споживача.

Найважливішим центром тракторобудування є Харків, де діють заводи тракторний, тракторних са­мохідних шасі, моторобудівний. Колісні трактори ви­робляють у Дніпропетровську, тракторні агрегати — у Вінниці. Ряд великих підприємств для виробництва деталей і запасних час­тин для тракторів працює у Сімферополі, Кременчуці, Чугуєві, Киє­ві, Білій Цер­кві, Луганську, Одесі.

51. Транспортне машинобудування України, його значення, галузева структура, особливості роз­міщення, основні центри, перспективи і проб­леми розвитку.

Підприємства цієї галузі орієнтують­ся, як пра­вило, на споживача готової продукції, за винятком виро­бів, які відзначаються абсолютною транспорта­бельністю.

Локомотивобудування прив'язане до джерел си­ровини. Тепловози вироб­ляють у Луганську на базі паровозобудування і в Харкові на заводі транспорт­ного машинобудування. Промислові електровози випус­кають у Дніпропетровську. У Києві, Львові, Дні­пропетровську, Пол­таві, Одесі, Запоріжжі, Конотопі й Дружківці є заводи для ремонту тепловозів.

Залізничні вагони виробляють у Кременчуці й Дніпродзерж, великовантажні вагони — у Стаханові (Луганська обл.). У Маріуполі налагоджено вир-во металевих вагонів-цистерн. Найбільші вагоноремон­тні заводи розміщені в Києві, Харкові, Одесі, Львові й Конотопі.

Суднобудування — це буд-во й ремонт суден, а також суднове машинобудування. Суднобудування поділяють на морське й річкове, а його географія збігається з морсь­ким узбережжям і внутрішніми во­дними шляхами. Основним центром морського суд­нобудування є Ми­колаїв, де працюють три суднобу­дівних заводи, що випускають різноманітні океанські і морські судна — танкери й суховантажні дизелье­лектроходи. Два суднобудівних заводи у Херсоні ви­пуска­ють різні типи океанських і морських суден, доки для морських пор­тів і портові крани. У Києві ви­пускають морські траулери. Суднобу­дування і суд­норемонт розвинені в Одесі, Іллічівську, Севасто­полі, Керчі та Маріуполі. Річкове суднобудування розвинене в Києві, де будують паса­жирські і букси­рні судна, траулери, рефрижератори. Херсонський завод річкового суднобудування випускає катери, теплоходи, зем­снаряди, судна озерного типу. Річ­кове суднобудування і судноре­монт є в Запоріжжі, Ізмаїлі, Вилкові (на Дунаї).