- •1.Введение
- •2.Задание на курсовой проект
- •3.Обоснование мощности и типа сто
- •4.Технологический расчет сто
- •4.1. Расчет производственной программы сто
- •4.1.1. Расчет годового объема уборочно-моечных работ
- •4.1.2. Расчет годовых объемов работ по то, ремонту и самообслуживанию стоа
- •4.2.Расчет численности производственных рабочих
- •4.3. Расчет постов и автомобиле-мест
- •4.3.1. Расчет рабочих постов
- •4.3.2. Расчет вспомогательных постов
- •4.3.3. Расчет автомобиле-мест хранения
- •4.4. Расчет площадей производственных помещений
- •5.2 Расчет площадей производственных цехов
- •4.5.Расчет площадей складов
- •4.6. Расчет площадей вспомогательных помещений
- •5.Особенности планировки производственного корпуса сто
- •6. Проектирование зоны то, д, тр или цеха
- •7.Технико-экономическая оценка проекта
- •8. Оценка экономической эффективности проекта создания предприятия Выбор состава и численности предприятия
- •9.Литература
4.3. Расчет постов и автомобиле-мест
ожидания и хранения
4.3.1. Расчет рабочих постов
Рабочие посты предназначены для выполнения УМР, предпродажной подготовки, ТО, ТР и Д автомобилей.
Число рабочих постов - Xi данного вида обслуживания или для выполнения i-того вида работ ТР определяется исходя из годовой трудоемкости постовых работ данного вида - Тп i (табл. 4.2), по формуле:
где η - коэффициент использования рабочего времени поста (η=0,85..0,90); φ - коэффициент неравномерности поступления автомобилей на СТОА (φ=1,2…1,3; меньшее значение принимается для станций большей мощности).
Среднее число рабочих на посту - Рср.i принимается: для постов ТО, ТР и Д равным 1,5…2,5 чел.; для кузовных, жестяницких и малярных работ - 1…1,5 чел.; для УМР - 0,5…2 чел. (нижний предел - при механизированной мойке, верхний - при ручной).
Для малого класса (ВАЗ):
диагностирование:
Зона ТО и ТР :
Кузовной пост:
Покрасочный пост:
При механизации моечных работ количество рабочих постов определяется производительностью моечной установки:
где Ау - производительность моечной установки, (Ау = 30…60, авт./ч); φумр - коэффициент неравномерности поступления автомобилей в зону УМР (φумр = 1,1…1,5; большее значение принимается для станций меньшей мощности, меньшее - для СТОА большой мощности и специализированных моечных станций); NС умр - количество заездов автомобилей в зону УМР в сутки (NС умр = d N/Д р.г , если выполнение УМР как самостоятельный вид услуг не планируется; NС умр = d умр N/Д р.г , если УМР планируется выполнять как самостоятельный вид услуг).
,
где:
4.3.2. Расчет вспомогательных постов
К вспомогательным постам относятся посты приемки и выдачи автомобилей, контроля после проведения ТО и ТР, сушки в зоне УМР, сушки автомобилей после покраски.
Количество постов на участке приемки определяется в зависимости от числа заездов автомобилей на станцию и пропускной способности поста приемки:
Пропускная способность поста приемки принимается равной
Апр =2…3 авт./ч.
Число постов выдачи автомобилей рассчитывается аналогично числу постов приемки при условии, что число выдаваемых автомобилей равно числу заездов автомобилей на станцию.
Число постов контроля после ТО и ТР зависит от мощности станции и определяется исходя из продолжительности контроля.
Число постов сушки после мойки и после окраски определяется пропускной способностью оборудования (моечных установок и окрасочных камер).
Укрупнено число постов контроля после ТО и ТР, сушки после мойки и окраски может быть принято в пределах 0,25…0,5 от числа соответствующего вида рабочих постов.
Малый класс (ВАЗ):
Приемка 4
Выдача 4
Сушка после мойки и окраски 1
4.3.3. Расчет автомобиле-мест хранения
Автомобиле-места ожидания предусматриваются на производственных участках СТО для автомобилей, ожидающих постановки на рабочие посты.
Автомобиле-места хранения предусматриваются для готовых к выдаче автомобилей и принятых на ТО и ТР.
Число автомобиле-мест хранения готовых автомобилей определяется по формуле:
t п - среднее время пребывания автомобиля на СТОА после его обслуживания до выдачи владельцу (t п =4 ч.).
Расчет производим для каждого класса.
Малый класс (ВАЗ):
Средний класс (ГАЗ):
Результаты расчета рабочих и вспомогательных постов, автомобиле-мест хранения (ВАЗ).
Таблица 4.
Наименование участков (зоны) |
Рабочие посты |
Вспомогате-льные посты |
Хранения |
Всего автомоб-иле-мест |
Автомоб-иле-мест в здании |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1. УМР |
1 |
- |
- |
1 |
1 |
2. Диагностирования |
2 |
- |
- |
2 |
2 |
3. ТО в полном объеме |
8 |
- |
10 |
18 |
18 |
4.Кузовной обойный и арматурный |
5 |
- |
- |
5 |
5 |
5.окрасочные и противокоррозионные |
- |
- |
- |
- |
- |
6. Приемки - выдачи |
- |
4 |
- |
4 |
4 |
7. Хранения (вне здания) |
- |
- |
22 |
22 |
22 |
ИТОГО: |
16 |
4 |
32 |
52 |
52 |
Опредиление количества автомабиле-мест на стоянке для обслуживающего персонала
Количество автомобиле - мест, отводимых для размещения транспортных средств обслуживающего персонала станции определяется из соотношения 5 – 10 автомобиле – мест на 10 рабочих. При расчете будем ориентироваться на показатель 7 автомобиле – мест. Тогда общее количество автомобиле мест для обслуживающего персонала равно:
авт.мест