30)Отсыпка качественных насыпей в зимнее время на примере Вилюйской гэс.

I . Подготовительные работы. 1) Очистка и снятие поверхностного слоя карьера. толщ. слоя 25-50см. 2)Разработка и перемещение грунта бульдозерами с образованием валков. 3)Разработка гр. экскават. в валках и отсыпка в бурты зимн. хранения. 4)Для предохранения грунта от промерзания периферийный слой перемешиваются с солью в определенной концентрации.5)Для предотвращения возможного промерзания в периферийный слой помещались электроды и производился нагрев min t=8-10⁰C. II. Последовательность отсыпки плотины. Разработка несвязного грунта,его отсыпка, разравнивание и уплотнения в зимн.условиях производится аналогично летним. Предъявляются следютребования:1)не допустимо образования на поверхности слоя отсыпки в ледяных порах. 2)Перед отсыпкой 1-го слоя основания должно быть тщательно очищено от мерзлых комков и камневидных включительно.3)Поверхность основания должна быть прерыта.4)Открытая поверхность поливается раствором соли.5)Аналогичные требования предъявл-ся и отсыпке след.слоев. Каждый ярус разбивался на участки карты. В зимн.усл. получалось 9 карт:1участок:выполнялись геодезические работы и производился отбор проб гр. из нижнего слоя.2уч:подготовка карты к отсыпке( уборка камневидных включений, прогрев поверх-и).3 уч:поливка отогретой поверх-ти солевым раствором.4уч: отсыпка гр.на карту из буртов зимн. хранения.5уч:укрытия полиэтиленовой пленкой.6уч:разравнивание отсыпанного гр.7: уборка ледяных включ. и камней с помощью бульдозера. 8уч: поливка раствором соли, разравнивание грунта.9уч: уплотнение грунта.

31. Бетонные работы. Особенности производства бетонных работ в ГТС.это сложный комплексный процесс, состоит из ряда процедур: 1) приготовление бетонной смеси 2) транспортировка смеси к месту укладки 3) установление опалубки 4) монтаж арматуры 5) подготовка поверхности основания под укладку бетонной смеси 6) подача бетонной смеси в блок бетонирования 7) разравнивание и уплотнение бетонной смеси 8)уход за бетоном 9)демонтаж опалубки. Отличительные особенности бетонных работ в ГТС: большие объемы бетона, концентрация на небольших территориях большого количества машин.

Рисунок 1- внутренняя зона на которую не воздействует атмосфера и вода. 2-зона находящаяся ниже мин уровня воды 3-зона котор находится под воздействием атмосферы и воды 4- бетон под воздействием атмосферы

32.Требования к гидротехническому бетону по прочности, водонепроницаемости, морозостойкости. Прочность(бетонRсж ,Rраст 1-4 класс, ж/б 2-4 ) водонепронецаемость (бетон 2-4 класс,ж/б 2-4). Морозостойкость (бетон 3-4, ж/б 3-4 класс) истираемость( 3 класс)по предельному растяжению( бетон1-4) сульфатостойкость (бетон 2-4,ж/д 2-4)

33.Разрезка бетонных сооружений на секции и блоки бетонирования. Во время строительства и эксплуатации бетонные сооружения подвергаются воздействию температурных нарушений воздуха, а так же тепловыделению цемента. При гидратации цемента t в массиве может быть больше 100 градусов. Секции делятся на блоки бетонирования временн строительными швами, которые при достижении бетоном средней многолетней t 5-8 градусов сманоличиваются посредством нагнетания в них цементного раствора.. Разрезка сооружений временными строительными швами производится из условий обеспечения непрерывных бетонных работ в процессе бетонирования отдельных конструктивных элементов. Когда каждый последующий слой бетонной смеси должен перекрывать предыдущий до начала схватывания в нем бетона. Каждая секция по высоте делится на ярусы, которые зависят от высоты опалубки.(рисунок)

34. Виды разрезок бетонных ГТС.1.разрезка в перевязку швов(при высоте плотины до 60м) рисунок

2.столбчатая разрезка рисунок

3.секционная разрезка (длинными блоками) рисунок

Общие требования следующие:1) Система разрезки на постоянные температурные деформационные швы а так же разрезка на блоки по высоте должна обеспечивать трещиностойкость сооружения.2) расположение швов и их форма должны гарантировать надежную передачу усилий от собственного веса и других всех нагрузок с одной части плотины на другую без уменьшения прочностных характеристик. 3) система разрезки должна быть удобной с точки зрения технологии работ.

35. Приготовление и транспортирование бетонной смеси. Производится на специальных растворо-бетонных узлах или бетонных заводах. Как правило при возведении ГТС в непосредственной близости устраивается растворный бетонный узел(РБУ) интенсивность приготовления 30-200 м3/час. Транспортирование производится с помощью автомобилей, самосвалов, автобетоновозов, в бадьях на платформе(ж/д), в автобетононосителях.