- •1 Загальні питання застосування матеріалів при відновленні деталей Загальні поняття про трибоматеріалознавство
- •Класифікація матеріалів для відновлення
- •2 Матриця у структурі наплавленого матеріалу
- •3 Зміцнюючі фази у структурі наплавленого матеріалу
- •4 Структурні фактори стійкості наплавленого матеріалу при абразивному зношуванні
- •Підсумок по структурному стану і легуванню наплавлених матеріалів
- •5 Будова і властивості наплавлених шарів
- •6 Класифікація умов роботи наплавленого матеріалу
- •7 Компактні матеріали для відновлення деталей наплавленням і наварюванням
- •8 Порошкові дроти для наплавлення
- •9 Порошкові стрічки для наплавлення
- •10 Порошкові матеріали для наплавлення
- •11 Гнучкі порошкові дроти і прутки
- •12 Композиційні матеріали для відновлення
- •Порошкові композиційні електроди
- •13 Флюси для зварювання та наплавлення
- •Магнітні флюси
- •14 Полімерні матеріали для відновлення деталей машин
Магнітні флюси
Магнітні флюси виготовляються та використовуються аналогічно до керамічних. Крім речовин, які є у складі керамічних флюсів вони містять залізний порошок, який надає частинкам флюсу магнітних властивостей.
При здійсненні зварювання чи наплавлення магнітний флюс подається у робочу зону через сопло. Під дією магнітного поля зварювального струму флюс притягується до зони зварювання. При цьому досягається мінімальна витрата флюсу і забезпечується можливість якісного виконання вертикальних швів.
14 Полімерні матеріали для відновлення деталей машин
На сьогоднішній день визначились три основні напрями застосування пластмас при відновленні деталей:
склеювання;
заробляння тріщин;
нанесення покрить.
Підвищена теплостійкість, висока еластичність, стійкість до динамічних навантажень та інші властивості дозволяють клеєним з’єднанням успішно конкурувати з паяними, зварними і клепаними.
Дані про застосування синтетичних клеїв при відновленні деталей машин приведені в таблиці 14.1.
Таблиця 14.1 – Синтетичні клеї, які використовуються при відновленні
Марка клею |
Область застосування |
Приклади застосування |
ВС-10Т |
Склеювання металевих і неметалевих матеріалів |
Відновлення ведених дисків муфт зчеплення, наклеювання фракційних накладок до металевих поверхонь дисків, наклеювання фрикційних накладок до гальмівних колодок |
БФТ-52 |
||
ВС-350 |
Заробляння тріщин на деталях проводиться в основному складами на основі епоксидних смол. Крім епоксидної смоли ЭД (ГОСТ 10587-72) до склад пасти входить дибутилфталат (ГОСТ 8728-66) для зниження крихкості і підвищення ударної в’язкості і стійкості до температурних коливань.
Важливу роль при використанні складів на основі епоксидних смол відіграють також наповнювачі – чавунний порошок, оксид заліза, тальк, кварцова мука, слюдяна мука, які забезпечують наближення коефіцієнтів теплового розширення епоксидного складу і металу та підвищення механічної міцності шва. Наповнювачі визначають в’язкість, усадку, модуль пружності і теплостійкість з’єднання. Одночасно наповнювачі знижують вартість епоксидного складу. При виборі наповнювача необхідно враховувати характер роботи деталей.
Безпосередньо перед застосуванням епоксидного складу у нього вводять затверджувач, недостатня кількість якого у складі клею значно продовжує процес твердіння, а надлишок викликає крихкість. Тому кількість затверджувана повинна чітко відповідати рецепту клеєвої композиції. В якості затверджувана використовується поліетилен поліамін (ТУ 6-02-594-70).
У вигляді покрить полімерні матеріали наносять на поверхні деталей за допомогою наступних методів:
литвом під тиском;
відцентрове литво;
пресування;
напиленням (газополуменеве, вихрове, вібровихрове);
зануренням.
Матеріали для нанесення покрить на деталі машин та області їх застосування приведені в таблиці 14.2.
Таблиця 14.2 – Полімерні матеріали для нанесення покрить
Матеріал |
Область застосування |
Приклади застосування при відновленні деталей |
Смола поліамідна П-610, поліаміди П-66, ПА-6, ПА-12-12 |
Нанесення покриття на зношені поверхні деталей |
Вал кулачковий паливного насосу, вісь дросельної і повітряної засувки карбюратора, вилка карданного валу, вісь коромисла |
Фенілон С2 |
Нанесення на зношені поверхні валів в якості антифрикційних покрить |
Корінні шийки колінчастих валів |
Пластмаси для гарячого напилення ПФН-12, ТПФ-37 |
Вирівнювання вм’ятин зварних швів та інших нерівностей тонколистових деталей |
Кабіни, двері та ін. |
ПЕРЕЛІК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ
Лившиц Л.С., Левин С.М. Основы и классификация технологических методов повышения износостойкости и восстановления рабочих поверхностей деталей машин и элементов оборудования. Текст лекций по курсу.- М.: МИНГ, 1991.- 91 с.
Борисов Ю.А., Борисова А.П. Плазмові порошкові покриття.-К.: Техніка, 1986,-223 с.
Довідник з відновлення деталей. Воловик Є.Л. -М.: Колос, 1981.-354 с.
Волосенков B.C., Купріянов І.В. Порошки для газотермічних покрить: Склад. Властивості. Застосування. - Мінськ: Вища школа, 1987.-27 с.
Данильченко В.Б. Наплавлення.-К.: Наукова думка, 1983.-76 с.
Матеріалознавство і конструкційні матеріали. Пінчук Л.С., Струк В.А., Мишкін Н.К., Свиреденюк А.І.-Мінськ: Вища школа, 1989.-461 о
Сайфулін PC, Неорганічні композиційні покриття.-М: Хімія, 1983.-394 с.
Хасуї А., Марігакі О. Наплавлення та напилення. - М.: Машинобудування, 1985.-240 с.
Чорновол М. І. Відновлення та зміцнення деталей машин за допомогою нових зносостійких матеріалів.-М.:АгроНИИТЗИИТО. 1990.-63 с.
Чорновол М.І. Зміцнення та відновлення деталей машин композиційними покриттями. -К.: УМКВО, 1989.-255 с.
Чорновол М.І., Златопольський Ф.У., Лопата Л.А. Сучасні матеріали для відновлення і зміцнення деталей машин. - Кіровоград: 1994.-83 с.
Власов А.Ф., Кузнецов В.Д., Макаренко Н.О., Богуцький О.А. Наплавлення. Навчальний посібник. – Краматорськ, ДДМА, 2010. – 332 с.