- •Введение
- •Исходные данные
- •1 Компоновка конструктивной схемы каркаса здания
- •1.1 Компоновка поперечной рамы здания
- •2 Расчет поперечной рамы
- •2.1 Сбор нагрузок на раму
- •2.2 Подготовка данных для расчета на пк
- •2.3 Результаты расчёта
- •3 Расчёт и конструирование стропильной фермы
- •3.1 Сбор нагрузок на ферму
- •3.2 Подготовка данных для расчёта на пк
- •3.3 Определение расчетных усилий в стержнях фермы
- •3.4 Подбор сечений элементов фермы
- •3.5 Расчёт и конструирование узлов фермы
- •4 Расчёт и конструирование колонны
- •4.1 Определение расчётных длин колонны
- •4.2 Расчёт верхней части колонны
- •4.3 Расчёт подкрановой части колонны
- •4.5 Расчёт и конструирование базы колонны
- •5 Расчёт и конструирование подкрановой балки
- •5.1 Сбор нагрузок
- •5.2 Подбор сечения подкрановой балки
- •5.3 Проверка прочности сечения подкрановой балки
- •5.4 Расчет опорного узла
5.2 Подбор сечения подкрановой балки
Принимаем подкрановую балку симметричного сечения из стали С245 с тормозной балкой виде рифленой стали t = 8 мм. и швеллера №20 (при );
Принимаю ширину тормозной конструкции
Требуемый момент сопротивления:
Задаемся
Оптимальная высота балки:
Минимальная высота балки:
для режима работы крана 7К;
момент от загружения балки 1-м краном:
Принимаем
Предварительно примем толщину поясов , тогда высота сечения стенки составит:
Из условия на срез толщина стенки:
Принимаем
Требуемый момент инерции сечения балки:
Момент инерции стенки:
Требуемый момент инерции пояса:
Требуемая площадь пояса:
Ширина поясов должна быть в пределах:
Принимаем пояс
Из условия местной устойчивости пояса:
Местная устойчивость пояса обеспечена.
5.3 Проверка прочности сечения подкрановой балки
Определим геометрические характеристики сечения:
Геометрические характеристики тормозной балки (в состав тормозной балки входят верхний пояс, тормозной швеллер).
Расстояние от оси подкрановой балки до центра тяжести сечения:
Рисунок 23 - К расчёту подкрановой балки
Условие выполняется. Прочность подкрановой балки обеспечена.
Прочность стенки на опоре обеспечена, так как принятая толщина стенки больше требуемой из условия среза . Проверим прочность стенки балки на действие местных напряжений под колесом крана.
Для крана грузоподъемностью Q=32/5 т следует принять тип кранового рельса - КР70, для которого момент инерции сечения .
где - коэффициент для сварных балок.
где при режиме работы крана 7К с гибким подвесом груза;
;
Прочность стенки балки под колесом крана обеспечена.
5.4 Расчет опорного узла
Опорное ребро жесткости передает нагрузку от кранов на колонну. Сечение опорного ребра подбирают и проверяют по наибольшему значению поперечной силы подкрановой балки, т.е по кН. Принимаю зазор между балкой и колонной 20 мм.
Требуемая площадь опорного ребра:
Принимаем ребро сечением 16×120 мм:
Расчетный свес опорного ребра:
Проверим устойчивость опорной части балки:
зазор между подкрановой балкой и колонной.
Устойчивость опорного ребра обеспечена.
Торцевое ребро привариваем сплошными швами к стенке ручной сваркой электродами Э42. Предварительно определим сечение, по которому необходимо рассчитать угловой шов на срез:
Расчёт следует производить по металлу шва.
Определим катет сварного шва:
см.
Принимаем мм.
Проверим выполнение конструктивных требований:
мм< мм< мм.
Проверяем длину рабочей части сварного шва:
см.
|
|
|
|
|
КП-270102.16.44.946149622 |
Лист |
|
|
|
|
|
|
|
Изм. |
Лист. |
№ докум. |
Подп. |
Дата. |