Додано перехідних отворів

Трасовано з'єднань (у цьому сеансі)

Трасовано з'єднань (усього)

Не розведено зв'язків (усього)

Загальний час трасування

Як видно з протоколу трасування частина з'єднань виявилася нереалізованою. Досить часто ефективність трасування можна підвищити, зменшуючи ширину провідників чи крок сітки. При цьому з'являється можливість розміщувати провідники між виводами елементів.

Повторити трасування, зменшивши ширину провідників.

Повторити трасування, зменшивши крок сітки.

У багатьох випадках удається підвищити ефективність трасування, використовуючи різну послідовність і різні сполучення проходів трасування.Так можливо на першій ітерації відключити всі проходи крім Wide Line Routing (трасування вертикальних і горизонтальних сегментів «широких» ліній).

Нагадаємо, что «широкими» у даному випадку вважаються всі лінії, у яких явно задані атрибути AUTOROUTEWIDE і WIDTH незалежно від їхніх значень.

Проведіть трасування на великій сітці, використовуючи тільки прохід Wide Line Routing

Завершити процес автотрасування з використанням інших проходів.Отриманий результат зберегти командами File/Save As під ім'ям «Результат трасування Quick».

9.2. Автоматичне трасування печатної плати програмою Shape-Based Route

Завантажити програму Р-CAD РСВ. Відкрити файл розміщення елементів на платі «Результат розміщення» .

Перед запуском будь-якого автотрасувальника, за допомогою команди основного меню Window переконаєтесь, що в редакторі друкованих плат відкритий тільки один проект!!!

• Для виклику програми Shape-Based Router виконати команди Route/Autorouters (Путь\Автороутери). Натисненням кнопки Autorouters (Автороутери) відкрити список і вибрати трасувальник Р-CAD Shape-Router. В розділі Strategy (Стратегія) вибрати імена файлів

- PRF File (початковий файл) — «Трасування Shape-Based Router.str»;

- Output PCB File (файл вихідний ПП) — «Траування Shape-Based Router. pcb»;

- Output Log File (файл протоколу команд) — «Трасування Shape-Based Router. log».

• Для збереження параметрів конфігурації натиснути на кнопку Save.

• Для запуску програми Shape-Based Router натиснути кнопку Start. Відкриється вікно трасувальника і програмою видається файл з розширенням prf.

9.2.1. Настройка стратегії трасування

Настройка стратегії трасування виконується командами Options/Auto-Router. Відкривається діалогове вікно Autorouter Setup. В ньому є три закладки: Routing Passes, Parameters і Testpoints.

• На закладці Routing Passes в полях Router Passes проставити прапорці біля кожної опції і в Manufacturing Passes задамо прапорці біля перших двох опцій.

Тут кожне з вікон позначає наступне

- Memory — трасування типу «пам’ять»

- Pattern — трасування фрагментів ПП з використанням типових зразків;

- Shape Router — Push And Shove — розсовування і відштовхування трас, що заважають одна одній;

- Shape Router — Rip Up — розрив і повторне трасування трас, прокладених з порушенням;

- Clean During Routing — мінімізація числа вигинів трас і ПО при трасуванні

- Clean After Routing — мінімізація числа вигинів трас і ПО після трасування

- Evenly Space Traces — рівномірний розподіл провідників;

- Add Testpoints — вставка контрольних точок. В полі Options вибирається кут вигину трас у вікні Routed Corners: 90 або 45 град

• На закладці Parameters в полі Router Direction для шарів ПП задають орієнтацію трас. Натиснення в цій колонці навпроти необхідного шару викликає стрілку, за якою відкривається спадаюче меню варіантів орієнтації трас:

- Auto — автоматичний вибір;

- Vertical — вертикальна;

- Horizontal — горизонтальна .

Встановити автоматичний вибір.

Натискання по панелі Analyze Directions вибирає переважні напрями трасування шарів в автоматичному режимі.

Праворуч вікна параметрів:

- Units — система одиниць величин;

- Via Type — дозвіл на використання ПО;

- Via under SMD — дозвіл розміщення ПО під КП планарних ЕРЕ;

- Channel Size — розмір каналу трасування;

- Primary Pad Size — діаметр КП виводів штирьових ЕРЕ;

- Primary Via Width — діаметр ПО;

- Primary Trace Width — ширина трас;

- Primary Clearance — мінімальний зазор на ПП.

• На закладці Testpoints встановлюється пріоритет розміщення різних контрольних точок на ПП. Призначити режим заборони.

• За командами Edit/Net Attributes відкривається діалогове вікно завдання атрибутів ланцюгам проекту, в якому:

- в 1-й колонці (Net Attributes) даний список ланцюгів на ПП;

- в 2-й (Display) — дозвіл на відображення ланцюгів;

- в 3-й (Priority) — пріоритет трасування;

- в 4-й (Length Minimize) — мінімальна довжина траси;

- в 5-й (Route Action) — тип трасування;

- в 6-й (Route Layer) — шар трасування;

- в 7-й (Width) — ширина траси.

Важливо помітити, що в процесі завантаження плати вона аналізується і параметри, у тому числі, і необхідні проходи трасування, встановлюються автоматично. Змінюйте їх тільки у випадку крайньої необхідності!!!

У випадку використання трасувальника Shape-Based Route, система дозволяє оцінити очікувану щільність трасування на окремих ділянках плати до початку трасування. Це необхідно зробити до початку трасування, щоб переконатися у правильності розміщення компонентів. Для оцінки використовується команда View/Density (Перегляд/Щільність) основного меню. Після активізації цієї команди, з'являється колірна діаграма, на ній червоним кольором відзначені місця з найвищою щільністю трас, блакитним - з найменшою щільністю. Якщо ділянки, позначені червоним кольором, займають більш 10-20% площі плати, рекомендується по іншому розмістити компоненти.

Ще одним засобом,який дозволяє оцінити результати майбутньої роботи, є передтрасувальне резюме (Pre-Route Synopsis), одержуване за допомогою команди Reports/Pre-Route Synopsis. Тут можна одержати інформацію про параметри використаної стратегії трасування, кількості разведених ланцюгів і компонентів у проекті, щільності розміщення і т.д.

Використовуйте засоби попереднього контролю перед початком трасування.

9.2.2. Трасування печатної плати

• Для трасування ПП виконати команди Tools/Start Autorouter. Програма виконає трасування провідників. Неодноразове натиснення на кнопку Start Autorouter приводить до перетрасування малюнка ПП. При цьому скорочується довжина окремих з'єднань, але можуть вводитися додаткові перехідні отвори. Тому, користуючись цією командою, можна отримати більш якісний малюнок ПП.

На першій стадії система аналізує плату і вибирає відповідну стратегію трасування, що визначає послідовність виконання заданих проходів. Якщо на цьому етапі виявляються які-небудь проблеми, процес зупиняється і на екран видається відповідне повідомлення, наприклад, One or more connections cannot be routed (Одне або більш з'єднань не можуть бути виконані). У цьому випадку необхідно переглянути текстовий файл протоколу трасування, щоб розібратися з причиною.

У випадку відсутності помилок, на екрані буде відображатися процес розкладки провідників на платі. У нижній частині екрана буде виводитися інформація про хід трасування (відсоток розведених зв'язків, ім'я поточного проходу, наявність конфліктів, загальний час трасування).

Для переривання процесу трасування необхідно в меню активізувати команду Tools/Stop Autorouter Для тимчасового припинення процесу трасування використовується команда Tools/Pause Autorouter.

Відновити перерване чи припинене трасування можна командою Tools/Restart Autorouter

• Після закінчення трасування командами Reports/Routing Statistics переглянути підсумковий статистичний звіт.

Для перегляду всіх підсумкових звітів командами Reports/Reports відкрити вікно Reports (Звіти), встановити прапорці у всіх вікнах і натиснути кнопку View.

Процедура трасування печатної плати автотрасувальником Shape-Based Router завершена.

• Окрім описаних вище команд, в меню Tools (Інструменти) трасувальника Shape-Based Router передбачені команди, що дозволяють виконувати ручну і інтерактивну прокладку трас.

• Ручне трасування з'єднань виконується командами Tools/Manual Route Команди Tools/Skeetch Route дозволяють зобразити курсором зразкове розташування траси, яка після цього може прокладатися автоматично

• Інтерактивне трасування виконується наступними командами меню Tools

- Autoroute Connection — автотрасування з'єднань;

- Autoroute Net — автотрасування ланцюгів

- Autoroute Component — автотрасування компоненту

- Autoroute Area — автотрасування в заданій області

• Для збереження файла трасування і повернення до редактора Р-CAD РСВ виконати команди File/Save and Return.

Зміст звіту:

1.Тема і мета роботи.

2.Основні положення теоретичних відомостей.

3.Занотувати порівняльну характеристику двох методів автотрасування.

4. Правила стратегії автотрасування.