Выполнение работы
1. Грузы m1 на маятнике Обербека (крестовине) закреплены на некотором одинаковом расстоянии R от оси вращения (рис.2).
2. Измерить расстояние R от оси вращения до центра масс груза m1.
3. Намотать нить на шкив крестовины и последнюю придерживать рукой.
4. Подвесить к нити груз массой m (100, 200 или 300 гр) и совместить нижнюю часть груза с верхней меткой на стене.
5. Дать возможность грузу массой m опускаться. Измерить время движения t груза на расстоянии h = 0,5 м от верхней до нижней меток на стене.
6. Результаты измерений занести в таблицу 1.
Измерения провести при двух различных грузах массой m по 3 раза с каждым при h=const.
По формулам 11, 12, 13 (см. ниже) по средним значениям «t» вычислить линейное ускорение « a», угловое ускорение «», вращающий момент « M», действующий на маятник и по формуле «14» момент инерции, найденный практически –
- « Jпракт ».
(12)
где r – радиус шкива, на который наматывается нить.
(13)
Jпракт = М / (14)
Вычислить теоретически момент инерции «Jтеорет» по формуле (15) и сравнить с результатом в пункте 8 (формула 14).
(15)
Сравнивая Jпракт = М / , найденный из основного уравнения динамики вращательного движения (= M/J), с его теоретическим значением в работе проверяется справедливость основного уравнения динамики вращательного движения = M/J.
1. Вычислить абсолютную по формуле (16) и относительную по формуле (17) погрешность измерений для одной из серий результатов.
Таблица 1
№ |
R, м |
m, кг |
t, с |
м/с2 |
a/r 1/с2 |
M=m(g-a)r, Н.м |
кг.м2 |
кг.м2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Cр |
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ср |
|
|
|
|
|
|
|
|
Вычисление погрешностей
1. Абсолютная погрешность измерения практического значения момента инерции маятника Обербека: , (16)
где .
2. Относительная погрешность измерения практического значения момента инерции маятника Обербека:
(17)
Рис.2
Маятник Обербека
m1=154 г =0,154 кг– масса каждого груза на стержне,
m2 =184 г=0,184 кг – масса каждого из 2-х стержней,
l =52 cм=0,52 м – длина стержня,
r =1 см=0,01 – радиус шкива,
g =9,8 м/с2, h =0,5 м, h =1см.