20. Цель государственного контроля (надзора) за деятельностью в области га (28)

Целью гос. надзора является обеспечение безопасных полетов, авиационной безопасности, качества работ и услуг.

21. Осуществление государственного контроля за деятельностью в области га (28)

Государственный надзор в области гражданской авиации осуществляется уполномоченным федеральным органом исполнительной власти при осуществлении им федерального государственного транспортного надзора в порядке, установленном Правительством РФ.

Предметом проверки является соблюдение юридическим лицом, индивидуальным предпринимателем в процессе осуществления деятельности в области гражданской авиации требований международных договоров Российской Федерации, воздушного законодательства РФ.

22. Органы государственного контроля за деятельностью в области га.

Государственный надзор осуществляется:

-Федеральной службой по надзору в сфере транспорта – госавианадзор.

- Федеральным агенством воздушного транспорта.

- Территориальными органами.

23. Вс. Легкое вс, сверх легкое вс (ст. 32 вк рф)

ВС – летательный аппарат поддерживаемый атмосфере за счет взаимодействия с воздухом отличным от воздуха отраженного от поверхности земли или воды.

Легкое ВС – это ВС максимальный взлетный вес которого менее 5700 кг., для вертолета менее 3100 кг.

Сверх легкое ВС – это ВС максимальный взлетный вес которого менее 495 кг. Без учета средств спасения.

24. Национальная принадлежность и регистрация гражданских вс. (ст. 33 вк рф)

Все гражданские суда за исключение сверх легких ВС подлежат регистрации в гос. реестре гражданских судов РФ или гос. реестре гражданских судов другой страны если есть договор о поддержании ВС в летной годности.

Суда регистрируются ФАВТом. Выдается свидетельство о гос. регистрации.

Суда выводятся из реестра при:

- Списании.

- Снятия с эксплуатации.

- Продажа или дарение с условием вывоза ВС из РФ.

Выдается гос. регистрационный опознавательный знак, например RA-89443 – для гражданских и RF-54993 для ведомственных ВС. Если в конце стоит буква G, то это авиация общего назначения.

25. Обозначения наносимы на гражданские суда. (ст. 34 вк рф)

При включении данных о ВС в реестр на него наносятся гос. регистрационный и опознавательные знаки. Опознавательные знаки гражданского воздушного судна

состоят из:

- государственного знака, изображаемого в виде двух букв латинского алфавита "RA";

- регистрационного знака, состоящего из пяти арабских цифр или сочетания арабских цифр и букв латинского алфавита. Государственный знак отделяется от регистрационного знака дефисом. Например: RA-35034; RA-96354.

Так же на гражданские ВС наносится флаг страны компании эксплуатанта. Так же может наноситься флаг субъекта РФ, который располагается ниже и размерами меньше флага РФ.

26. Правовой статус вс.

В основе международно-правового статуса ВС лежит его национальная, т.е. гос. принадлежность. Государство, национальную принадлежность которого имеет ВС,

должно обеспечить:

- чтобы такое ВС соответствовало принятым этим государством национальным

нормам летной годности или нормам летной годности, установленным стандартами ИКАО;

- чтобы управление ВС доверялось членам экипажа, имеющим ответствующую

летную подготовку, подтверждаемую соответствую свидетельствами о квалификации;

- чтобы при полетах такого ВС над иностранной территорией соблюдались правила иностранного государства о влете и вылете с его территории, порядок

въезда, выезда, ввоза и вывоза пассажиров, грузов и почты.

ВС лишается национальной принадлежности:

а) в случае списания

б) его передачи другому государству и исключения его из государственного реестра.

Права на ВС - это основанные на законе или договоре различные имущественные права (собственности, владения, оперативного управления аренды, залога и т.п.) государств, их юридических или физических лиц гражданское ВС, находящееся в эксплуатации.

Основным международным соглашением является Женевская конвенция о международном признании прав на ВС 1948 г. Согласно Конвенции договаривающиеся стороны обязуются признавать:

а) право собственности на ВС;

б) право владельца приобретать суда путем покупки;

в) право владения на основе договора аренды;

г) право залога, ипотеки и другие имущественные права, возникающие из договоров в качестве обеспечения платежей по долговым обязательствам.