Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Технология ремонта и эксплуатации задвижек.doc
Скачиваний:
399
Добавлен:
02.05.2014
Размер:
1.14 Mб
Скачать

6. Безопасность жизнедеятельности

6.1 Анализ проектируемого технологического процесса

В дипломном проекте детально разрабатывается технологический процесс ремонта задвижки в условиях единичного производства. В нём задействованы токарные, шлифовальные и фрезерные станки. Материал штока. Обработка ведётся с применением СОЖ.

При таком производстве может возникать ряд вредных и опасных производственных факторов.

6.2 Вредные производственные факторы

К вредным производственным факторам можно отнести:

- недостаточность освещения;

- недостаточность отопления;

- повышенная загазованность и запылённость воздуха рабочей зоны;

- применение СОЖ;

- повышенный уровень шума и вибраций.

Устранение причин вредных факторов позволяет избежать профессиональных заболеваний или снизить их вероятность.

Недостаточность освещения является одним из наиболее вредных факторов, она влияет на сохранность зрения человека, состояние его центральной нервной системы, безопасность при работе, производительность и качество опускаемой продукции.

В зимний период в производственных помещениях может иметь место достаточность отопления, в результате чего рабочие будут ощущать дискомфорт, влияющий на безопасность, производительность и качество выпускаемой продукции. А также будет наблюдаться повышенный уровень респираторных заболеваний. Летом к наиболее вредным факторам следует относить: духоту в рабочем помещении, возникающую в результате высокой температуры на улице; пыль; пух. Повышенная загазованность возникает в результате обработки (особенно при шлифовании) с применением масляных СОЖ. Воздух рабочей зоны может одержать масляный туман (аэрозоль) и летучие продукты термодеструкции СОЖ (окиси углерода, хлористого водорода, углеводородов, сернистого ангидрида, альдегидов). При шлифовании имеет место интенсивное образование металлической и абразивной пыли.

Шум и вибрации возникают при обработке инструментом заготовок, при работе электродвигателей, гидростанций и гидроприводов, зубчатых и ременных передач и передвижении подвижных частей оборудования.

6.3 Опасные производственные факторы

К опасным производственным факторам можно отнести:

- движущиеся части оборудования;

- незащищённые подвижные элементы производственного оборудования;

- отлетающие частицы абразивных кругов и металлическая стружка;

- опасный уровень напряжения в электрической сети;

- чрезвычайные ситуации (в основном пожары).

Устранение причин опасных факторов или их профилактика позволяет снизить производственный травматизм и число несчастных случаев со смертельным исходом и с инвалидизацией. Движущиеся части оборудования представляют опасность травматизма. В рассматриваемом случае таковыми являются шпиндели с заготовками, шлифовальные круги, суппорты с инструментом. Причиной несчастного случая могут послужить плохое знание техники безопасности, снижение внимания в результате усталости или недомогания.

Также могут представлять опасность незащищённые подвижные элементы производственного оборудования: незакрытые кожухами гитары, делительные устройства, ременные передачи и т.д.

Травму могут нанести отлетающие частицы шлифовальных кругов. При попадании на оголённые места кожи металлической стружки могут быть порезы и ожоги.

Поражение работающих электрическим током может наступить в результате следующих причин:

- неисправность электрооборудования,

- нарушение техники безопасности при обслуживании и ремонте электрооборувания;

- отсутствие или неисправность заземления и зануления оборудования;

- прикосновение к токоведущим частям оборудования;

- разрушение изоляции под действием агрессивных сред или механические повреждения изоляции;

- наличие токопроводящей пыли и высокой относительной влажности воздуха; Наиболее распространённый и зависящий от человеческого фактора вид чрезвычайных ситуаций -пожары. Причины пожаров на машиностроительных предприятиях известны следующие:

- нарушение технологического режима, неисправность электрооборудования,

- плохая подготовка электрооборудования к ремонту,

- самовозгорание промасленной ветоши,

- несоблюдение правил планово-предупредительных ремонтов,

- коррозия и износ оборудования,

- нарушение техники безопасности при проведении сварочных работ,

-конструктивные недостатки оборудования,

- ремонт оборудования на ходу,

- конструкция оборудования с отклонением от технологических схем.