- •1 Определение термина "логистика"
- •2 Предпосылки развития логистики
- •3 Исторические этапы становления логистики как науки
- •4 Сравнительная характеристика традиционного и логистического подходов к управлению
- •5 Основные понятия логистики
- •6 Основные методологические принципы логистики
- •7 Моделирование логистических систем
- •8 Экспертные методы в логистике
- •9 Материальные потоки
- •10 Финансовые потоки
- •11 Информационные потоки
- •12 Сервисные потоки
- •13 Логистические операции и функции
- •14 Классификация логистических операций и функций
- •15 Факторы, влияющие на объем логистических операции и функций
- •16 Логистические системы: понятие, основные черты и свойства
- •17 Декомпозиция логистических систем
- •18 Логистические цепи
- •19 Классификация логистических систем
- •20 Понятие логистической концепции и логистической технологии
- •21 Логистическая концепция "планирования потребностей/ресурсов" и основанные на ней системы
- •22 Логистическая концепция/технология "точно в срок"
- •23 Микрологистическая система kanban
- •24 Микрологистическая концепция "плоского/стройного" производства
- •25 Логистические концепции "реагирования на спрос"
- •26 Логистическая концепция "цепь поставок"
- •27 Информационное обеспечение логистики
- •28 Информационные системы: принципы построения, структурные и функциональные аспекты
- •29 Современные информационные технологии логистического управления
- •30 Методы идентификации и хранения данных в логистике
4 Сравнительная характеристика традиционного и логистического подходов к управлению
При традиционном подходе к управлению каждое звено логистической цепи имеет свою систему управления, ориентирующуюся на собственные цели и критерии эффективности. Выходной материальный поток каждого предыдущего звена логистической цепи, сформированный под воздействием системы управления данного звена с учетом его целей и критериев, является входным для последующего звена. Результирующим материальным потоком всей логистической цепи является выходной поток последнего звена. Его параметры определяются в результате независимых управляющих воздействий, осуществляемых последовательно в каждом звене логистической цепи. Поэтому с точки зрения общих целей управления они являются случайными. При этом задача управления сквозным материальным потоком не ставится и не решается, поскольку не выделяется сама категория "сквозной материальный поток". В результате показатели этого потока (себестоимость, надежность поступления, качество и др.) на выходе из цепи, как правило, далеки от оптимальных.
При логистическом подходе управляющие воздействия прилагаются со стороны единой логистической системы управления к отдельным стадиям производственно-сбытового процесса. Эти управляющие воздействия формируются исходя из общих целей и критериев эффективности исследуемой логистической цепи таким образом, что выходные параметры сквозного материального потока (точка Q) оказываются достаточно предсказуемыми и контролируемыми.
Продвижение материального потока по всей цепи начинает осуществляться с минимальными затратами вследствие улучшения значения параметров системы.
В целом принципиальное отличие логистического подхода к управлению материальными потоками от традиционного заключается в:
• выделении единой функции управления прежде разрозненными материальными потоками;
• технической, технологической, экономической и методологической интеграции отдельных звеньев материалопроводящей цепи в единую систему, обеспечивающую эффективное управление сквозными материальными потоками.
Таким образом, логистика предлагает иную логику управления совокупными (материальными, финансовыми и пр.) ресурсами и позволяет обеспечить тесную координацию собственно логистической организации и производственной стратегии. Результатами реализации этой стратегии являются:
• необходимый ассортимент запасов в должном месте и в нужное время;
• согласованность внешнего и внутреннего транспорта, гарантирующая своевременную доставку в соответствии с требованиями производства;
• синхронность складского хозяйства и транспорта и соответствие упаковки требованиям транспортировки, что позволяет минимизировать расход ресурсов, снизить производственные запасы и запасы готовой продукции;
• синхронизация потребительских заказов и транспортных услуг.
Логистика - это теория и практическая деятельность по организации и управлению процессами движения единой совокупности материальных, финансовых, трудовых, информационных и правовых потоков в системе рыночной экономики.
Логистика сегодня проявляется как:
• современная конкурентная стратегия хозяйствующих субъектов, целеполагающим фактором которой является ресурсосберегающий алгоритм предпринимательства;
• системный подход, представляющий движение и развитие материальных, информационных, финансовых и трудовых ресурсов в категориях потоков и запасов;
• алгоритм организации рационального движения материальных потоков и сопутствующих им потоков информации и финансов на всех стадиях воспроизводственного процесса;
• вид предпринимательской деятельности, специализирующейся на закупке, хранении и доставке сырья, материалов, продукции потребителю.