1.5 Хозяйственно - финансовый план экскурсионного бюро

Основой финансово – хозяйственной деятельности бюро является хозяйственно – финансовый план, составляемый на календарный год.

В настоящее время установлена система показателей хозяйственно – финансового плана. Таких показателей пять:

·                   объем обслуживания экскурсантов – количество участников экскурсии; туристский экскурсионный управленческий финансовый план

·                   объем обслуживания туристов;

·                   доходы, полученные от обслуживания туристов и экскурсантов;

·                   объем реализованных туристско – экскурсионных услуг;

·                   прибыль накопления от туристско – экскурсионной деятельности.

Все пять показателей являются основными при оценке результатов деятельности бюро за отчетный период.

Кроме того, вышестоящий совет по туризму и экскурсиям утверждает для экскурсионных учреждений такие показатели, как:

·                   количество арендованных баз и мест для размещения туристов, прибывающих в город по линии данного бюро путешествий и экскурсий;

·                   численность работников списочного состава и фонд заработной платы списочного и несписочного состава работников бюро.

Установлен четкий порядок разработки и утверждения хозяйственно – финансового плана экскурсионного учреждения.

Разрабатывается такой план руководителями бюро с активным участием всего коллектива. Составлению плана предшествует глубокий экономический анализ финансово – хозяйственной деятельности бюро и достигнутых им результатов, изучение количественных и качественных показателей, сравнение фактических показателей, достигнутых коллективом бюро за отчетный период с показателями предыдущего периода.

При составлении хозяйственно – финансового плана бюро использует определенные нормативы, которые действуют в системе Центрального совета по туризму и экскурсиям, такие, как стоимость питания одного туриста в день, себестоимость обслуживания одного человеко – дня.

Важнейшие разделы работы: планирование туристских транспортных маршрутов (в том числе и путешествий по местным маршрутам выходного дня), планирование объема обслуживания туристов на приеме в арендованных помещениях, планирование экскурсионного обслуживания, составление плана по труду и заработной плате, составление сметы административно – управленческих расходов. У работников бюро имеются определенные сложности в планировании транспортных маршрутов. Каждый такой маршрут – это не только путешествие туристов по территории своей области, республике или за ее пределами по четко определенному бюро маршруту следования с использованием транспорта. Хорошо разработанный транспортный маршрут – это удобное для туриста путешествие, без излишних пересадок, ожидания своей очереди в столовой (кафе, ресторане), это размещение в комфортабельной гостинице или имеющей необходимые условия арендованной базе, в частном секторе, это экскурсионная программа и культурно – массовые мероприятия, удовлетворяющие запросы туристов, их интересы.

Все это требует от бюро, которое производит прием туристов, большой подготовительной работы, которая начинается в период заключения ежегодных договоров между экскурсионными учреждениями. В это время разрабатываются новые транспортные маршруты, изыскиваются неиспользованные резервы, проверяются те виды услуг, которые будут предложены участникам туристских транспортных путешествий. Все они должны быть определены и уточнены при заключении договора. Бюро, направляющее туристов, должно проверить доброкачественность предлагаемых услуг до включения туристского транспортного маршрута в хозяйственно – финансовый план. Основой финансово – хозяйственного плана являются конкретные заранее подготовленные маршруты, на которых предоставление обусловленных услуг может быть гарантировано.

При составлении плана бюро должно иметь ответы на многие вопросы: какой вид транспорта будет использован для проезда туристов – железнодорожный, морской, речной, автомобильный, авиационный; каков количественный состав туристских групп (в зависимости от вместимости транспортного средства); какие конкретные предприятия питания и места размещения туристов будут использованы; какое содержание экскурсионной программы будет предложено участникам путешествия.

Наряду с экономическим анализам деятельности бюро следует организовать глубокое изучение спроса населения на предполагаемое транспортное путешествие, определить его популярность, отношение заказчиков к данному маршруту или городу, куда будут отправлены туристские группы, тому комплексу туристско – экскурсионных услуг. Который будет предложен. Особое внимание при подготовке плана обращается на арендованные туристские базы, гостиницы. Пансионаты, их подготовленность к приему участников транспортного путешествия.

Нужно серьезное отношение к организации путешествия. Правильно проведенная подготовительная работа обеспечивает необходимое качество предоставляемой услуги, помогает избегать жалоб заказчиков и самих участников путешествия. Отсутствие должной информации о содержании отдыха, об условиях, в которых будут проживать туристы, в ряде случаев объясняется тем, что работники направляющего бюро плохо знают маршрут и не имеют представления о причинах для возможного возникновения обоснованных жалоб.

При проверке жалоб, поступающих в советы по туризму и экскурсиям и подведомственные им экскурсионные учреждения обнаруживается, что поводом для их написания послужили прежде всего недостатки в разработке маршрутов: определении пути следования группы, выборе пунктов для размещения, определении продолжительности пребывания в этих пунктах, структуре и содержании экскурсионной программы, подготовке достоверной информации об условиях обслуживания. Все это может быть взвешено и решено в ходе разработки хозяйственно – финансового плана.

При отсутствии у работников бюро твердой уверенности в том, что предлагаемые транспортные путешествия будут проведены качественно, такие путешествия не следует включать в хозяйственно – финансовый план.