Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Сборка.doc
Скачиваний:
174
Добавлен:
26.11.2019
Размер:
7.85 Mб
Скачать

4.3.5. Монтаж пылеулавливающих устройств

Монтаж циклонов. Циклоны поставляют на объекты в собранном виде или отдельными транспортабельными деталями (корпус, улитка, бункер и т. д.). До начала монтажа циклонов устанавливают опорные устройства – металлические или железобетонные постаменты или кронштейны,- которые заделывают в стены или закреп­ляют на колоннах.

Если циклон доставлен на объект в собранном виде, то его поднимают автомобильным или другим краном, ставят по отвесу и уровню на постамент, прикрепляют болтами к опорным конструкциям или приваривают к ним.

При монтаже циклонов из отдельных деталей лебед­кой или автокраном поднимают корпус циклона на по­стамент, крепят к нему болтами нижний фланец цикло­на и монтируют остальные детали – вначале бункер, а затем крышку. Уплотняющим материалом между со­единяемыми деталями циклона является картон или ре­зина (по проекту). Последним на бункер для сбора пыли устанавливают герметические затворы шиберного или шарового типа.

Обязательным условием хорошего монтажа цикло­нов является их герметичность, в противном случае он будет пропускать пыль, засоряя атмосферу. К собранно­му циклону присоединяют воздуховоды.

При необходимости очистки большого количества за­пыленного воздуха рекомендуется вместо одного большо­го циклона устанавливать несколько циклонов меньших размеров. Так, циклоны ЦН-11 компонуют в группы по 2, 4, 6, 8, 12 и 14. При мон­таже батарейные циклоны устанавливают на общую опорную раму, присоединяют к общей выхлопной трубе, бункеру и входному коробу с шиберами.

Монтаж скрубберов. Скрубберы должны поставлять­ся на объекты монтажа комплектно с увлажнительными устройствами (форсунками), мигалкой и пылесборни­ком. До начала монтажа необходимо проверить возмож­ность присоединения скруббера к сетям водопровода и канализации, а также изготовить и установить опорные конструкции под скруббер на железобетонной плите, ко­лонне, металлической площадке.

Монтаж скрубберов ведут в следующем порядке: стропят скруббер, поднимают и устанавливают на ранее подготовленные опоры или постамент с помощью автокрана или лебедок; выверяют его положение по отвесу и закрепляют болтами; устанавливают мигалку и пыле­сборник, присоединяя к канализации; подводят водопровод к форсункам и регулируют мигалку так, чтобы уровень воды не поднимался выше 1/3 высо­ты отстойника. Уплотняющим материалом фланцевых соединений является резина.

Монтаж фильтров. Наиболее сложным является мон­таж рукавных фильтров (рис. 4.19). До начала монтажа фильтров необходимо выполнить следующие работы: разметить места установки фильтра на перекрытии, разбив осевые линии всех отверстий, и затем пробить в перекрытиях отверстия для крепления опорной конст­рукции; подготовить болты с гайками для крепления бункера; проверить соответствие отверстий во фланцах коллекторов расположению отверстий на фланцах кла­панных коробок.

Рис. 4.19. Рукавный фильтр: 1коллектор; 2 – промежуточная

площадка; 3 – каркас; 4 – основание опорной

конструкции; 5 – затворы; 6 – винтовой конвейер;

7 – бункер; 8 - рукав; 9 – крышка фильтра;

10 механизм встряхивания

Монтаж рукавных фильтров осуществляют в сле­дующем порядке:

  • устанавливают бункер с желобами и шнеками в от­верстие перекрытия или пола и ставят на место днище, внутренние перегородки и наружные стенки фильтра и соединяют их болтами, предварительно установив рези­новые прокладки;

  • монтируют крышку фильтра с механизмами встряхи­вания и клапанами переключения обратной продувки;

  • подсоединяют к клапанным коробкам коллектор вса­сывающего воздуховода и подвешивают подъемные рам­ки к встряхивающим рычагам;

  • подвешивают диски (с заранее надетыми на них ру­кавами) к подъемной рамке, надевают нижние концы рукавов на днище фильтра и зажимают их кольцами;

  • натягивают рукава, не допуская образования скла­док на них;

  • монтируют пылесборник и шлюзовой затвор с элект­роприводом.

После установки фильтра проверяют тщательность сборки, подтягивают все крепежные болты, заправляют подшипники и редуктор смазочным материалом и прове­ряют работу фильтра вращением механизма вручную. Пускают фильтр в работу на холостом ходу. После 30 – 40 мин. непрерывной работы на холостом ходу фильтр можно включать в работу.