Контрольные вопросы

26. Устройство и принцип работы четырёхтактного ДВС. 27. Устройство и принцип работы двухтактного ДВС. 28. Назовите ДВС с внешним и внутренним образованием рабочего тела. 29. Назовите преимущества и недостатки двигателя Дизеля по сравнению с карбюраторным двигателем. 30. Что такое двухконтурная система охлаждения. Обоснуйте её применение.

31. Виды, свойства и характеристики топлив. 32. Что такое наддув ДВС. Назовите типы наддува. 33. Назовите типы продувок двухтактных двигателей. 34. Каково назначение крейцкопфа. Назовите преимущества и недостатки крейцкопфных двигателей по сравнению с тронковыми. 35. Преимущества и недостатки двигателей внутреннего сгорания перед двигателями внешнего сгорания. 36. Что такое степень сжатия, выведите формулу степени сжатия.

37. Способы образования и воспламенения топливной смеси у карбюраторных ДВС и двигателе Дизеля.

38. Устройство и принцип работы топливной аппаратуры дизелей. Назначение «бустерного» насоса.

39. Основные подвижные и неподвижные детали судовых ДВС. Назначение анкерных связей.

40. Выведите формулу индикаторной мощности двигателя. 41. Что такое индикаторный, механический и эффективный КПД. 42. В чем состоит преимущество длиноходового главного дизеля. 43. Что такое режим работы двигателя. 44. Что такое внешняя скоростная характеристика двигателя. 45. Способы запуска судовых дизелей в работу. Влияние воздушных пусков дизелей на их надёжность и долговечность. Что такое моторесурс двигателя. 46. Эквивалент износа двигателя при воздушном пуске.

Раздел 3. Судовой пропульсивный комплекс. Взаимодействие элементов судового пропульсивного комплекса

Уравнения равновесия сил, действующих на корпус судна, и моментов сил на гребном валу. Факторы, влияющие на сопротивление движению судна. Влияние скорости движения судна на сопротивление движению. Понятие движущей силы и буксировочной мощности. Способы определения буксировочной мощности на различных скоростях движения судна. Модельные испытания в «опытном» бассейне. Понятие пропульсивного КПД гребного винта.

Расчёт эффективной мощности ГД для проектируемого судна, выбор ГД, понятие номинальной мощности. Влияние скорости судна на эффективность морских перевозок. Взаимодействие гребного винта, корпуса судна и ГД на установившихся режимах работы. Понятие скоростных характеристик двигателя. Внешняя и винтовая характеристика. Понятие номинальной винтовой характеристики, снимаемой при идеальных условиях плавания. Ходовая характеристика судна. Особенности взаимодействия элементов пропульсивного комплекса при работе судна на мелководье, при буксировке воза, движения в битом льду, при обрастании корпуса, встречном ветре и волнении.