Провідні німецькі корпорації

Автомобіле-будування	Електротехнічна промисловість	Хімічна промисловість	Інші
«Фольксваген»	«Сименс»	«БАСФ»	«Ербас индастри»
«Даймлер-Бенц»	«АЕГ»	«Хенкель»	«Цейс»
«БМВ»	«Телефункен»	«Проктер и Гембел»	«Люфтганза»
«Форд-Верке»	«Осрам»	«Байер»
«Опель»		«Берінгер»

В 2000-2005 годах в экономике ФРГ наблюдался период стагнации – рост ВНП составлял около 0,7%. А в 2006 году – 2,5%, что многие связывают с приходом к власти правительства Ангеле Меркель.

Франция

Франция - одна из наиболее развитых стран, мощнейший в Европе производитель и экспортер промышленных и сельскохозяйственных товаров.

Государство контролирует весь производственный процесс в стране. На государственных предприятиях работает свыше 1,7 млн. чел. Правительство почти полностью контролирует энергетику, космонавтику, оборонную промышленность, транспорт, телекоммуникации и меньше - банковскую сферу. В конце XX ст. было денационализировано 65 наибольших промышленных, банковских и страховых компаний, приватизировано наибольшие банковские группы. Государственный сектор является важным инструментом экономической политики.

В промышленности Франции преобладают отрасли, связанные с научно-техническим прогрессом.

Особенностью экономики Франции является дефицит собственных энергоресурсов и их импорт. Франция принадлежит к наибольшим импортерам энергоресурсов, особенно нефти (преимущественно из Алжира и стран Персидского залива). Природный газ страна закупает в Нидерландах, России и Алжире.

В конце 80-х годов XX ст. стремительно начала развиваться атомная энергетика. Во Франции действует свыше 50 энергоблоков АЭС, преимущественно вблизи долин больших рек или морского побережья. Доля АЭС Франции составляла 76% всей выработанной электроэнергии. Месторождения урана разрабатываются в Центральной и Западной Франции.

Машиностроение представлено выпуском автомобилей, станков, вооружения, механического оборудования и тому подобное.

Франция занимает четвертое в мире и второе место в Европе (после Германии) по производству автомобилей. Ежегодно выпускается почти 4 млн. автомобилей, из них приблизительно 55% экспортируется. Ведущими автомобилепроизводителями являются компании «Рено» и «Пежо», которые контролируют 56% внутреннего рынка.

В электромашиностроении и электронной промышленности ассортимент товаров представлен телекоммуникационным и офисным оборудованием, электрокабелями, генераторами и электромоторами и тому подобное. Французские компании занимают второе место в мире (после Японии) по выпуску энергетического оборудования для электростанций. Франция остается передовой страной в ракетной промышленности Западной Европы. Благодаря проекту «Ариан-спейс» стране принадлежат ведущие позиции в коммерческих запусках спутников (приблизительно 50% мирового космического рынка).

Химическая промышленность представлена широким ассортиментом продуктов, среди которых органические и неорганические полуфабрикаты (кислоты, углекислые соли и этилен), готовые изделия (минеральные удобрения, краски, растворители, моющие средства и тому подобное).

В Большом Париже сосредоточенные предприятия парфюмерии, фармацевтики и неорганической химии.

Мировое значение имеет виноделие. Франция - родина шампанского, коньяка, кальвадоса, знаменитых вин из 11 винодельных районов (Бордо, Шампань, Бургундия, Божолле, Ельзас, долины Рони, Луары). Потребление вин в стране настолько большое, что, экспортируя высококачественные вина, Франция одновременно импортирует большое количество дешевых вин, прежде всего из Италии и Испании.

В пределах ЕС Франция - ведущая сельскохозяйственная страна. Страна является наибольшим (после США) экспортером сельскохозяйственной продукции.

Транспортная система Франции очень развита. Много дорог строилось за счет частных инвестиций, потому проезд ими платный. Ведущая роль в грузоперевозках в настоящее время принадлежит автомобильному транспорту.

Франция наиболее посещаемая страна в мире. Ежегодно здесь бывает свыше 75 млн. туристов. Это обуславливает высокие доходы от туризма.