§ 2. Кабины тракторов и автомобилей
Тракторы и грузовые атомобили оборудуются герметизированными кабинами. Кабины должны быть просторными, удобными, облицован- ными изнутри теплошумоизолирующими материалами, иметь аморти- заторы, поглощающие вибрацию, обеспечивать хорошую обзорность. Кабины остекляют безосколочными материалами, оборудуют солнце- защитным козырьком, регулируемым зеркалом заднего вида, аптечкой первой помощи, термосом для питьевой воды, огнетушителем. Лобовое н заднее стекла снабжают устройствами, предупреждающими их обле- денение и запотевание. Для очистки лобового и заднего стекол преду- сматриваются стеклоочистители.
Кабина трактора Т-150К (рис. 296) цельнометаллическая, двух- местная. Передняя панель п крыша покрыты слоем 1 шумоизоляцион- ной мастики. На полу и крыше к слою мастики приклеен картон 2. Пе- редняя стенка со стороны двигателя покрыта двумя слоями асботкани.
В кабине тракторов устанавливают подрессоренные сиденья, кото- рые гасят низкочастотные колебания, вредные для организма чело- века. Сиденье (рис. 297) состоит из остова 8, подушки 9, спинки 1, подлокотников 10 и деталей подвески с гидроамортизатором 2. Остов сиденья рычагами 3 и 7 и подвеской торсионов 4 и 5 присоединен к кронштейну 6. При перемещении панели сиденья с подушкой 9 повора- чиваются рычаги 3 и 7, и происходит закручивание торсионов 4 и 5, стремящихся удерживать панель сиденья в исходном верхнем положе- нии. В зависимости от веса тракториста предварительная закрутка тор- сионов может регулироваться винтом, находящимся справа сзади си- денья. Гидроамортизатор 2 позволяет гасить резкие толчкообразные колебания, действующие на несущую систему трактора. Подлокотни- ки 10 и спинка 1 позволяют трактористу занимать наиболее удобную позу. Спинку можно регулировать по высоте, а си- денье перемещать продольно в зависимости от роста тракто- риста.
Вентиляция кабины естественная (через открывающиеся передние стекла и опускающиеся стекла дверей) или принудительная. Для при- нудительной приточной вентиляции кабины служит вентилятор-пылеот- делитель (рис. 298). Он установлен на крыше кабины и состоит из кор- пуса, колпака /, патрубка 2, щитка 3, крыльчатки 4 и электродвигате- ля 5. При вращении крыльчатки 4 вентилятора воздух всасывается из атмосферы под колпак /, завихряясь в нем, проходит центробежную очистку и по патрубку 2 направляется в кабину. Выпадающая из потока воздуха пыль выбрасывается через выходное отверстие в нижнем кор- пусе вентилятора. Щитком 3 регулируется направление потока воздуха, поступающего в кабину. Выключатель вентилятора помещается на щит- ке приборов. Кабины тракторов для поддержания нормального микро- климата оборудуются обогревателями и охладителями, которые могут представлять раздельные агрегаты или выполняться в общем блоке (МТЗ-80/82). В блок отопления и охлаждения кабины входят наруж- ный 21 (рис. 299) и внутренний 18 воздухозаборники, водяной бак 14, корпус 15 блока с отопителем и охладителем и система подачи и рас- пределения нагретого или охлажденного воздуха. Наружный воздухо- заборник 21 содержит фильтры грубой 23 и тонкой 19 очистки. Водяной бак 14 снабжен фильтром 11. Отопление кабины радиаторного типа, использующее тепло воды системы охлаждения двигателя. При вклю- ченном отоплении горячая вода поступает к радиатору 12 отопителя от головки блока цилиндров двигателя через запорный краник 1 и шланг 2. Шланг 6 соединяет радиатор 12 с всасывающей полостью водяного на- соса системы охлаждения двигателя. Вентилятор 13, приводимый во вращение электродвигателем, засасывает наружный воздух, предвари- тельно очищенный в фильтрах 23 и 19. Воздух проходит в радиатор и, нагреваясь, поступает в систему воздухораспределения 22 и далее в ка- бину.
Внутренний воздухозаборник 18 имеет рециркуляционный люк 20, а в корпусе 15 блока помещены заслонки 17 и 16, которыми регулирует- ся теплоотдача отопителя.
Охлаждение воздуха в кабине основано на отборе части его тепла на испарение распыленной воды. Воду распыляют сжатым воздухом, находящимся в ресивере 4 пневматической системы трактора. При по- ступлении сжатого воздуха через дроссель 3 и трубопровод 5 (при от- крытом запорном кране) по трубке 8 над водяной трубкой 9 создается
Раздел тринадцатый
ОСНОВЫ ТЕОРИИ ТРАКТОРА И АВТОМОБИЛЯ