Визначення потужності привода. Потужність на валу привідного барабана (кВт) визначається за формулою:
,
кВт
(4.30)
Розрахункова потужність двигуна привода конвеєра визначається за формулою:
,
кВт (4.31)
де к = 1,1 - 1,2 (менша величина береться при Nб > 50 кВт);
ηП - ККД привода, приймається в межах 0,8 - 0,92.
По отриманій величині Nе вибирається двигун найближчої більшої потужності.
Вибір типу стрічки. Тип гумовотканинної стрічки вибирається з таблиці 4.11.
Таблиця 4.11 – Типи гумовотканинної стрічки
|
Тип стрічки |
Ширина стрічки, мм |
Кількість тягових прокладок |
|
БКНЛ-65 |
650-1400 |
3-10 |
|
БКНЛ-100 |
650-1400 |
3-8 |
|
БКНЛ-150 |
650-1400 |
3-8 |
|
ЛХ-120 |
650-2000 |
3-12 |
При виборі стрічки необхідно враховувати вид вантажу, який транспортується, та умови експлуатації.
При застосуванні на конвеєрі гумовотканинної стрічки кількість прокладок в ній визначається за формулою:
(4.32)
де Sнб - максимальний натяг гілки стрічки, яка набігає на привідний барабан, даН;
n0 – запас міцності.
кр - номінальна міцність тягової прокладки, даН/см.
Значення n0 , кр наведені в таблиці 4.12.
Таблиця 4.12-Значення n0 для стрічок загального призначення
|
Кут нахилу конвеєра, β ° |
Число тягових прокладок |
n0 при номінальній міцності кр, даН/см однієї прокладки | ||||
|
55 |
100 |
200 |
300 |
400 | ||
|
Від 0 до 10 |
До 5 |
8 |
8 |
8 |
8 |
8 |
|
Більше 5 |
9 |
9 |
9 |
9 |
9 | |
|
Від 10 до 18 |
До 5 |
9 |
9 |
9 |
9 |
9 |
|
Більше 5 |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 | |
Питомий натяг гумовотросової стрічки (даН/см) визначається за формулою:
(4.33)
де SД - допустимий питомий натяг гумовотросової стрічки даН/см; визначається за таблицею 4.13.
Таблиця 4.13 - Допустимий питомий натяг гумовотросової стрічки SД, даН/см
|
Тип стрічки |
РТЛ-1500 |
РТЛ-1600 |
РТЛ-2500 |
РТЛ-3150 |
РТЛ-4000 |
РТЛ-5000 |
|
SД, даН/см |
180 |
190 |
300 |
380 |
480 |
600 |
Споруди та устрої конвеєрного транспорту. Споруди конвеєрного транспорту слід передбачати відкритими з верхнім укриттям (без стін), закритими неопалювальними або закритими опалювальними.
Вибір виду споруд (відкриті, закриті неопалювальні, закриті опалювальні) та виду кліматичного виконання конвеєрного обладнання слід здійснювати на підставі техніко-економічних розрахунків у відповідності з вимогами галузевих норм технологічного проектування підприємств з врахуванням будівельно-кліматичних зон, температурного режиму цехів, які обслуговуються, фізико-механічних властивостей вантажів, що перевозяться, та забезпечення потрібної надійності роботи конвеєрного транспорту, способу прибирання просипу та пилу.
Вантажні вузли слід за можливістю частково або повністю розміщувати у виробничих будівлях цехів, які обслуговуються.
Вантажі натяжних устроїв та натяжні барабани повинні бути огороджені та розташовані так, щоб при обриві стрічки або каната виключалася можливість падіння вантажу або барабана на людей або обладнання.
З метою покращення санітарних умов, попередження скупчення пилу та просипу в необхідних випадках слід передбачати устрої для аспірації та зрошення, а також максимально обмежувати на будівельних конструкціях кількість елементів, які виступають; кути нахилу елементів, які виступають, повинні бути не менш 60°. При необхідності окремі вузли та елементи конструкцій слід закривати кожухами. При роботі на пожеженебезпечних та токсичних виробництвах слід передбачати усмоктування пилу, а на вибухонебезпечних виробництвах, – крім того, застосовувати електроприводи конвеєра у вибухонебезпечному виконанні.
Прибирання матеріалу, який просипався з під стрічкових конвеєрів слід передбачати механізованим способом. Головні та хвостові барабани конвеєрів повинні мати огородження, яке виключає прибирання біля барабанів під час роботи конвеєра.
При прибиранні пилу та просипу в галереях гідрозмивом необхідно передбачати устрої для стоку води та захист будівельних конструкцій від корозії. Лотки стоку води слід, як правило, розташовувати під конвеєрами. Поперечний ухил підлоги до лотка повинен бути не менш 2 % в межах підходів та не менш 4 % під конвеєрами. В горизонтальних галереях слід забезпечувати повздовжній ухил лотків не менш 2 %.
Стокові води від систем мокрого прибирання приміщень конвеєрного транспорту повинні, як правило, використовуватися в технологічному процесі. При неможливості їх використання в технологічному процесі стокові води направляються у виробничу каналізацію промислового підприємства.
Для забезпечення природної вентиляції в галереях слід передбачати вікна, які відчиняються та розташовуються з боку основного проходу, дефлектори та інші устрої.
В галереях шириною більш 5м необхідно передбачати устрій вікон з обох сторін, які відчиняються всередину галереї.