1. Технологическая часть
1.1 Производственная программа по то и ремонту автомобилей
Производственной программой устанавливается количество ТО и капитальных ремонтов автомобилей за определённый календарный период времени (цикл, год, сутки, а также трудовые затраты).
Цикл - период времени соответствующий пробегу автомобиля с начала эксплуатации до начала ремонта или в свою очередь от капитального ремонта до списания.
1.1.1 Корректирование пробега коэффициентами
Для повышения эксплуатационной надёжности, уменьшения затрат на содержание подвижного состава и обеспечение безопасности дорожного движения, нормативная периодичность корректируется коэффициентами.
Периодичность ТО-1 рассчитывается по формуле:
где:
-
нормативная периодичность ТО-1, км
(принимается по таблице 2.1 [6]);
-
коэффициент корректирования нормативов
в зависимости от условий эксплуатации
(принимается по таблице 2.7 - 2.8 [6]);
Категория дорог - II,
-
коэффициент корректирования нормативов
в зависимости от природно - климатических
условий (принимается по таблице 2.10 [6]);
Город Орёл - умеренный климат,
Периодичность ТО-2 рассчитывается по формуле:
где:
- нормативная периодичность
ТО-2, км (принимается по таблице 2.1 [6]);
Пробег до капитального ремонта рассчитывается по формуле:
где:
- пробег до капитального
ремонта новых и старых автомобилей, км;
- нормативный пробег до
капитального ремонта новых автомобилей
(принимается по таблице 2.3 [6]);
- пробег старых автомобилей
до капитального ремонта (согласно пункту
2.13 [6]);
- коэффициент корректировки
нормативов в зависимости от модификации
подвижного состава и организации его
работ (принимается по таблице 2.9 [6]);
1.1.2 Корректирование пробегов по кратности
Для удобства составления плана графика ТО и обеспечение последующих
расчётов, расчётные пробеги корректируют по кратности.
Корректировкой по кратности
называют подбор таких целых численных
выражений пробегов, которые были бы
кратны между собой.
Таблица 1.
1.2 Определение коэффициента технической готовности
Коэффициент технической готовности является одним из основных показателей работы АТП. Он характеризует количество технически неисправных машин к списочному.
Рассчитывается по формуле:
(4)
где:
- коэффициент технической
готовности;
- количество дней эксплуатации
автомобилей за цикл;
- количество дней простоя в
обслуживании и ремонте;
;
- количество дней капитального
ремонта (определяется по таблице 2.6
[6]);
- удельная норма простоя в ТО
и ремонте на 1000 км пробега;
- коэффициент, учитывающий
долю пробега до капитального ремонта
(определяется по таблице 2.11 [6]);
1.3 Определение коэффициента выпуска
Этот коэффициент является объективным показателем работы АТП, он характеризует количество автомобилей выпущенных на линию к списочному составу.
Рассчитывается по формуле:
где:
- коэффициент выпуска;
- количество дней работы
автомобилей на линии;
- количество календарных дней
в году;
1.4 Суммарный годовой пробег
Характеризует мощность предприятия и годовой пробег.
Рассчитывается по формуле:
где:
- суммарный годовой пробег;
- списочное количество
автомобилей в АТП;
После расчёта необходимо выполнить проверку по формуле:
В расчёты берём первое значение:
1.5 Количество ТО и ремонтов за год
Расчёт начинаем с самого трудоёмкого воздействия на автомобиль.
Количество капитальных ремонтов:
Количество ТО-2:
Количество ТО-1:
Количество ЕО:
Количество СО:
1.6 Суточная программа ТО
По суточной программе ТО определяют метод технологического процесса.
Количество ЕО:
где:
- количество дней работы зоны
в году;
=
Количество ТО-1:
Количество ТО-2:
Примечание: Зона ЕО должна работать столько сколько работает автомобиль на линии.
Для зоны То-1 и То-2 принимаем с учётом выходных дней.