Из каких частей состоит поворотная платформа крана мкг-25бр?

Поворотная платформа крана МКГ-25БР состоит из рамы, сваренной из листовой и профильной стали, площадки и капота.

Рис. 14. Грузоподъемный кран на гусеничном ходу: 1 — ходовая часть; 2 — контргруз; 3 — поворотная рама; 4 — привоя; 5 — стрела; 6 — клюв; 7 — крюковая подвеска; 8 — стрелоподъемный полиспаст

Основной частью поворотной платформы является ее сварная рама, на которой установлены силовая установка, лебедки главного и вспомогательного подъема, лебедка для изменения вылета (вылета стрелы), механизм поворота крана, портал, кабина крановщика и контргруз. Кроме того, в передней части поворотной платформы расположен шарнир крепления стрелы, а снизу к раме крепится опорно-поворотное устройство.

Из каких частей состоит опорно-поворотное устройство крана МКГ-25БР? Обычно на кранах опорно-поворотное устройство состоит из трех колец, закаленных шариков и зубчатого венца. Переднее подвижное кольцо крепится к поворотной платформе, кольцо с зубчатым венцом и нижнее кольцо неподвижны и крепятся болтами к неподвижной раме. Между подвижным и неподвижным кольцами помещены два ряда стальных закаленных шариков. Для регулирования зазора между шариками и кольцами предусмотрен набор прокладок. Опорно- поворотное устройство крана МКГ-25БР состоит из двухрядного шарикового круга катания.

Что представляет собой стрела крана МКГ-25БР?

Основная стрела длиной 13,5 м крана МКГ-25БР представляет собой металлическую конструкции^ Она состоит из основания и головной части. С помощью двух 5- и одной 10-метровой секции ее можно удлинить до 33,5 м. Основание стрелы оканчивается пятой с отверстиями, в которые закладываются пальцы для соединения с проушинами поворотной платформы.

Что представляет собой силовая установка крана МКГ-25БР?

Силовая установка крана дизель-электрическая. Она состоит из дизеля марки Д-10&-1 мощностью 108 л. с. и генератора переменного тока ЕСС-5-92-6 М101 мощностью 50 кВт. Кроме того, предусмотрено снабжение электроэнергией двигателей исполнительных механизмов крана и от внешней сети через гибкий кабель КРПТ и кольцевой токоприемник, установленный на кране.

Из каких частей состоит механизм подъема груза крана МКГ-25БР?

Механизм подъема груза состоит из грузовой многоскоростной лебедки и канатного полиспаста. В свою очередь, грузовая многоскоростная лебедка состоит из двух асинхронных трехфазных электродвигателей (двигателя с фазовым ротором и двигателя с коротко- замкнутым ротором), редуктора с планетарной передачей и канатного барабана, а полиспаст — из блоков и каната.

Из каких частей состоит механизм для изменения вылета (вылета стрелы)? Механизм для изменения вылета (вылета стрелы) состоит из асинхронного трехфазного короткозамкну- того электродвигателя, редуктора, канатного барабана и канатного полиспаста.

Из каких частей состоит механизм вращения поворотной части крана МКГ-25БР? Механизм вращения поворотной части крана состоит из фланцевого электродвигателя переменного тока и редуктора с вертикальными соосными валами.

Что представляет собой механизм передвижения грузоподъемного крана МКГ-25БР?

Механизм передвижения грузоподъемного крана МКГ-25БР одномоторный, с планетарными и двумя бортовыми трехступенчатыми редукторами.

Какими аппаратами осуществляется управление исполнительными механизмами крана МКГ-25БР?

Управление электродвигателями грузоподъемной лебедки основного подъема осуществляется командо- контроллером; управление электродвигателями механизмов изменения угла наклона стрелы, вспомогательного подъема и передвижения крана — магнитными пускателями.

Управление электродвигателем механизма вращения поворотной части крана производится кулачковым контроллером.

Какие приборы безопасности установлены на грузоподъемном кране МКГ-25БР?

На грузоподъемном кране МКГ-25БР установлены следующие приборы безопасности: ограничитель грузоподъемности, указатель грузоподъемности, ограничитель вылета (вылета стрелы), ограничитель подъема крюка, указатель наклона крана, сигнализатор АСОН-1, звуковой сигнал.

Грузоподъемный кран на гусеничном ходу РДК-250

Чем отличается грузоподъемный кран РДК-250 от крана МКГ-25БР?

Грузоподъемный кран РДК-250, поставляемый в нашу страну из ГДР, конструктивно отличается от крана МКГ-25БР в основном только механизмом передвижения, ходовое устройство которого выполнено с двумя механизмами передвижения, причем двигатели с редукторами соединены с помощью карданных валов от автомобиля. Элементы гусеничных устройств, механизмы подъема груза и изменения вылета (вылета стрелы), механизм вращения поворотной части крана, а также рабочее оборудование и канаты унифицированы с соответствующими узлами и сборочными единицами крана МКГ-25БР.

Технические характеристики грузоподъемных кранов на гусеничном ходу

Башенный кран КБ-160.2

Из каких частей состоит башенный кран КБ-160.2?

Передвижной рельсовый с поворотной башней, подъемной стрелой, нижним противовесом башенный кран КБ-160.2 состоит из ходовой рамы, опорно-поворотного устройства, поворотной платформы, башни, стрелы, кабины, механизма подъема груза, механизма изменения вылета (вылета стрелы) , механизма вращения поворотной части крана, механизма передвижения и электрооборудования.

Что представляет собой ходовая рама крана КБ-160.2?

Ходовая рама крана КБ-160.2 представляет собой сварную раму квадратного коробчатого сечения, к которой по углам шарнирно крепятся с помощью цапф поворотные флюгера, опирающиеся на четыре ходовые двухколесные балансирные тележки, две из которых ведущие, а две ведомые. Флюгера фиксируются в рабочем положении с помощью пальцев, вставляемых в отверстия проушины флюгера и ходовой рамы. Сверху к ходовой раМе приваривается кольцо для соединения рамы с опорно-поворотным устройством крана.

Что представляет собой опорно-поворотное устройство крана КБ-160.2?

Опорно-поворотное устройство крана шариковое двухрядное. Для увеличения срока службы беговые дорожки полуобойм термически обработаны. В каждой полуобойме предусмотрены отверстия для смазки.

Что представляет собой поворотная платформа крана КБ-160.2?

Поворотная платформа крана КБ-160.2 представляет собой плоскую прямоугольную раму, (Сваренную из стального проката. На поворотной платформе крана установлены башня, лебедки, механизм поворота вращающейся части крана, противовес и шкаф электрооборудования.

Что представляет собой башня башенного крана КБ-160.2?

Башня -башенного крана КБ-160.2 представляет собой решетчатую металлоконструкцию прямоугольного сечения, сваренную из цельнотянутых труб со сплющенными концами раскосов. Башня крана состоит из неподвижной секции (портала), четырех подвижных секций длиной по 5,6 м и головной секции (оголовка). Секции между собой стыкуются с помощью фланцевых соединений. Для подъема в кабину внутри башни имеется лестница. Вход в башню через открытый раструб снизу, выход — через люк, расположенный возле кабины.

На что опирается первая выдвижная секция башни?

Первая выдвижная секция башни опирается своим основанием на портал, основание которого крепится к поворотной раме. В вертикальном положении портал удерживается телескопическим подкосами.

Что представляет собой стрела крана КБ-160.2?

Стрела крана КБ-160.2 представляет собой металлоконструкцию прямоугольного сечения, сваренную из цельнотянутых труб. Стрела подъемная, подвесная, состоит из трех секций, стыкующихся между собой с помощью фланцевых соединений. Основание стрелы шарнирно закреплено в верхней части башни крана, а удерживается она в нужном положении с помощью двухниточного стрелового расчала, который проходит через блоки на оголовке башни, блоки распорки и огибает уравнительный блок, закрепленный на верхней обойме стрелового полиспаста.

Где установлена кабина крановщика на кране КБ-160.2?

Кабина крановщика крана КБ-160.2 установлена на головной секции башни на уровне подвеса стрелы. Внутри кабины расположены командоконтроллеры управления механизмами крана, щиток освещения, ограничитель грузоподъемности, ограничитель подъема стрелы, измерительный пункт анемометра, аварийный выключатель, вентилятор, электропечь и сигнальные лампы. К наружной стенке кабины крепится сигнал.

Из каких частей состоит грузоподъемный механизм башенного крана КБ-160.2?

Грузоподъемный механизм башенного крана КБ-160.2 состоит из грузовой лебедки типа JI-600.4 и грузового полиспаста. Грузовая лебедка состоит из трехфазного электродвигателя переменное© тока, колодочного тормоза с электромагнитом МО-ЗООВ, редуктора с передаточным числом 34,4 и канатного барабана диаметром 500 мм, а канатный полиспаст — из стального каната диаметром 24 мм и подвижных и неподвижных блоков. Электродвигатель лебедки марки MTF-412-бс мощностью 30 кВт с частотой вращения 910 об/мин.

Из каких частей состоит механизм для изменения вылета (вылета стрелы) крана КВ-160.2?

Механизм для изменения вылета (вылета стрелы) крана КБ-160.2 состоит из лебедки типа К-600.5 и канатного барабана. Лебедка состоит из трехфазного электродвигателя переменного тока, колодочного тормоза с электромагнитом типа МО-ЗООБ, редуктора с передаточным числом 40,7 и канатного барабана диаметром 500 мм, а канатный полиспаст — из стального каната диаметром 24 мм и подвижных и неподвижных блоков. Электродвигатель лебедки марки MTF-411-8c мощностью 16 кВт с частотой вращения 710 об/мин.

Из каких частей состоит механизм вращения поворотной части крана КБ-160.2?

Механизм вращения поворотной части крана КБ-160.2 состоит из трехфазного электродвигателя переменного тока марки MTF-112-6 .мощностью 5 кВт, специального тормоза с электромагнитом МО-100Б и редуктора с передаточным числом 220. Передаточное число открытой пары (бегунковой шейтерни и венца) 6,9, общее передаточное число 1530.

Что представляет собой механизм передвижения башенного крана КБ-160.2?

Механизм передвижения башенного крана КБ- 160.2 представляет собой ведущие и ведомые тележки, различающиеся между собой только тем, 4fo ведущие тележки оснащены приводным устройством, а ведомые нет. Каждый приводной агрегат механизма передвижения (2 штуки) состоит из электродвигателя переменного тока марки MTF-111-6 мощностью 3,5 кВт с частотой вращения 900 об/мин, колодочного тормоза с электромагнитом МО-ЮОВ, редуктора с передаточным числом 29,5 и открытой зубчатой пары с передаточным числом 2,52. Общее передаточное число 74,5.

Какими аппаратами осуществляется управление электродвигателями механизмов подъема грузов, изменения вылета (вылета стрелы), вращения поворотной части крана и передвижения крана КБ-160.2?

Управление электродвигателями механизмов подъема груза, изменения вылета (вылета стрелы), вращения поворотной части крана и передвижения крана КБ-160.2 осуществляется магнитными контроллерами КБК-1 с помощью командоконтроллеров. Магнитный контроллер КБК-1 состоит из трех магнитных контроллеров: ЗТД, 627. 0.98.3, ЗТД 627.0.70.7 и ЗТД.362. 015, размещенных в трех пылебрызгозащитных шкафах! Шкафы крепятся на сварном каркасе, на котором установлены пускорегулирующие сопротивления. Все соединения между шкафами и сопротивлениями выполнены проводами, проложенными в закрытык желобах.

Какие приборы безопасности установлены на башенном кране КБ-160.2?

На башенных кранах КБ-160.2 установлены следующие прибора безопасности: ограничитель подъема груза, ограничитель вылета (вылета стрелы), указатель вылета и грузоподъемности, ограничитель вращения поворотной части крана, ограничитель подъема крюка, ограничители передвижения крана по крановым путям (концевые выключатели), анемометр, звуковой сигнал, рельсовые захваты.

Башенный кран КБ-160.4

Из каких частей состоит башенный кран КБ-160.4?

Передвижной рельсовый с поворотной башней, подъемной стрелой, нижним противовесом башенный кран КБ-160.4, предназначенный для механизации строительно-монтажных работ многоэтажных промышленных и гражданских зданий и сооружений, по конструкции аналогичен крану КБ-160.2. Разница между ними заключается в том, что кран КБ-160.4 имеет надставку, с помощью которой можно увеличить высоту подъема до 66 м при пониженной высоте башни.

Башенный кран КБ-405-2

Для каких целей предназначен башенный кран КБ- 405-2?

Согласно техническому описанию, башенный кран КБ-405-2 предназначен для механизации строительства, многоэтажных жилых и гражданских зданий высотой до 16 этажей при температуре окружающего воздуха от плюс 40° до минус 40° С. Это мобильный строительный башенный кран с поворотной башней, оснащенный унифицированными механизмами. Кран монтируется с помощью собственных механизмов и вспомогательного автокрана.

Рис. 15. Башенный кран КБ-405-2: ходовая рама; 2 —платформа поворотная; 3 — электрооборудование; 4 — балласт; 5 — противовес; 6 — башня; 7 — кабина; S — стрела; 9 — стреловой расчал; 10 — подвеска крюковая; 11 — оттяжка