Лекция №1

Большинство задач управления экономическими системами носит многовариантный характер, поскольку имеется несколько способов достижения цели. При их решении оператор предстаёт виде определенной программы выполнения расчетов. Основными функциями управления хоз деятельностью является:

-планирование, то есть установление целей развитие системы на определенный момент будущего, формирования путей достижения этой цели и выбор наиболее функциональной из них

- координация, то есть согласование работы различных элементов системы во времени и пространстве.

-регулирование, то есть формирование альтернатив решений и выбор лучшего из них. При различных отклонений системы от предусмотренной в плане фазовой траектории в результате возмущающих воздействий внешней среды (контроль, учет и анализ).

Контроль-это слежение за параметрами объектов управления и их взаимодействия

Учет- состоит в систематической регистрация указанных параметров и обеспечений необходимой информацией от состояния объектов управления соответствующих, управляющих субъектов.

Анализ- представляет собой обработку информации с целью выявления отклонений фактического поведения системы от запланированного и установление причин таких отклонений.

Организация-то есть построения связей между элементами системы

Особенности транспортных систем как объектов управления

Системный подход к исследованию объекта означает признание его сложного характера невозможность выведения всех его свойств из суммы отдельных частей объекта и требует комплексного рассмотрения- входов в системы; процессов функционирование системой; выхода системы; цели функционирования системы; обратных связей в системе; ограничений накладываемых на поведение системы окружающей средой и свойствами элементов самой системы. Транспортные системы –это управляемые экономические системы которые предназначены для преобразования пространственного размещения факторов , продуктов их деятельности.

Специфика транспорта состоит в следующих его особенностях:

1)транспорт это продолжение производственного процесса в процессе обращения и для процесса обращения, он отражает черты обоих процессов.

2)транспорт не изменяет количество, формы или состава продуктов. Его функция в изменение пространственного размещения объекта, однако не изменяя вещного содержания товара он увеличивает его стоимость.

3)процессы производства продуктов транспорта и её реализация слиты воедино. На транспорте не возможно образование запасов продукции.

4)при производстве транспортной продукции отсутствует сырье

5)продукция транспорта может иметь как производственное потребление при перемещение грузов-факторов и продуктов, так и индивидуальное потребление при перевозки продуктов и пассажиров.

На любом уровне иерархической системы управление транспортом базируется на следующих принципах:

-обеспечение ритмичной, взаимосогласованной работы всех звеньев системы.

-при управлении любой подсистемой принятие решений оптимальных с точки зрения системы в целом.

-совершенствование использования технических средств транспорта с целью сокращение издержек , их главное достижение экономической эффективности.

-повышение культуры обслуживания

-неуклонное соблюдение действующей регламинтации.

Признаки и структурные элементы системы	Рыночная система	Централизовано плановая система
Форма собственности на средства производства	Государственная, частная, смешанная, иностранный капитал	Государственная, государственно-коапиративная
Участия государства в планировании предприятия	Рекомендательно-конкурсный гос заказ	Директивное планирование всех параметров производства
Снабжение и торговля	Коммерческое снабжение	Адресно-централизовано распорядительное распределение
Ценообразование	Свободное ценообразование ,гос регулирование цен.	Государственные монопольные цены
Перераспределение (формирование бюджета)	Налог на прибыль и др налоги	Изъятие прибыли аморт отчислений, доходов о торговли
Кредитование	Коммерческое под контролям нац банка, рынок ценных бумаг	Монополия нац банка, централизованное распределения финансов
Хозяйственное самофинансирование инвестиций	Регулируется налоговой кредитной политикой-законодательством	Не разрешается
Не рентабельные предприятия	Допускается банкротство	Списывается за счет государства
Конкуренция	Не вмешательство государства в хозяйственную деятельность, законодательное регулирование	Монопольное производство, обмен и распределение директивное
Право на забастовки	Предусмотрено законодательством	Не разрешается
Интеграция в мировую экономику	Прямые связи с зарубежными предприятиями, создание совместных предприятий, экспорт и импорт на коммерческой основе, рыночный обменный курс	Монопольная торговля не конвертируемая валюта

Единая транспортная система связующее звено народнохозяйственного комплекса украины

Украина имеет развитую транспортную инфраструктуры

Протяженность ж/д сети составляет 22,6 тыс км

Сети авто дорого общего пользования 168,7 тыс км

Внутренних водных путей2,2 тыс км

В Украине функционируют 45 аэропортов и аэродромов,

19-морских портов

10 –речных

6-ж/д дорог

41 авио и 114 судоходных компаний разных форм собственности

На рынке автотранспортных услуг Действую свыше 16 тыс субъектов предпринимательств

В системе транспортно-дорожного комплекса функционирует свыше 1370 гос предприятий, учреждений, предприятельсв.

Программа создания и функционирования национальной сети международных транспортых коридоров в Украине

Концепция реформирования транспортного сектора экономики

Комплексная программа становления Украины как транзитного государства

Концепция развития транспортно дорожного комплекса на среднесрочный период и до 2020 года

Транспортная стратегия Украины на период с

В Украине приняты основный законодательные акты которые регулируют развитие транспорта и дорожного хозяйства. В том числе законы Украины о транспорте , об авто транспорте о дорожном движении, и жд транспорте, о перевозки опасных грузов, о концепции на строительство и реконструкцию, автодорог, кодекс торгового мореплавания украины, воздушный кодекс укарины.

Международное сотрудничество украины в области транспорта базируется как на двух стороннем так и не много сторонних соглашенияхю

За время суеверенитетв украины или независимости подписано 142 таких соглашения.

В ом числе об общих принципах сотруднечества транспорта,

ж/д тарнспорта16

Автомобильного 37

Авиационного 56

Морского 18

Речного 2

Дорожного хозяйства 6

Министерства инфраструктуры украины наладило партнерские отношения в области транспорта с представителями 81 страны мира.

В 1994 украина подписала соглашение о партнерстве и сотрудничестве с европейским союзом, в котором определены принципы транзита товаров. В соответствии с этим соглашением провидится работа по гармонизации законодательства украины и ЕС.

Украинские железные дороги- протяженность магистральных дорого 2 место в СНГ

Грузооборот украинских железных дорог составляет окало 70% грузооборота украины

Общая длина желехных дорог 22546 км

Из них 41 % электрифицирован