Современный период

В 1991 г. Министерство строительства объектов нефтяной и газовой промышленности было преобразовано в Государственный концерн «Роснефтегазстрой», а впоследствии в одноименное акционерное общество. Его учредителями стали более 140 компаний, на которых трудятся свыше 200000 рабочих и специалистов.

Обладая значительным научно-техническим потенциалом, развитой сетью производственных организаций, высокой энерговооруженностью и мощной индустриальной базой, АО «Роснефтегазстрой» играет ведущую роль в выполнении строительных программ в нефтяной и газовой промышленности.

Научный комплекс отрасли составляет 20 научных и проектно-конструкторских институтов. Для сокращения сроков внедрения и повышения эффективности разработок созданы отраслевые научно-производственные объединения. Это дает свои результаты.

На машиностроительных предприятиях АО «Роснефтегазстрой» разработана и освоена в трассовых условиях высокопроизводительная землеройная техника. Роторные экскаваторы ЭТР 254 АМ-01 и ЭТР АМ-02, предназначенные для прокладки траншей под трубопроводы различных диаметров, по мощности и производительности не уступают своим аналогам, производимым в США. Фрезерные экскаваторы ЭФ-151 и ЭФКУ-121 существенно превосходят по производительности такие всемирно известные модели как Dallas Letco «Rock-Saw» (США) и Inter Drain 2030 GP (Нидерланды).

Используя в качестве базы отечественные автомобили высокой проходимости и мощные тракторы, АО «Роснефтегазстрой» выпускает транспортные средства, незаменимые при перевозке труб, трубных секций, крупногабаритных грузов и материалов, применяемых в нефтегазовом строительстве, в любых природно-климатических условиях. Блоковозы БТА-301 способны транспортировать грузы массой до 36 т. Мощные битумозаправщики БВ-43, БВ-46, БВ-47 отличаются надежностью и простотой в эксплуатации, развивают высокую скорость на дорогах с твердым покрытием, легко преодолевают бездорожье. Уникальным транспортным средством является болотоход «Ямал», грузоподъемность которого составляет 70 т.

Разработаны новые методы балластировки трубопроводов с использованием вмораживаемых анкеров и нетканых синтетических материалов.

За последние годы лицензию на использование сварочных технологий АО «Роснефтегазстрой» приобрели такие ведущие мировые фирмы как «Маннесман» и «Кликнер» (ФРГ), «Ниппон Кокан», «Ниппон Стил», «Сумимото» и «Кавасаки» (Япония), «Италсиндер» и «Дальмино» (Италия) и целый ряд других.

За последние годы подразделениями компании ежегодно строилось более 800 км. трубопроводов с соответствующими наземными объектами за рубежом: в Алжире, Анголе, Афганистане, Болгарии, Венгрии, Вьетнаме, Индии, Ираке, Иране, Йемене, Ливии, Румынии, Украине, Финляндии.

Одним из крупнейших международных подрядчиков в области нефтегазового строительства является ОАО «Стройтрансгаз», созданное в 1990 г. За годы существования это общество реализовало ряд крупнейших инфраструктурных проектов. В частности, в России были построены и строятся газопроводы Заполярное – Уренгой (590 км), Изобильное – Джугба (370 км), Ковыкта – Саянск – Иркутск (698 км), Ямал – Европа (4107 км), а также нефтепроводы Ванкерское месторождение – ПНС «Пурпе» (155 км) и Восточная Сибирь – Тихий океан (2760 км). За рубежом введены в эксплуатацию газопроводы Восток – Запад (Индия, 1386 км), Самсун – Анкара (Турция, 501 км, Сугер – Хаджрет Еннус (Алжир, 273 км), GK-1 (Алжир, 150 км) и нефтепроводы Мелут Басин – Порт Судан (Судан, 1380 км), Кенкияк – Атырау (Казахстан, 448 км) и Шейба – Абкейк (Сайдовская Аравия, 217 км).