Работа № 4

ТАКСИРОВКА, РАСЧЕТ СРОКОВ ДОСТАВКИ И ОФОРМЛЕНИЕ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ

Цель работы — научиться определять тарифное расстояние, срок доставки, тарифные платы за перевозку различных видов грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые Российскими железными дорогами и оформлять перевозочные документы.

Задание на выполнение данной работы выдается преподавателем номером варианта (прил. 4), состоящим из четырех цифр. Первая цифра соответствует названию станции отправления, вторая — названию станции назначения (табл.П. 4.1, табл.П. 4.2), третья — характеризует груз, а четвертая — условия его перевозки (табл. П.4.3. и П.4.4.).

4.1. Определение тарифных расстояний

Тарифное расстояние — это расстояние между станциями отправления и назначения, за которое взимается провозная плата. Тарифное расстояние, согласно Прейскуранту №10‑01 / 8 /, определятся по Тарифному руководству №4, с учетом особенностей перевозимого груза, подвижного состава, географического расположения станций и участков железных дорог, характеризующихся особыми условиями функционирования.

Тарифным расстоянием считается (согласно Прейскуранту №10‑01, раздел 2, п.2.1):

• расстояние по кратчайшему направлению перевозки;

• действительно пройденное расстояние при перевозке негабаритных грузов и грузов на транспортерах;

• суммарное расстояние по РЖД при перевозках грузов с участием Калининградской железной дороги;

• расстояние перевозки с учетом обхода железнодорожных узлов для ряда опасных грузов и остальных грузов с учетом обхода малодеятельных участков и скоростных линий (список которых публикуется отдельно), а также с учетом особого порядка определения тарифных расстояний, указанного в Прейскуранте №10‑01, прил.1.

Тарифное руководство №4 предназначено для определения тарифных расстояний в границах железнодорожных администраций, входящих в Совет по железнодорожному транспорту государств — участников содружества, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики, для перевозки грузов, пассажиров и грузобагажа.

Это руководство состоит из 3-х книг:

Книга 1 Тарифные расстояния между станциями участков железных дорог;

Книга 2 ч.1. Алфавитный список железнодорожных станций с указанием выполняемых на них коммерческих операций;

ч.2. Алфавитный список пассажирских остановочных пунктов;

Книга 3 Тарифные расстояния между транзитными пунктами.

Для исчисления расстояний следует:

1. В алфавитном списке станций (Тарифное руководство №4, кн.2, ч.1) найти станции отправления и назначения и определить на каком участке и между какими узлами расположены каждая из них.

Выписать указанные в графе 5 расстояния от станций отправления и назначения до узловых транзитных пунктов.

2. По схемам железных дорог РФ или "Схеме узловых и транзитных пунктов и тарифных расстояний по сети ж.д." определить кратчайшее направление перевозки .

Рис.4.1. Схемы расположения станций:

а) в пределах одного участка б) на двух смежных участках

Возможны следующие случаи определения расстояний:

1. Станции отправления и назначения расположены в пределах одного участка дороги (рис. 4.1.,а). В этом случае тарифное расстояние L_Т будет равно разности расстояний от станции назначения l₂ и отправления l₁ до одного из узлов участка, на котором находятся эти станции

L_Тl₂l₁ (4.1.)

Расстояния l₁ и l₂ находятся по книге 2, часть 1 (Тарифное руководство №4).

2. Станции отправления и назначения расположены на двух смежных участках (рис.4.1,б). Тогда расстояние L_Т равно сумме расстояний от станции отправления l₁ и станции назначения l₂ до общей для них узловой станции.

L_Т=l₁+l₂ (4.2.)

3. Станции отправления и назначения расположены на разных участках, между которыми находится один или несколько транзитных участков. В этом случае искомое расстояние L_Т находится суммированием расстояний от станции отправления до ближайшего по направлению перевозки узлового пункта l₁, между узловыми или транзитными пунктами L_К, находящимися на кратчайшем пути, и от последнего узлового пункта до станции назначения l₃. Расстояния l₁ и l₃ определяются по книге 2, а L_К — по книге 3 Тарифного руководства №4

L_Т=l₁+L_K+l₃

Рис.4.2. Схема расположения станций

Если заранее не известны названия узловых пунктов, лежащих на кратчайшем пути между станциями отправления и назначения, то кратчайшее (тарифное) расстояние находится как минимальная величина из четырех возможных комбинаций (см. рис.4.2.)

L_T1=l₁+L_1,3+l₃, L_T3=l₁+L_1,4+l₄,

L_T2=l₂+L_2,4+l₄, L_T4=l₂+L_2,3+l₃. (4.3.)