- •Расчет механизмов мостового крана
- •Определение основных параметров крана
- •Определение грузоподъемности
- •Определение группы классификации крана (a1-a8)
- •С учетом класса использования и режима нагружения по табл.3 принимают соответствующее значение группы классификации крана Группа классификации крана
- •2.Определение основных параметров подъемного механизма
- •Определение группы классификации подъемного механизма (м1-м8)
- •С учетом класса использования и режима нагружения по табл.6 принимают соответствующее значение группы классификации подъемного механизма Группа классификации механизмов
- •Определение высоты подъема груза
- •Кратность полиспаста
- •Значения кратности полиспастов мостовых кранов
- •2.4. Определение натяжения подъемного каната
- •2.5. Выбор диаметра блоков
- •2.6. Выбор диаметра барабана
- •Наибольший пусковой момент двигателя
- •Передаточное отношение редуктора
- •Действительное значение скорости подъема
- •Момент, приведенный к валу двигателя
- •2.17. Необходимый момент тормозного устройства
- •2.18. Расчет устройства крепления каната к барабану
- •Расчет параметров барабана
- •3. Расчет параметров механизма передвижения тележки
- •Усилие, необходимое для перемещения тележки
- •5. Пример расчета металлоконструкций моста крана
- •5.1. Параметры балки моста в сечении 1-1
- •Расчет среднего сечения 1-1 по первому расчетному случаю
- •5.3. Расчет среднего сечения 1-1 по второму расчетному случаю
- •5.4. Расчет опорного сечения 2-2 по первому расчетному случаю
- •5.4.1. Параметры балки моста в сечении 1-1
- •Приложение 1 Параметры крановых двигателей переменного тока
2.Определение основных параметров подъемного механизма
Определение группы классификации подъемного механизма (м1-м8)
принимается по двум показателям:
а) класс использования механизма (T0-T9) определяется по продолжительности использования механизма за срок службы крана (табл.4)
Таблица 4
Класс использования |
Общая продолжительность использования, ч |
Режим использования |
T0 T1 T2 T3 T4 T5 T6 T7 T8 T9 |
200 400 800 1600 3200 6300 12500 25000 50000 100000 |
Нерегулярное
Регулярное с перерывами в легких условиях Регулярное с перерывами Регулярное интенсивное Интенсивное |
б) режим нагружения механизмов определяется длительностью с которой механизм подвергается действию максимальной нагрузки. Принимается по значению коэффициента распределения нагрузок:
(3)
Pi- отдельные уровни нагрузки механизма
Pmax- наибольший уровень нагрузки
ti- продолжительность работы с нагрузкой Рi
tT- общая продолжительность работы
По величине Кр принимают значение режима нагружения подъемного механизма (Табл.5)
Таблица 5
pежим нагружения |
коэффициент распределения нагрузок |
Нагрузки |
L1- легкий L2- умеренный L3- тяжелый L4- весьма тяжелый |
0,125 0,25 0,50 1,00 |
Регулярно малые, наибольшие редко Регулярно средние, наибольшие часто Регулярно большие, наибольшие часто Регулярно наибольшие |
С учетом класса использования и режима нагружения по табл.6 принимают соответствующее значение группы классификации подъемного механизма Группа классификации механизмов
Таблица 6
Режим нагружения |
Класс использования |
|||||||||
T0 |
T1 |
T2 |
T3 |
T4 |
T5 |
T6 |
T7 |
T8 |
T9 |
|
L1 L2 L3 L4 |
M1 M2 |
M1 M2 M3 |
M1 M2 M3 M4 |
M2 M3 M4 M5 |
M3 M4 M5 M6 |
M4 M5 M6 M7 |
M5 M6 M7 M8 |
M6 M7 M8 |
M7 M8 |
M8 |
Определение высоты подъема груза
, м (4)
где А- высота наиболее высокого оборудования цеха, м (Рис.1)
с –безопасное расстояние между оборудованием и грузом (не менее 0,5м)
h- высота груза, м
h1- высота подвески груза, м
(Высоту подъема груза можно принять по приложению 2)
Высота подвески при строповых захватах
, м (5)
где l1 –расстояние между точками крепления, м
-угол между стропами (не более 900)
Длина стропов ,м (6)
Рис.1 Параметры крана
По величине грузоподъемности принимают типоразмер стропового захвата:
одноветвевые (1СК (канатные) , 1СЦ (цепные)) [0.32-20т]
(например 1-СК-32 (одноветвевой канатный строп грузоподъемностью 32т )
двухветвевые ( 2СК, 2СЦ) [0.4-25т]
трехветвевые (3СК, 3СЦ) [0.63- 20т]
четырехветвевые (4СК, 4СЦ) [0.63-32т]