3.4. Куйбышевская область в годы Великой Отечественной войны. План

1. Формирование многопрофильного военно-промышленного центра

2. Сельское хозяйство области в годы войны

С началом Великой отечественной войны началась огромная работа по перестройке народного хозяйства, военной промышленности, эвакуации предприятий и населения с оккупированных территорий. В небывало короткие срок производственные мощности промышленности, транспорт и все ресурсы сельского хозяйства были мобилизованы на нужды фронта.

Хозяйственная политика в это грозное для страны время определялась директивой Государственного комитета обороны страны (ГКО) от 4 июля 1941 г. Она предполагала выработку военнохозяйственного плана обеспечения обороны страны, с опорой на ресурсы и предприятия, существующие на Волге, в Западной Сибири и на Урале, а также ресурсы и предприятия, вывозимые в указанные районы в порядке эвакуации.

Начавшаяся война усилила основную тенденцию индустриального развития Куйбышевской области 1930-х гг. – формирование ее как многопрофильного военно-промышленного центра. В годы войны город стал важным административно-политическим, экономическим, транспортным и социально-культурным центром с развитой крупной тяжелой промышленностью общесоюзного значения.

В соответствии с военно-хозяйственным планом на 1У квартал 1941г. и 1942 г. одобренным СНК СССР и ЦК ВКП(б) 16 августа 1941 г., в г. Куйбышевской области предусматривались форсированный рост военного производства, новое строительство и перемещение сюда промышленности из фронтовых и прифронтовых районов. Оборонным наркоматам предлагалось ускорить строительство авиационных, авиамоторных и агрегатных заводов, предприятий по производству боеприпасов, вооружения. По нефтяной промышленности увеличивался объем буровых работ в районах «Второго Баку», форсировалось строительство нефтеперерабатывающих заводов и установок, включая Сызранский завод¹¹⁵.

Государственным Комитетом Обороны было принято решение об учреждении и «запасной столицы» в Куйбышеве.

Почему именно нашему городу суждено было стать запасной столицей? - Близость к фронтам, один из важнейших в государстве железнодорожных узлов, прямое сообщение с Уралом, Сибирью, Дальним Востоком, Казахстаном и Средней Азией, центр одного из крупнейших военных округов… Ну а Волга - транспортная магистраль и водная преграда, защищавшая город с Запада.

17 октября 1941г. в Куйбышев приезжают М.И.Калинин – председатель Президиума Верховного Совета СССР, маршал К.Е.Ворошилов – член ГКО, А.А.Андреев – секретарь ЦК ВКП(б), Н.А.Вознесенский – председатель Госплана СССР и другие партийные и государственные работники. В Куйбышев были эвакуированы часть аппарата ЦК партии, ЦК ВЛКСМ, ряда наркоматов, дипломатический корпус.

Несколько позднее в Куйбышеве обосновался Исполком Коминтерна во главе с Г.Димитровым.

Иностранные дипломатические миссии прибыли в Куйбышев 20 октября 1941 г.. Вместе с дипломатическим корпусом приехал и значительный штат работников Наркомата иностранных дел СССР.

Одновременно началось строительство бункера-убежища – то есть дублирующей Ставки Верховного Главнокомандующего И.В.Сталина на самый крайний случай. Строительство уникального бункера началось, проходило и завершилось в глубокой тайне.

В Куйбышеве в начальный период войны решались многие сложнейшие вопросы военно-хозяйственного, мобилизационного и внешнеполитического характера. Пребывание правительственных и партийных органов страны в Куйбышеве способствовало ускорению ввода в действие эвакуированных предприятий, перестройке промышленности на военный лад.

Здесь же, в Куйбышеве, при посольствах Великобритании и США были созданы военные миссии с чрезвычайными полномочиями. Они являлись координаторами в ответственном и важнейшем деле поставок Красной Армии вооружения и стратегических материалов для нашей оборонной промышленности (ленд-лиз).

Работники Наркомата иностранных дел почти ежедневно информировали Правительство о встречах, переговорах с дипломатами, о позициях по крупным стратегическим и межгосударственным вопросам и даже о мелких бытовых делах.

Дипломатический корпус оставался в Куйбышеве до августа 1943 г¹¹⁶.

Куйбышевская область стала одним из регионов, куда в первую очередь направлялись эвакуированные заводы. Главная задача состояла в том, чтобы в кратчайший срок пустить в действие перебазированные заводы, чтобы они в максимальном количестве выпускали необходимую стране продукцию. Эвакуированные заводы размещались как в корпусах действовавших предприятий, так и во вновь построенных. Например, крупнейший в области и в стране 4-й подшипниковый завод начал действовать в бывших воинских казармах. В 1941 г. завод выпустил всего 62 тыс.подшипников, а в 1942 году- 10703 тыс.штук, в 1943 -13506,5 тыс.штук. В дальнейшем объем выпускаемой продукции увеличивался¹¹⁷. Всего к концу 1941 г. было перебазировано и размещено на территории области более ста предприятий, выстроено производственных и жилых площадей около миллиона квадратных площадей.

Особое внимание уделялось строительству авиазаводов.

Уже в конце июля и в августе 1941 г. в Куйбышев стали прибывать эшелоны с людьми и оборудованием эвакуированных предприятий из Могилева Смоленска, Киева, Днепропетровска, Минска и других городов. Большинство предприятий принадлежали Наркомату авиационной промышленности и Наркомату электропромышленности.

Первоначально Комитет Обороны СССР в своем постановлении от 6 августа 1940г. определил срок вода в строй первых двух из четырех запланированных в Куйбышеве авиационных заводов в июне 1941 г., и двух остальных – в ноябре 1942г. Однако Сталин потребовал закончить строительство авиационного комплекса в конце 1941 г¹¹⁸.

Осенью 1941 г. на Безымянке начал производство боевых самолетов авиационный завод (ныне ОАО «Авиакор-Авиационный завод»), созданный на базе эвакуированных Воронежского и Московского авиационных заводов. Свой первый самолет он выпустил уже на 14 день после прибытия в Куйбышев последнего эшелона с оборудованием.

Завод им. М.В.Фрунзе (ныне ОАО «Моторостроитель»), также эвакуированный из Москвы и поставлявший моторы для ИЛ-2, уже в мае 1942 г. заметно увеличил выпуск моторов АМ-38 по сравнению с количеством, выпускаемым прежде на московской площадке.

Если в целом по СССР в годы войны валовая продукция авиационной промышленности выросла в 4 раза, то в Поволжье – в 5 раз. Авиационные заводы, построенные на Безымянке и вступившие в строй в конце 1941 г., стали своего рода визитной карточкой экономики региона.

Чрезвычайно сложной была проблема топлива. Особенно большая была потребность в нефти, которая использовалась не только как топливо, но и как сырье для выработки горюче-смазочных материалов, крайне необходимых фронту. Нефтяники быстрыми темпами наращивали добычу. В 1942 г. в области было добыто «черного золота» в 2,7 раза больше, чем в 1940 г. Добыча нефти за годы войны выросла более чем в 4 раза, производство бензина – в 2 раза¹¹⁹.

В 1942 г. вступил в строй Сызранский нефтеперерабатывающий завод, а в 1945 году – Куйбышевский, что и послужило началом создания средневолжской нефтеперерабатывающей промышленности.

В военные годы в области родилась и газовая индустрия страны. В 1942-1943 гг. по решению правительства был построен самый крупный для того времени в стране газопровод Похвистнево-Куйбышев, газопровод Бугуруслан-Куйбышев протяженностью 145 км. С сентября 1943 г. до июля 1945 г. промышленные предприятия Куйбышева получили 260 млн. кубических метров газа, что сберегло 370 тыс.тонн привозимого издалека каменного угля и высвободило 20 тыс.вагонов¹²⁰.

В результате строительства большого числа предприятий и резкого увеличения численности кадров во время войны сложился машиностроительный узел. Рост выпуска продукции происходил непрерывно, на протяжении всех военных лет высокими темпами.

Куйбышевская область стала одним из арсеналов вооруженных сил страны. Только заводы №1 и 18 НКАП изготовили 27028штурмовиков ИЛ-2 и 2556 штурмовиков ИЛ-10. Предприятиями области производились мины, детали реактивных минометов, агрегаты для танков и грузовиков, боеприпасы. В первые месяцы войны заводы г.Чапаевска оказались единственными производителями ряда боеприпасов. Наличие мощного производства отравляющих веществ на протяжении всего периода войны являлось сдерживающим фактором в стремлении гитлеровского командования развязать химическую войну¹²¹.

Одновременно с размещением шла и перестройка имевшихся предприятий. Внедрялись конвейерная и поточная системы, штамповка и автоматическая сварка. За годы войны только на 3 машиностроительных заводах Куйбышева было внедрено более 100 поточных линий. Заводы кооперировались, монтировали дополнительное оборудование, строили цеха, изготавливали новые штампы и приспособления. Например, станкостроительный завод освоил производство пятнадцати типов новых станков. Выпуск продукции по стоимости он увеличил на 65%.

В конце 1941 г. дала ток Безымянская ТЭЦ, сооружение которой началось еще до войны. Значительно была расширена и Куйбышевская ГРЭС. Наращивание мощностей позволило увеличить выработку электроэнергии в области в 3,8 раза¹²².

Предприятия, выпускавшие ранее мирную продукцию, с началом войны переходили на выпуск боевой техники и оружия. Производство промышленных товаров для населения возложено было главным образом на предприятия местной промышленности и промысловой кооперации.

В сложнейших условиях приходилось перестраивать работу транспорта. Среди железнодорожников развернулось движение тяжеловесников и движение за скоростное продвижение эшелонов.

За период войны с 1941 по 1945 гг. в хозяйство Куйбышевской железной дороги, не считая работ по капитальному ремонту, было вложено 93,5 млн.рублей. Были закончены работы по строительству автоматической блокировки по всему главному ходу. Построена и введена в эксплуатацию новая линия Ульяновск-Сызрань-Саратов. Усилено паровозное хозяйство. Значительно обновлен парк паровозов. Возросло количество погрузочно-разгрузочных пунктов на железной дороге.

Самоотверженно трудились и речники. За период с 1941 по 1944 гг. пароходство перевезло более 15 млн.тонн грузов¹²³.

В целях улучшения руководства предприятиями, работой партийных организаций и коммунально-бытовым обслуживанием населения района в областном центре в военные годы были созданы три новых административных района: в 1942 году – Кировский и Красноглинский, в 1943 году – Куйбышевский. Кировский район вырос на месте бывшего пристанционного поселка Безымянка и прилегающих к нему пахотных земель, Красноглинский район вырос на базе объединения рабочих поселков Красная Глинка и Управленческий и Куйбышевский район создан на месте бывшего пристанционного поселка Кряж, Засамарской слободы и прилегавших к ним пахотных земель.

За годы войны Куйбышевская область, наращивая производственные мощности действующих предприятий, вводя в строй новые, повышая производительность труда, превратилась в один из крупнейших индустриальных районов страны. Были созданы новые отрасли промышленности – нефтеперерабатывающая, газовая, авиационная и другие. В целом объем промышленного производства области увеличился в 7 раз, а по Куйбышеву – в 11.

В городах области, как и по всей стране, была введена карточная система снабжения. Размер пайков был ограниченным. Рабочие предприятий, работающие на вооружение армии, получали в месяц 2,2 кг. мяса, 0,6 кг. жиров, 1,5 кг. крупы или макарон, рабочие других промышленных предприятий – 1,8 кг. мяса, 0,4 кг. жиров, 1,2 кг. крупы. Служащие, иждивенцы и дети получали еще меньшие пайки. Позже было ведено нормированное снабжение и хлебом.

Жилищное строительство продолжалось в Куйбышеве и в годы войны. Оно диктовалось необходимостью расквартирования и устройства эвакуированного населения и войск, многочисленных предприятий и организаций, прибывших из западных районов страны. В соответствии с официальными установками в 1941-1942 гг.в городе строились преимущественно одноэтажные дома. Трех и четырехэтажные дома были тогда дорогостоящей редкостью и в строительстве использовались как архитектурный акцент.

Среднее Поволжье во время войны стало одной из важнейших сельскохозяйственных баз Советского Союза. На долю Куйбышевской области в военные годы приходилась пятая часть зерна, производимого всем Поволжьем.

В суровые военные годы сельское хозяйство оказались в неимоверно трудных условиях. Из колхозов и совхозов области на фронт было призвано большинство трудоспособных колхозников, рабочих, механизаторов, изъято большое количество тракторов, автомашин, живого тягла. Сократились и поставки сельскохозяйственных машин, удобрений, запасных частей, горючего. Резко сократилось финансирование сельского хозяйства.

В связи с призывом в армию мужчин в первые же дни войны их места стали занимать женщины. Из Куйбышевской области на фронт были призваны чуть ли не все мужчины-хлеборобы. Трудовые ресурсы в колхозах сократились на 46%, удельный вес женского труда возрос в 2 раза и составил 75%. В селе оставались пожилые и старики, женщины и подростки. Вся тяжесть забот легла на их плечи.

Особое, важнейшее военно-экономическое значение имела уборка урожая первого года войны. Во всех колхозах и совхозах были разработаны жесткие планы и графики. На сельскохозяйственные работы привлекались десятки тысяч горожан, школьники, учителя. Рабочий день был предельно уплотнен. Напряженный труд дал возможность собрать относительно хороший урожай. Область сдала государству в 1941 году 5 709 тыс. центнеров хлеба, 13,5 тыс. тонн мяса, 36,8 тыс. тонн молока и большое количество другой сельскохозяйственной продукции. В сравнении с 1940г.

В 1942 году важнейшие хлебные районы – Украина, Дон, Кубань, Северный Кавказ, Нижнее Поволжье – были захвачены врагом. В этих условиях на восточные районы и Среднее Поволжье легла величайшая ответственность за обеспечение армии и страны хлебом и сельскохозяйственным сырьем.

Райкомы и сельские парторганизации развертывали социалистическое соревнование рабочих совхозов, колхозников и механизаторов за своевременное и высококачественное выполнение полевых работ. Широко развернулось движение пятисотниц и пятисотников. Трактористы и трактористки перевыполняли нормы выработки в четыре-пять раз.

Крупные заводы оказывали помощь МТС и совхозам в ремонте сельскохозяйственных машин. Городские районы взяли шефство над сельскими. Развернулась подготовка механизаторских кадров. Главным образом привлекались женщины и молодежь.

Все эти мероприятия способствовали тому, что область выполнила обязательства перед государством, сдав 3634 тыс. центнеров хлеба, 36,6 тыс.тонн мяса, 31,9 тыс.тонн молока в 1942г., вдвое меньше, чем в 1941г.

Тяжелейшим был 1943 г. Засуха и суховеи особенно пагубно сказались на посевах южных районов, являющихся крупнейшими зерновыми районами области. Полученная здесь очень низкая урожайность существенно повлияла на валовый сбор зерна. В 1943 г. область сдала государству 1 681 тыс. центнеров хлеба, 27,2 тыс.тонн мяса, 37,8 тыс.тонн молока. Осенние работы 1943 г. скорее походили не на уборку в обычном представлении, а на чрезвычайную кампанию по спасению всего, что имелось – до каждого колоска.

Коренной перелом в ходе войны создал предпосылки для улучшения положения дел в сельском хозяйстве. С 1944 года в деревню стало поступать горючее, удобрение, запасные части. Расходы на сельское хозяйство увеличились в два раза. В течение 1944 и 1945 гг. колхозы и совхозы более успешно провели весь цикл сельскохозяйственных работ.

Колхозное крестьянство справилось с трудностями военного времени и внесло свой достойный вклад в завоевание победы над врагом. Колхозы выдержали тяжелые испытания войны.

Таким образом, в военный период значение Куйбышевской области возросло, она превратилась в многопрофильный военно-промышленный центр.

По динамике валовой промышленности среди регионов РСФСР в годы войны Куйбышевская область заняла пятое место после Омской, Новосибирской, Челябинской, Свердловской областей, а город Куйбышев – (555%) – второе место после Свердловска¹²⁴.