9. Материалы, конструкции

С 1906 г. железобетон получил во Франции официальное признание, но только Тони Гарнье и братья Огюст и Густав Перре сделали его материалом архитектуры нового времени. Впоследствии Огюст Перре назовет это "ретроспективным возрождением".

В истории архитектуры Огюст Перре  стал первым архитектором, который сделал железобетон основным материалом 20 века. Все его творчество связано с этим новым материалом, поисками возможностей применения, выявления его эстетических достоинств и выразительных средств, с помощью которых можно в полной мере раскрыть преимущества.

В основе концептуального подхода к решению этой дилеммы лежит его собственное высказывание: "Техника, поэтически выраженная, претворяется в архитектуру".

Хрестоматийным примером использования   железобетонного каркаса впервые в практике строительства служит жилой дом на улице Франклина в Париже, построенный в 1905 г. Несущий каркас обнажен и является частью архитектуры фасада, независим от внутренней планировки этажей, что позволило О. Перре  произвести свободную, то есть разную  планировку всех этажей. В этом доме произошло историческое событие - дифференциация несущих и ограждающих конструкций, благодаря использованию железобетонного каркаса. О. Перре в восьми этажном доме спроектировал эркеры на шести этажах, которые  выступают из плоскости фасада, а на первом этаже использовать сплошное остекление, где устроил себе проектное ателье, а на  последнем этаже разбил сад.  Стены лестничной клетки выложены новым материалом – стеклоблоками, которые раньше освещались только световой шахтой [11].  

В гараже на улице Понтье в Париже, возведенном в 1905 г., впервые использован лицевой бетон. Открытая каркасная конструкция является одновременно и архитектурной формой. Здесь конструкции и форма едины. В свободных участках между выходящими на фасад элементами конструкции размещены большие окна, чем усиливается контраст между железобетонным каркасом и плоскостями остекленных заполнений. Фасад гаража, выполненный из бетона и стекла, до настоящего времени выглядит современным.

В построенном Перре перед самой мировой войной (1911-1913 гг.) театре на Елисейских полях железобетонный рамный каркас был скрыт на фасаде за мраморной облицовкой и декоративными панелями. Каркасная структура приняла вид традиционной стоечно-балочной системы.

Церковь Ле-Ренси стала вершиной его творчества. В конструктивном отношении церковь представляет каркас из железобетона с заполнением из сплошных и фигурных блоков. Конструкция храма повторяет решение некоторых предшествующих построек Перре, в которых использован железобетонный каркас с заполнением, которое варьировалось.

В качестве перекрытия использованы цилиндрические монолитные железобетонные своды толщиной менее 50 мм. Центральный неф перекрыт сводом в продольном направлении, боковые нефы – многоволновыми цилиндрическими сводами с поперечном направлении. Оболочки опираются на круглые железобетонные колонны сплошного сечения. Каркасность конструкции подчеркнута в башне: колонны каркаса выведены наружу и образуют жесткую структурную форму. Наружные стены церкви представляют собой ажурные железобетонные решетки с цветными стеклами, интерьер отличается неожиданным сочетанием современности и мистической приподнятости.

Бетонные своды, бетонные стены и пол, бетонные поверхности наружных стен, крест из бетона, венчающий башню, даже иконы в церкви отлиты из бетона. Конечно, все это создает впечатление суровости и минимализма. Аскетичность декоративного убранства интерьера можно рассматривать как посыл к раннехристианским храмам. Несколько "разбавляет" бетон стекло решетчатых фасадов.

Стремясь эстетически осмыслить каркасные системы (обращаясь при этом к мотивам фахверковых готических построек), Перре добивался полного соподчинения архитектурной формы и конструкции.

Решая преимущественно утилитарные задачи, Перре придавал промышленным объектам предельную простоту и рациональность [12].