4. Комплекс эксплуатационных качеств автотранспортных средств.
Эксплуатационные качества АТС – группа свойств, определяющих степень приспособленности автомобилей и автопоездов к эксплуатации в качестве наземного, колёсного безрельсового транспортного средства.
1. Вместимость: это наибольшее количество груза, которое может быть единовременно перевезено АТС. Она определяется номинальной грузоподъёмностью и внутренними размерами кузова (объёмом)
2. Использование массы: это соотношение между его собственной массой и полезной нагрузкой. Это свойство характеризует экономичность при производстве АТС, экономичность перевозок на данном авто
3. Скорость движения (скоростность): способность доставлять грузы с минимальной затратой времени
4. Проходимость: его приспособленность к выполнению перевозок в трудных дорожных условиях по дорогам в труднопроезжаемом состоянии, заснеженным покрытым наледью, размокшим грунтовым, а также без дорог
5. Безопасность: совокупность конструктивных особенностей АТС, характеризующие приспособленность к движению с минимальной вероятностью ДТП и сведению в минимуму возможных их последствий, а также безвредность его использования для окружающей среды. Параметры безопасности: тормоз. св-ва, устойчивость, обзорность, сигнализационное обеспечение, бесшумность, травмозащищённость кузова, отсутствие токсичности
6. Топливная экономичность: совокупность свойств, определяющих расходы топлива АТС при выполнении им перевозок в различных условиях эксплуатации.
7. Долговечность: продолжительность его работы до такого предельного состояния, после которого дальнейшее его использование экономически нецелесообразно или недопустимо по требованиям безопасности.
8. Надежность: свойство сохранять во времени в установленных пределах значения всех параметров, характеризующих способность выполнять требуемые функции в заданных режимах и условиях применения, ТО, ремонта, хранения и транспортирования.
9. Удобство использования: комплексное качество, зависящее от свойств и конструкции АТС. Параметры: плавность хода, комфортабельность (удобство пасс.), простота управления путевого обслуживания, маневренность, удобство загрузки/выгрузки, сохранность груза: утомляемость пасс., сохранность груза, трудоемкость перевозки
10. Простота ТО и ремонта: совокупность его свойств и особенностей конструкций, характеризующих требуемые затраты времени, труда и денежных средств на поддержание его в технически исправном, работоспособном состоянии.
39.Металлоемкость перевозок и ее зависимость от совершенства конструкции атс.
Материалоемкость перевозок М (кг/ 1000 т.км) — количество материалов (металлов), расходуемых на выполнение единицы транспортной работы, в общем случае определяется по формуле
где
Gк—
масса конкретного материала в конструкции
АТС, кг; Gэ—
масса материала, расходуемого в процессе
эксплуатации за амортизационный срок
службы АТС, кг; Та.м—
амортизационный срок службы автомобиля,
лет;
— отношение массы деталей к массе
загатовок.
В связи с тем, что металл является основным материалом, из которого изготавливаются АТС, металлоемкость является наиболее важным показателем оценки расходования материалов в процессе перевозок. Металлоемкость АТС, как и другие параметры эффективности автомобиля, существенно снижается при увеличении его грузоподъемности.
Металлоемкость перевозок зависит, с одной стороны, от совершенства компоновки автомобиля, степени использования в конструкции легких материалов, с другой, от износостойкости и прочности деталей.
Таким образом, металлоемкость перевозок зависит от совершенства конструкции АТС в части обеспечения минимальной его собственной массы при определенной вместимости без ущерба его прочности и надежности, а также от износостойкости и срока службы его деталей. Эти особенности конструкции АТС характеризуются тремя эксплуатационными качествами: использованием массы, надежностью и долговечностью.