- •Курсовой проект
- •Введение.
- •1.Цель и содержание курсовой работы
- •2.Методика выполнения курсовой работы
- •3.Номенклатура доходов и расходов по видам деятельности оао «ржд» (классификатор расходов).
- •4.Расчет единичных расходных ставок
- •5.Расчет себестоимости грузовых перевозок методом расходных ставок
- •6.Определение влияния качества использования подвижного состава на себестоимость перевозок.
- •7.Определение укрупненных расходных ставок на измерители эксплуатационной работы
- •Заключение
- •Список используемых источников.
Заключение
В курсовой работе была рассмотрена Номенклатура доходов и расходов по видам деятельности ОАО «РЖД», приведена полная характеристика одной из статей статьи расходов «Ремонт подвижного состава».
Были рассчитаны 12 единичных расходных ставок для электротяги.
После чего была рассчитана себестоимость грузовых перевозок методом расходных ставок, ее величина составила 221,56коп коп на 10 тарифных ткм.
Затем было определено влияние качества использования подвижного состава на себестоимость перевозок. Для этого нашли динамическую нагрузку, она составила 47,58 т. После повышения динамической нагрузки на 1 т себестоимость перевозок составила 212,38 коп на 10 тарифных ткм. Снижение расходов на 1 млн. ткм составит 918 руб.
В завершении курсовой работы рассчитаны укрупненные расходные ставки на измерители эксплуатационной работы.
Список используемых источников.
Номенклатура доходов и расходов по видам деятельности ОАО «РЖД» 2007 г.
Себестоимость железнодорожных перевозок: Учебник для вузов ж.-д. транспорта/ Н.Г. Смехова, А.И. Купоров, Ю.Н. Кожевников и др..; Под ред. Н.Г. Смеховой и А.И. Купорова. – М.: Маршрут, 2003.-494с.
Антонова В.Д. Расчет единичных расходных ставок и себестоимости перевозок на железной дороге / Методические указания по выполнению курсовой работы. – Екатеринбург: УрГУПС, 1999.