4. Рекомендации по повышению надежности и улучшению износостойкости поршневых колец
Повышение упругости
Для повышения упругих свойств кольца и стойкого сохранения упругости в эксплуатации при не очень высоких эксплуатационных температурах, можно непосредственно после термофиксации провести насечку внутренней поверхности кольца. Этот процесс осуществляют на специальных станках или вручную. Начинают насечку от замка, все время увеличивая силу удара к середине кольца.
Улучшение износостойкости
Готовые кольца необходимо подвергнуть фосфатированию для создания покрытия толщиной 3-6 мкм, улучшающего приработку. Плёнка сохраняет устойчивость до 400–500 °С и хорошо удерживает смазку, что снижает коэффициент трения. Фосфатирование осуществляется погружением изделий в нагретый до 90–100 °С раствор фосфатов железа, марганца, цинка и кадмия. Промышленность выпускает готовый концентрат солей «мажеф» (сокращенно от марганец, железо, фосфор). Обычно процесс продолжается около 1 ч. После Фосфатирование и сушки изделие пассивируется в слабом хроматном растворе. Применяется также электрохимическое фосфатирование (на переменном или постоянном токе); длительность такой обработки 15–20 мин.
Список используемой литературы
Блинов И.С. Справочник технолога механосборочного цеха судоремонтного завода.Изд. 5-е, перераб. и доп. М.: Транспорт, 1979. – 704с.
Косилова А.Г., Мещеряков Р.К., Справочник технолога. Том 1 .-М., Машиностроение, 1973 г.
Косилова А.Г., Мещеряков Р.К., Справочник технолога. Том 2 .-М., Машиностроение, 1973 г.
Гуревич И.М., Зеличенко А.Я., Кулик Ю.Г. Под ред. И.М.Гуревича.Технология судостроения и судоремонта. Учебник для ВУЗов водн.трансп. М.:Транспорт, 1976. – 416с.
Дорошенко П.А., Рохлин А.Г. Технология производства судовых энергетических установок: Учебник.-Л., Судостроение, 1988. – 440 с.
