4 Рис. 4.7. Способы защиты застройки от вредных воздействий Автомобильного транспорта. .5. Градостроительная эффективность застройки жилых градостроительных образований.

Во время проектирования, особенно, на завершающей стадии, следует предпринимать проверки и оценивать промежуточные планировочные решения, влияющие на основные показатели технико-экономической эффективности, чтобы конечный результат удовлетворял всем нормативным требованиям. В связи с переходом к рыночным отношениям контроль над соблюдением и технических, и экономических показателей только усиливается.

В стране расширяется состав источников финансирования жилищного строительства. Социальное жилье строится за счет льготного кредитования, коммерческое за счет средств пользователей квартир и инвесторов-домовладельцев. Все участники строительства заинтересованы в снижении затрат и повышении качества проектно-сметной документации. У проектировщиков возрастает роль экономической и технической ответственности за принятые градостроительные решения.

Расчет технико-экономических показателей проектов начинается с подсчета:

• общей площади территории жилого образования, га;

• жилищного фонда, м² общей площади;

• численности (количества) населения, тыс. чел.;

• функционального баланса территории.

Основным критерием эффективности градостроительного использования жилых террито­рий является показатель плотности жилой застройки. Он зависит от типа принятых к строительству жилых домов, характера их блокировки, а также системы организации междомовых территорий (количества автостоянок, площадок для отдыха, озелененных пространств).

Плотность жилой застройки включает следующие показатели:

• плотность населения — количество жителей на 1 га территории, чел./га;

• плотность жилищного фонда — количество общей площади жилищного фонда (суммарной по этажам) на 1 га территории, м²/га;

• количество квартир на 1 га территории, кв./га;

• коэффициент застройки — соотношение застроенной и всей территории, %;

• коэффициент плотности застройки - соотношение общей площади этажей здания (по внешним размерам) и площади всей территории, м²/м² .

В соответствии с действующими строительными нормами Беларуси, определяющими состав, порядок разработки и согласования градостроительных проектов, процедура разработки проектно-сметной документации завершается согласованием проектов заинтересованными организациями, подлежит в обязательном порядке общественному обсуждению, после чего представляется на рассмотрение органам экспертизы проектов. Положительное экспертное заключение дает право на утверждение проекта.

Тема: композиционно-пространственная организация жилых территорий.

0. 5.1. Композиция планировки и застройки жилых градостроительных образований.

Средства архитектурной композиции. В процессе разработки композиции планировки и застройки формируется облик жилых градостроительных образований. О композиции архитектурных объектов говорят, когда их облик оценивается как художественное произведение.

Важно, что оценка направлена именно на облик, т. е. на воспринимаемые зрением характеристики объектов в соответствии с художественными кретериями. Художественные или эстетические кретерии применяются при оценке способности облика вызвать у наблюдателя определенную психологическую настроенность, не зависящую от практического использования объекта.

Художественные кретерии также могут быть разными. Одни кретерии могут оценивать соответствие облика художественному вкусу (шкала «красота – безобразие»). Пользуются также критериями обозреваемости объекта, своеобразия (оригинальности) облика с оценкой по шкале «заметно – незаметно» или «интересно – безразлично». Проявлением исторической, культурно-идеологической осмысленности является выявление в облике особенностей определенной эпохи, направлений, принадлежности к определенных культурным эталонам.

Средствами архитектурной композиции градостроительных объектов являются:

- пространственные условия зрительного восприятия объекта;

- визуально-пространственная структура объекта;

- облик (конкретные визуальные характеристики объемов и пространств).

Пространственные условия зрительного восприятия. Пространственные условия зрительного восприятия архитектурной композиции градостроительных объектов определяется взаимным расположением наблюдателя и воспринимаемого им фрагмента среды, характером движения наблюдателя (пешком, на автомобиле) и направлением его взгляда.

Облик жилого образования воспринимается наблюдателем снаружи:

а) при движении вдоль трасс восприятия, непосредственно примыкающим к границам жилого образования;

б) с удаленных трасс, точек и полей восприятия (железных дорог, площадей, парков, заречных территорий и т.п.)

в) при движении по трассам восприятия, направленным к жилому образованию.

Изнутри жилое образование воспринимается:

а) при движении по внутриквартальным трассам восприятия – проездам и пешеходным путям на территории жилого образования;

б) с точек и полей восприятия, расположенных в границах жилого образования, на участках общественных зданий и жилых дворов, где люди выбирают направление дальнейшего движения.

Пространственные условия зрительного восприятия определяются трассировкой улиц и пешеходных путей, которые могут иметь прямое, ломанное, криволинейное начертание в плане. Характер их трассировки влияет на местоположение важных визуальных узлов. См. рис. 5.1.

Особенно важны фиксированные точки восприятия – места сосредоточения большого количества людей. Такими местами выступают остановки общественного транспорта, площадки перед выходами из общественных зданий и т. п. Часть фиксированных точек восприятия может находиться за пределами проектируемой территории, на трассах городского и районного уровня.