- •По дисциплине «логистика»
- •1. Определение материального потока.
- •2. Единицы измерения материального потока.
- •3. Виды материальных потоков.
- •4. Определение логистической операции.
- •5. Виды логистических операций.
- •6. Классификация логистических операций. Классификация логистических операций
- •7. Определение информационного потока
- •8. Единицы измерения информационных потоков.
- •9. Виды информационных потоков. Классификация информационных потоков
- •10. Основные определения понятия логистики.
- •11. Основные этапы развития логистики.
- •12. Назовите концепцию логистики.
- •13. Раскройте содержание отдельных концептуальных положений логистики.
- •14. Перечислите «шесть правил логистики».
- •15. Определение логистической функции.
- •16. Основные участники логистического процесса. Дать примеры.
- •17. Задачи, решаемые службой логистики, совместно с другими службами предприятия.
- •18. Охарактеризовать свойства логистических систем в разрезе каждого из четырех свойств, присущих любой системе.
- •19. Определение логистической системы и её границ.
- •20. Что такое «макрологистическая система»? Приведите пример.
- •21. Основные виды макрологистических систем.
- •22. Что такое «микрологистическая система»?
- •23. Элементы, характер связей, организация, интегративные качества микрологистической системы.
- •24. В чем принципиальное отличие характера связей между элементами макрологистических и микрологистических систем?
- •25. Основные задачи теории управления запасами.
- •26. Роль теории управления запасами в проектировании и управлении деятельностью логистических систем.
- •27. Основные подсистемы логистической системы.
- •28. Что общего и чем отличаются функции отделов логистики и маикетинга?
- •29. Основные предпосылки возникновения логистики.
28. Что общего и чем отличаются функции отделов логистики и маикетинга?
Логистический подход в управлении деятельностью предприятия предполагаетналичие специальной логистической службы, к-рая должна управлять продвижением этим же матер-ым потоком. Логистическая служба тесно связана с др. службами управления, а именно с плановым отделом и со службой маркетинга. В частности служба маркетинга выполняет следующие ф-ции:
рыночные исследования, анализ окруж среды
анализ потребителей
планирование товара, определение ассортиментной специализации производства
планирование услуг, оптимизация рыночного поведения по наивыгоднейшему сбыту услуг.
Решая 4-ую задачу маркетинг определяет для физич. распреде. строгие рамки логистического сервиса, т.о. логистику можно рассматривать как инструмент стратегии маркетинга. Маркетинг отображает наши желания, а логистика их ограничивает реальными возможностями.
29. Основные предпосылки возникновения логистики.
Главными причинами использования логистики в хоз.деятельности состоит в следующем:
стремление получить конкретные преимущества за счёт повышения качества обслуживания клиента и уменьшения себестоимости;
энергетический кризис
внедрение в практику управления новых информационных технологий
превращение рынка продавца в рынок покупателя
Таким образом, в этот период были сформулированы отдельные предпосылки будущего внедрения логистической концепции. К ним можно отнести следующие:
возрастание запасов и транспортных издержек в системах дистрибьюции товаров:
рост транспортных тарифов;
появление концепции маркетинга;
развитие теории и практики военной концепции.
Необходимым условием для развития отечественной логистики явилась ликвидация экономических предпосылок для воспроизводства монополистических тенденций.
Отметим главные причины, по которым начиная с середины 60-х гг., в экономически развитых странах наблюдается резкое возрастание интереса к логистической идее.
Первая причина - развитие конкуренции, вызванное переходом от рынка продавца к рынку покупателя. Конкурентоспособность применяющих логистику субъектов обеспечивалась за счет резкого снижения себестоимости товара, повышения надежности и качества поставок (регламентированные сроки, отсутствие брака, возможность дробления партий и т. п.).
Вторая причина, объясняющая необходимость применения логистики в экономике, - энергетический кризис 70-х гг. Повышение стоимости энергоносителей вынудило предпринимателей искать методы повышения экономичности перевозок.
Возможность применения логистики в экономике обусловлена современными достижениями научно-технического прогресса (НТП) в сферах производства и обращения. В результате НТП создаются и начинают применяться разнообразные средства труда для работы с материальными и информационными потоками.