- •23. Балансовый метод оценки запасов природных ресурсов.
- •24. Трудовой потенциал: понятие, качественная и количественная характеристики.
- •25. Основные классификации структуры населения и трудовых ресурсов.
- •26. Эффективность использования трудового потенциала в рф.
- •27. Инфраструктура национальной экономики и ее виды.
- •28. Основные элементы и функции рыночной инфраструктуры.
- •29. Потребительский комплекс и его состав.
- •30. Факторы, определяющие развитие потребительского комплекса в России.
- •В условиях становления рыночных отношений
- •31.Элементы транспортной инфраструктуры и их функции.
- •32. Инвестиционный потенциал страны, его компоненты и источники формирования.
- •33.Основы инвестиционной политики в России.
- •34.Понятие внешнеэкономического потенциала и его роль в развитии нэ.
- •35. Рекреационный комплекс и его состав.
- •36. Условия формирования и развития рекреационного комплекса в России.
- •37. Рекреационные ресурсы России и их классификация.
- •38.Основные направления государственного регулирования отраслей рекреационного комплекса.
- •39. Понятие, структура и назначение научного комплекса страны.
- •40.Стратегические задачи государственной политики в области науки.
- •41.Новые организационные формы научно – исследовательской деятельности.
- •42.Понятие экономической безопасности. Два уровня анализа эцономической безопасности.
- •43.Концепция национальной безопасности России.
- •44. Институциональные основы экономической безопасности в рф.
30. Факторы, определяющие развитие потребительского комплекса в России.
Потребительский комплекс – собирательный термин, обозначающий совокупность отраслей, сфер и видов экономической деятельности, в которых создаются материальные блага и услуги, удовлетворяющие индивидуальные и коллективные потребности населения страны.
Факторы и тенденции:
В 90-е затормозилось развитие ПК, сократилось число объектов этого комплекса (в т.ч. и в результате перепрофилирования, ликвидации).
Каковы были стартовые предпосылки для рыночных преобразований в ПК?
остаточный принцип финансирования отдельных отраслей;
хроническое недообеспечение комплекса трудовыми ресурсами;
отставание в развитии по сравнению с другими отраслями;
несоответствие ресурсных возможностей комплекса растущим потребностям;
неравномерность распределения по территории России.
В условиях становления рыночных отношений
многократно снизились объемы производства массовых потребительских услуг на фоне резкого увеличения доли услуг в ВВП;
необоснованное расширение импорта потребительских товаров и продовольствия, что привело к вытеснению отечественных товаров;
потеря рынков сбыта потребительских товаров в результате распада СССР;
ориентация развития отраслей и производств на обслуживание высокодоходных слоев населения;
массовая передача ведомственных объектов социальной инфраструктуры коммерческим структурам с изменением профиля деятельности;
выведение из состава акционерных обществ объектов социального назначения;
рост требований к качеству работ и услуг;
углубление дифференциации уровня развития и предоставления населению социальных услуг.
31.Элементы транспортной инфраструктуры и их функции.
Это система объектов НЭ обеспечивающая связь между всеми секторами, сферами, отраслями производства и организациями.
Объекты транспортной инфраструктуры включают в себя железнодорожные, трамвайные и внутренние водные пути, контактные линии, автомобильные дороги, тоннели, эстакады, мосты, вокзалы, железнодорожные и автобусные станции, метрополитены, аэродромы и аэропорты, объекты систем связи, навигации и управления движением транспортных средств, а также иные обеспечивающие функционирование транспортного комплекса здания, сооружения, устройства и оборудование. К транспортным средствам относятся воздушные суда, железнодорожный подвижной состав, суда, используемые в целях торгового мореплавания или судоходства, подвижной состав автомобильного и электрического городского наземного пассажирского транспорта.
Особенность: высокая трудоемкость и капиталоемкость строительства и обслуживания.
Функции транспортной инфраструктуры:
Доставляет русрсы к местам их переработки, а новые продукты к местам их потребления.
Сокращает время обращения и ускоряет оборот капитала.
Обеспечивает перевозки грузов и пассажиров, а так же сохранность средств производства и предметов потребления.
Обеспечивает бесперебойное функционирование средств массовых коммуникаций для удовлетворения общественных и иных потребностей населения.